Приора, плавают обороты

[combat]

АЦП ДПДЗ-0.449,РХХ-35 шагов.Адсорбер блин не пробовал отключать,чего-то выпустил из виду.

[вальдемар]

навскидку если орентироваться по вашим-АЦП,ДПДЗ и РХХ--перетечки нормальные.ещё обратите внимание на вентиляцию картерных газов.

[combat]

ещё обратите внимание на вентиляцию картерных газов.

А здесь не понял на что внимание обратить вроде все нормально.

[вальдемар]

ну типо отключить от ДП.а так похоже на КПА.

[combat]

В принципе можно попробовать.А адсорбер думаешь клапан зависает?А почему только на этом режиме

[вальдемар]

да просто высказал мысль,на что сам обратил бы внимание.

[combat]

Ладно выдерну авто и еще поковыряю с пристрастием.Свежие мысли все еще принимаются к рассмотрению

[вальдемар]

тут ещё немного мысль пришла.такие обороты наверно на первой передаче и начинает дёргаться?тогда нужно обратить внимание на качество смеси и свечи.не все свечи работают(новые имеються ввиду), чисто на этом режиме.была приора давно(помню из-за свечей),подтраивала на перегазовке на хх.отсоединил КПА-лучше.отдал свои свечи(иридевые,досихпор жалею),стало почти норма.было подозрение на форсунки.клиент после всех этих манипуляций отказался от деффектовки форсунок.сказал,что его и это устраивает.

[combat]

Свечи я тоже поменял поставил исправные,старые не очень,ВВ часть всю проверил.

[вальдемар]

да я про высоковольтную часть и нестал писать.это естественно,что вы проверили(вы в первом сообщение написали),просто про свечи.иногда приезжают авто с проблемой(при движении на хх на первой,второй передаче)-дёргаються.вот и заметил,что не все свечи работают нормально.

[вальдемар]

тут немного свой букварь полистал.если у вас B173DR01-это 7.9.7+(приора).часто встречаеться проблема с хх.можно сбить РХХ до 14-15 шагов(увеличивая перетечки в ДП) или заменить прошивку на более современную.

[combat]

Вот!Понял спасибо.Тоже склонялся к перешивке.

[Kimmaster]

Вот!Понял спасибо.Тоже склонялся к перешивке.

Мысль про перетечки неприемлема,сразу отметается,а вот ПО за основу берёте!!! А дело то не в ПО, а в неправильном соотношении напряжения ДПДЗ с углом поворота ДЗ и расхода воздуха через ДЗ. Т.е нточное исполнение ДП.ИМХО.Вальдемар вам писал про перетечки,только их не увиличивать а уменьшать надо, а АЦП ДПДЗ привести опять в норму 0,469-0,488 и посмотреть ,что будет!А перепрошить я понимаю: быстрей и выгодней. Но надо лечить болезнь, во всяком случае стараться,а не подстраиваться под неё!!!ЭТО МОЁ МНЕИЕ И ОНО МОЖЕТ БЫТЬ ОШИБОЧНО И ОСПОРЕНО!!!

[вальдемар]

ИМХО А на нашем ММК отдыхаешь душой!!!

ну тогда можно немного прикрыть,а можно и много преоткрыть.

[gnat]

Во первых для чего контролировать обороты плавают или нет при открытии 1-1.5%. Как это может отражатся на эксплуатации авто.Ведь в движении ничего не ощущается потому что при таком дросселировании машина не эксплуатируется. Чисто теоретический интерес что ли?

Насчёт прошивок. Некоторая нестабильность ХХ иногда диагностами лечится заливкой другой прошивки с более богатой смесью в данном режиме,либо другим УОЗ в данной точке. Но сама неисправность не устранена. Просто обагатили смесь и плаванье ушло. Но это не метод ремонта.