Январь 7.2

[TarLink]

На скрине

подброс.png

Спасибо Сергей Васильевич , а этот пункт еще на что-то влияет , например ездовые качества или что-то еще ?

[Sergey]

Влияет именно на подброс оборотов. Добавляется коэффициент топливоподачи при снижении оборотов ниже заданных. Там видно, что коэф. поднимается тем выше, чем ниже обороты от заданных холостых. Больше ни на что этот угол карты не влияет.

[TarLink]

Влияет именно на подброс оборотов. Добавляется коэффициент топливоподачи при снижении оборотов ниже заданных. Там видно, что коэф. поднимается тем выше, чем ниже обороты от заданных холостых. Больше ни на что этот угол карты не влияет.

Ааа вон оно как , там целый набор калибровок , я просто хотел попробовать весь "Поправки циклового наполнения" взять калибры из другой прошивки , но как я понимаю мне нужно именно "подброс" корректировать , а то я остальное в этом пункте так скажем сломаю

[Sergey]

Не надо всю карту трогать если прошивка устраивает. Опусти немного в этом углу и пробуй. Если ровно поставить то двигатель будет глохнуть постоянно т.к. постоянно придется педалью газа поддерживать обороты, все будет как на карбюраторной.

[TarLink]

Не надо всю карту трогать если прошивка устраивает. Опусти немного в этом углу и пробуй. Если ровно поставить то двигатель будет глохнуть постоянно т.к. постоянно придется педалью газа поддерживать обороты, все будет как на карбюраторной.

Хорошо , спасибо , будем пробовать .

[TarLink]

Потыкался я и что-то не понял толком как именно этот параметр изменять , у меня CTP 3.21 , подскажите пожалуйста как мне отредактировать именно эту часть карты ?! Приведу скрин не в 3D графике :

[TarLink]

Если я правильно понял , то мне нужно выставить все "ползунки" при "Положение дросельной заслонки" 0% , например взять из другой прошивки и выставить так же ? Сильно не судите

[TarLink]

Подредактировал "Положение дросельной заслонки 0%" и получил вот такую картинку в 3D , если не сложно отметьте на моем скрине какие из полосок мне задирать/опускать ?!

[Sergey]

Переходи в 2Д и каждую полоску ниже 840 об. ставь на уровне с точкой 840 об. в ноль их валить не надо все таки.

3D-.jpg

[rins]

испытаешь , отпиши. поправка циклового всё таки для другого нужна, но может и помочь в том что ты хочешь получить.
просто берут сомнения.

одно время я "валил" обороты (чтоб скидывала быстрей) поправкой циклового. получалось.

[Synthetic]

Synthetic, какой блок и какая прошивка? Вообще-то по БК ничего и не увидеть.

блок я7.2 прошивка ваша I205DO54_Е-2_полная,

[TarLink]

Здравствуйте форумчане ! В общем "игру" с цикловым наполнением пока решил отложить (болел) , но отпишусь о наблюдениях по поводу запуска двигателя : не знаю в чем дело , но кажется некая закономерность начинает проявляться . Кароче после того как я перекинул в прошивку пусковые калибры , было все ок , но теперь похолодало и уж не знаю связано это с похолоданием или нет , но суть такая : если авто стоит к примеру сутки и я его не завожу , то с первого раза получаю нормальный запуск , но тут же через 2-3 секунды двигатель глохнет , но второй раз запуск обязательно удачный . Так вот несколько дней подряд я для эксперимента делал так , включаю зажигание , насос накачал топливо я не заводя двигатель вырубаю зажигание , тут же включаю его опять и после того как насос накачает двигатель заводится с первого раза и не глохнет !!! А в течении дня даже если авто заводилось утром и простояло до позднего вечера на улице в любую погоду , то запускается с первого раза . Особо не напрягает , но просто "интересно" это как-то

[jody]

топливную систему проверьте - на пуске топлива не хватает.

[Sergey]

Обратный клапан в насосе может не держать.

[TarLink]

Во , спасибо вам за советы , нужно попробовать !