М86 (Веста, X-Ray, Ларгус)

[Rusl12]

Добрый день
Сергей Васильевич пишу для Вас.
Возможно ли адаптировать и откатать прошивку I765AXA0v.2 под Весту 1.6 ркпп (ползучка), к примеру на амт 3.3, и пустить в продажу.
У вас это хорошо получается, но нет у вас прошивки на Весту 1.6 под амт с ползучкой.
В данный момент залил на Весту 1.6 амт, мотор запустился, но не работает круиз, кондиционер, лампа акб не светиться на приборной панели

[Maks_79]

I765AXA0 это прошивка от X-Ray и то, что не работают исполнительные механизмы в Весте, так это может быть проблема софта, а не калибровок.

[Rusl12]

I765AXA0 это прошивка от X-Ray и то, что не работают исполнительные механизмы в Весте, так это может быть проблема софта, а не калибровок.

Да в курсе что от х-рея 1.6 с амт 3.3. Потому и пишу адаптировать под весту.

[Mikhailv]

Добрый день
Сергей Васильевич пишу для Вас.
Возможно ли адаптировать и откатать прошивку I765AXA0v.2 под Весту 1.6 ркпп (ползучка), к примеру на амт 3.3, и пустить в продажу.
У вас это хорошо получается, но нет у вас прошивки на Весту 1.6 под амт с ползучкой.
В данный момент залил на Весту 1.6 амт, мотор запустился, но не работает круиз, кондиционер, лампа акб не светиться на приборной панели

А в чем проблема с родной прошивкой тюн?
Ездил на ММК и Челяба, проблем не было с ползучестью.
Не давно видео попалось про робот на Весте, что быстро сцепление выходит из строя, что скорость в пробках 10км/ч и постоянно приходится жать на тормоз, частое размыкание и смыкание сцепления, а на иномарках обороты не поднимаются и едет нормально со скоростью около 5км/ч.

[Rusl12]

Добрый день
Сергей Васильевич пишу для Вас.
Возможно ли адаптировать и откатать прошивку I765AXA0v.2 под Весту 1.6 ркпп (ползучка), к примеру на амт 3.3, и пустить в продажу.
У вас это хорошо получается, но нет у вас прошивки на Весту 1.6 под амт с ползучкой.
В данный момент залил на Весту 1.6 амт, мотор запустился, но не работает круиз, кондиционер, лампа акб не светиться на приборной панели

А в чем проблема с родной прошивкой тюн?
Ездил на ММК и Челяба, проблем не было с ползучестью.
Не давно видео попалось про робот на Весте, что быстро сцепление выходит из строя, что скорость в пробках 10км/ч и постоянно приходится жать на тормоз, частое размыкание и смыкание сцепления, а на иномарках обороты не поднимаются и едет нормально со скоростью около 5км/ч.

Провалы оборотов при парковке, при трогании когда есть нагрузка свет фар с птф, печка, не говоря уже о включенных подогревах. Почему это происходит, потому что доп нагрузка от не полного смыкание сцепления, что не учтено прошивкой, отключаю ползучку ручником и всё норм, нет провалов и затухания фар. Подергивания когда отпускаешь и нажимаешь педать газа. Ставил прошивку от иксрея и мт весты с поднятием оборотов бл07 и бл57 поднимает обороты и нет провалов, но их нужно полноценно откатать под амт

[Rusl12]

Добрый день
Кто прошивал прошивку ММК i765AI54 e-5, прошил на днях и что заметил, едет получше I765AH03 E-5 ММК, но выскакивает постоянно ошибка детонации.
У кого так же? Как решается?
Автор может пояснить по этому поводу.
На I765AH03 E-5 ММК нет этой ошибки.

[Sergey]

Автор не проводит эксперименты что будет если.... Шьет то что написано на блоке. Эксперименты на ваш страх и риск.

[Rusl12]

Автор не проводит эксперименты что будет если.... Шьет то что написано на блоке. Эксперименты на ваш страх и риск.

На всех этих прошивках i765AI54, I765AH03 и i766ai03, шильдик I765AH03 (как и у меня). Посути они взаимно заменяемые, ставил все стоковые эти 3, i765AI54 и в стоке детонация, думал в коммерческой это поправили, так как в I765AH03 нет этой ошибки, хотя по детонация тоже иногда проходит летом в жару, потому и вопрос возник.
Не пробывал только i766ai03 ММК

[Rusl12]

Автор не проводит эксперименты что будет если.... Шьет то что написано на блоке. Эксперименты на ваш страх и риск.

На всех этих прошивках i765AI54, I765AH03 и i766ai03, шильдик I765AH03 (как и у меня). Посути они взаимно заменяемые, ставил все стоковые эти 3, i765AI54 и в стоке детонация, думал в коммерческой это поправили, так как в I765AH03 нет этой ошибки, хотя по детонация тоже иногда проходит летом в жару, потому и вопрос возник.
Не пробывал только i766ai03 ММК

Доброго
Протестил прошивку i766ai03 ммк, 3 недели на ней, ездил по трассе, в городе, и не большие пробки, что могу написать.
Это самый лучший вариант из трех! Видно над ней поработали хорошо, со стоковой вообще калосальные изменения, нет подергивания при сбросе газа и нажатии на 4 и 5 передаче.
Нет детонации как в i765AI54 ммк.
Тянет значительно бодрее, с кондером и пассажирами.
Переключает плавно и нет конфликта с 1 на 2 и со 2 на 1.
Единственное что заметил, заводиться слишком быстро и иногда на хх когда стоишь происходит небольшое понижение оборотов и сразу выравнивает.
Советую её из 3-х прошивок ММК.
Веста 1.6 амт 4.03s

[Rusl12]

Автор не проводит эксперименты что будет если.... Шьет то что написано на блоке. Эксперименты на ваш страх и риск.

На всех этих прошивках i765AI54, I765AH03 и i766ai03, шильдик I765AH03 (как и у меня). Посути они взаимно заменяемые, ставил все стоковые эти 3, i765AI54 и в стоке детонация, думал в коммерческой это поправили, так как в I765AH03 нет этой ошибки, хотя по детонация тоже иногда проходит летом в жару, потому и вопрос возник.
Не пробывал только i766ai03 ММК

Доброго
Протестил прошивку i766ai03 ммк, 3 недели на ней, ездил по трассе, в городе, и не большие пробки, что могу написать.
Это самый лучший вариант из трех! Видно над ней поработали хорошо, со стоковой вообще калосальные изменения, нет подергивания при сбросе газа и нажатии на 4 и 5 передаче.
Нет детонации как в i765AI54 ммк.
Тянет значительно бодрее, с кондером и пассажирами.
Переключает плавно и нет конфликта с 1 на 2 и со 2 на 1.
Единственное что заметил, заводиться слишком быстро и иногда на хх когда стоишь происходит небольшое понижение оборотов и сразу выравнивает.
Советую её из 3-х прошивок ММК.
Веста 1.6 амт 4.03s

Добрый день
Тут увидел и почитал статью, где было написано про i765AI54 ММК, было написано чтоб не выскакивала постоянно ошибка по детонации, надо пройти все адаптации включая одаптации пропуска воспламинения(неравномерность вращения коленчатого вала), время будет проверю эту теорию, дам обратную связь, прошивок много, а описания и нюансов мало.