VW транспортер 93г дв-ль 2.5л

[byksir]

все равно что-то не так.утром поставил новые свечи-энгельские,те что на газель инжекторную.за три минуты работы двигателя посмотрел свечи.одна сторона изолятора закоптилась,другая осталась светлой-для меня это странно,в камере должны таки-и-ие вихри гулять,создовая равномерное распределение смеси в камере.
дальше еще интересней .спарком подвожу синхро датчик к центральному проводу-моргает светодиод,а поднося к любому ВВ проводу свечей -изредка или воообще отсутствие.к чему это пишу.хотел записать клапана,синронизируясь по первому.провода ВВ проверенны -сопротивл до 2кОм.крышка и разносчик стояли новые.поставил старые---стало чуточку лучше(чаще проходить сигнал синхронизации со спарка стал).что может быть?
на хх работает ровно.но очень часто глохла-ошибок нет.
выехал на дорогу,дал дусту под стольник-пятую не включал,т.к. сильно звенели пальцы.дома выкрутил свечи,даже одна старая самоочистилась до светлого изолятора.но трогаясь с пробуксовкой появлялся черный дым даже сейчас.рабочая температура дв-ля через сканер 94 градуса ,а хозяину по щитку много(раньше было меньше).
я хотел через разряжение посмотреть момент зажигания, но так и не разобрался.
еще не смог увидеть как работает клапан продувки бензобака(так я понял,что он называется),подключал контрольку-она ни разу не сработала.а искусственно делая подсос на этой трубке-=реально нормальный хх без остановки дв-ля

[byksir]

Дударчуку огромное спасибо за советы по телефону. машину я сделал.
прогой ваг-ком-рус провел тест исполнительных механизмов-оказалось ,что эбу управляет клапаном бензобака.
еще раз проверил метки-норма.а как же быть с зажиганием?трамблер стоит на самое позднее,а пальцы звенят.пробывал перебросить провода ВВ -вообще не заводилась.решил перекинуть распредвал на один зуб назад.О чудо!при резком трогании с места черного дыма нет,на пятой передачи ни какого звона пальцев. отдал хозяину машину.
его одно смущает -стрелка температуры охл. жид. год назад была ниже по приборке(сечас жара),и моргает светодиод возле рисунка-температура.думал ,виноват датчик уровня охл. жидкости.отключил его ,но светодиод продолжал моргать.Что может быть? просил разобраться. всем огромное спасибо за участие в данной теме.
Валера удивился о свечах.жаль получились фотки плохо,но вроде все видно-одна сторона черна, а другая белая

[dudarchuk]

Мигающий светодиод означает либо слишком высокая температура,
либо низкий уровень охлаждающей жидкости.
Бывали трещины в панели приборов на Т4 ( как и на Пассатах и Ауди ) -
отказывают или неправильно показывают индикаторы температуры и топлива.

[byksir]

низкий уровень не может-отключал фишку ,а диод продолжал моргать.по Эбу 94 градуса.хозяин говорит что по стрелке раньше было меньше.

[dudarchuk]

А замыкать контакты на фишке не пробовал ?
Не смотрел какая там система, но вот на моей машине как раз горит низкий уровень при размыкании контактов.

[air09]

Подскажите, пожалуйста, VW-T5 2004г AXD , достаточно ли К-лайн адаптера для просмотра даты программой VagCom 311.2рус левой, или КЛ нужен?, Не работает кондиционер.

[сергвлад]

достаточно

[air09]

Спасибо, завтра попробую, VagCom не приходилось ещё использовать.