М74, М74К, М74_CAN

[Андрес63]

размер полностью скачанной прошивки вместе с областью флешь- еепром 832. Чисто калибровки 768. Обычно при записи прошивки в 768 кб область ЕЕПРОМки не перезаписывается. Да и если ЕЕПРОМ в прошивке пустой, то все разом адаптируется. Последний раз позавчера с этими же прошивками. Температура на улице была примерно такой же. Но было солнечно и кузова машин нагревались. А Гранты оборудованы уличным градусником. Сегодня пасмурно. Но моторы прогреты, остыть не успевают. Неужели ..., не подумал. Со срывом адаптации значит есть предположение, проверю еще при случае. Но всеж ж почему область еепром стирается при записи 768 сегодня. Пишу то в тепле. И когда прошивку клееную записываю все нормально.

[kirushkasvet]

Беру прошивку I444GS10_E-2_no Immo и вклеиваю область ЕЕПРОМ со скачанной заводской, машина заводится, все красиво. Беру прошивку I444GI04_Е-2_no Immo, опять вклеиваю область ЕЕПРОМ , пишу все работает.

Вопрос такого плана а для чего Вы вклеиваете область ЕПРОМ если прошивка НО ИММО(либо я отстал от жизни либо ещё что нибудь)

[Андрес63]

Да не вклеиваю обычно. Сегодня только. Потому как при записи прошивок адаптация дросселя не проходит. А делать то надо. После вклеивания сохраненной области все нормально. Прошивка остается без иммовой а адаптации переносятся. До сегодняшнего сам не знал, случайно получилось при поиске проблемы.

[kirushkasvet]

Не знаю как Вы там делаете я делаю так.
1. Прошиваю нужной прошивкой(работаю мотор мастером с кан приставкой)
2. Очищаю епром
3.Отключаю ЭБУ
Ставлю на авто одеваю клемму аккумулятора вкл. зажигание и после 45сек. делаю сброс с инициализацией.Выключаю зажигание. Завёл авто потом при движении на 2-ой передачи 3раза газ в пол и всё.

[Андрес63]

До сегодняшнего дня все почти так, только обучение по пропускам 6 раз. Да, первое включение еще и при отключенной катушке (ИКЗ), дабы надежней насчет ключей в ЭБУ. А вот под вечер две машины одинаковые и засада на обеих. Поневоле начнешь придумывать.

[kirushkasvet]

6 раз не делал по пропускам.

[Андрес63]

Ну так написано. В ИП 7-11.

[vasek2007@inbox.ru]

размер полностью скачанной прошивки вместе с областью флешь- еепром 832. Чисто калибровки 768. Обычно при записи прошивки в 768 кб область ЕЕПРОМки не перезаписывается. Да и если ЕЕПРОМ в прошивке пустой, то все разом адаптируется. Последний раз позавчера с этими же прошивками. Температура на улице была примерно такой же. Но было солнечно и кузова машин нагревались. А Гранты оборудованы уличным градусником. Сегодня пасмурно. Но моторы прогреты, остыть не успевают. Неужели ..., не подумал. Со срывом адаптации значит есть предположение, проверю еще при случае. Но всеж ж почему область еепром стирается при записи 768 сегодня. Пишу то в тепле. И когда прошивку клееную записываю все нормально.

768- это не калибровки. кури внимательней темы о еепром. адаптацию нужно проводить в тёплом помещении, а не чтоб двигатель был тёплым.

[Андрес63]

Экой ты ругачий - кури мол. То что не прокатила адаптация на улице это понятно, хотя два дня назад прокатывала. То что 768, флешь-ЕЕПРОМ он ведь в остальных 64, так? Там же и адаптации. Дак почему вчера те 64 затирало при записи 768, а пару дней назад нет? Что то я упустил? Есть что по сути, скажи. А то кури! Не встречалось такое, ладно. Я то решил проблему. Может у кого то случится, вот решение. Форум он ведь для решения вопросов а не для тыканий куда и чего. Есть ссылки в помощь, выкладываем, спасибо за то. Подсказки, тоже спасибо. Иной раз в горячке да после напряжного дня элементароное выпадает. И помощи любой рад. Но настоящей, без упреков и уколов.

[vasek2007@inbox.ru]

Экой ты ругачий - кури мол. То что не прокатила адаптация на улице это понятно, хотя два дня назад прокатывала. То что 768, флешь-ЕЕПРОМ он ведь в остальных 64, так? Там же и адаптации. Дак почему вчера те 64 затирало при записи 768, а пару дней назад нет? Что то я упустил? Есть что по сути, скажи. А то кури! Не встречалось такое, ладно. Я то решил проблему. Может у кого то случится, вот решение. Форум он ведь для решения вопросов а не для тыканий куда и чего. Есть ссылки в помощь, выкладываем, спасибо за то. Подсказки, тоже спасибо. Иной раз в горячке да после напряжного дня элементароное выпадает. И помощи любой рад. Но настоящей, без упреков и уколов.

а вот здесь Х.З куда ты пальцами ткаешь, что в один день у тебя трёт, а в другой не трёт. я за твоими руками не слежу. а про горячку во время работы, тем более ответственной, вообще забыть нужно. сначала она тебя там гоняла, теперь здесь несёт.

[SergA]

Сегодня двойная засада с Грантами. Начну с начала. Пару дней назад Гранта с блоком 11183-14110200-62 прошивка I444GI04. Ставим для замены I444GS10_E-2_no Immo из магазина. Все нормально, заводится. Клиент ездит. Сегодня приезжает, прошивка диковатая - динамичная. Но расход в пределах 9 литров, больше чем на заводской. Решаем ставить взятую тут же I444GI04_Е-2_no Immo. Чтоб лучше соответствовала. Запись, после подключение Мотор скан для инициализации, установка на авто, адаптация дросселя (на 30 вкл 10 выкл). Заводим, авто держит 2000 оборотов, не сбрасывает. Записываю ранее сохраненную с этого блока заводскую, все работает, уехал. Получился возврат на старую.
Заезжает следующая. ЭБУ такой же, прошивка такая же. Беру сразу I444GI04_Е-2_no Immo, пишем, при заводке опять 2000 оборотов. Ранее, еще позавчера эта прошивка писалась в ЭБУ без нареканий. Берем прошивку I444GS10_E-2_no Immo, пишем. При запуске тот же результат, 2000 оборотов, горит чек. Подключаю сканматик 2, ничего. Подключаю Моторскан - ошибка по дросселю, типа ни разу не проводилась адаптация. Но при включении это уже за правило. Беру прошивку I444GS10_E-2_no Immo и вклеиваю область ЕЕПРОМ со скачанной заводской, машина заводится, все красиво. Беру прошивку I444GI04_Е-2_no Immo, опять вклеиваю область ЕЕПРОМ , пишу все работает.
Вопрос. Почему прошивка в 768 кб затирает остальную часть? Раньше все было нормально. Почему при сохранении прошивок через редактор М74 в размере 832, все равно не проходит адаптация. Что не так? Машины во время снятия и постановки ЭБУ стояли на улице. Температура -6, но авто перед работой прогреты полностью.

Херней не занимайся.Пиши прошивку и стирай еепром если иммо не надо.ЭБУ сам пропишет туда что надо.На наших блоках ВАЗ всегда изначально в еепроме FFFF.У Боша в еепроме ВСЕГДА что то сидит и cтирать его начисто нельзя.Потом заводишь это авто оно зависнет иногда на 2000 (в аварийку уйдет) .Пусть потарахтит,прогреется подольше.Потом отключишь,включишь на полминуты и заведешь и обороты встанут как надо.Я адаптировал при -25,правда подольше ждал но с еепромом как ты не чудил... Вот откуда блок видит эти семь градусов вопрос...возможно с ДТВ..

[Андрес63]

vasek2007@inbox.ru, не хочешь диалога по сети, не срывайся в оскорбления, не достойно взрослого мужчины.
SergA, да я всегда так и делал. Прокатывало. А вот один раз не проперло. Ну и пришлось "херней" заняться. Машинка то должна уехать. Держал на 2000 минут 5. Ну да ладно, сам нарвался, пренебрег температурой.

[SergA]

vasek2007@inbox.ru, не хочешь диалога по сети, не срывайся в оскорбления, не достойно взрослого мужчины.
SergA, да я всегда так и делал. Прокатывало. А вот один раз не проперло. Ну и пришлось "херней" заняться. Машинка то должна уехать. Держал на 2000 минут 5. Ну да ладно, сам нарвался, пренебрег температурой.

Капот то хоть закрыл,пока грел?

[Широкий]

что за срач тут ?

[в-72]

добрый вечер. вчера залил вместо 444сс03 444СЕ06. Всё работало чудно. потом через час рвануло катушку на модуле зажигания и один ключ в мозгах отлете и сопротивление R20 общее на два ключа. Жопа какая то.