Засада на Приоре

[VALERON]

Поэтому когда просят о помощи в ремонте , обычно снимают скрин текущих параметров со сканера и размещают для обозрения.А иначе это гадание на кофейной гуще.

Хозяин звонил - замена ДПРВ работу двигателя не улучшила. Работает также. Сегодня подъедет - будем работать дальше.

[docentos]

А как там метки ГРМ, на месте?

Не смотрел. Без ДМРВ и ДРПВ ведь работает идиально.

А я бы всё же посмотрел для самоуспокоения и исключения. 4 болтика на верхней крышке не великий труд!

[VALERON]

Машина приходила. Замена ДПРВ к улучшению работы двигателя не привела. Кое-что успел снять.
Давление топлива при вкл зажигания 3.8 и быстро падает до 1.6 (?). На ХХ - стабильно 3.8
Чуть позже выложу скрины со сканматика

[VALERON]

Хозяин Приоры завтра уезжает в отпуск, вернется только в октябре.
У машины пробег - 100 000 км
Скрины со сканматика:

[VALERON]

В нем данные перегазовки в пол и на 3000 об/м

[VALERON]

Дополнительно.
РХХ гонял тестом туда-сюда, работает без заеданий.
ДПДЗ при 0 пказывает 0.5 в, при полностью открытой - 4.5 в.
Баланс форсунок делать не могу. Надо бы научиться.

[VALERON]

Мои первоначальные выводы после анализа полученного материала:
1. Проверить метки ГРМ
2. Произвести регулировку клапанов
3. ДК до нейтролизатора - не работает
4. Проверить форсунки (со слов хозяина стоят новые)

[Diman37]

В 126 двигателе стоят гидрокомпенсаторы, отрегулировать клапана не получится

[VALERON]

В 126 двигателе стоят гидрокомпенсаторы, отрегулировать клапана не получится

Не знал, но это и не моя проблема - пусть болит голова у моториста.
Я и у себя клапана не регулирую - доверяю специалистам.

[putnik51]

По твоим скринам видно , что метки сбиты. А вот в этом ;
Не знал, но это и не моя проблема - пусть болит голова у моториста.
Я и у себя клапана не регулирую - доверяю специалистам.
коллега пожалуй ты неправ. Можно работу моториста не выполнять , но матчасть диагносту надо знать отменно .Разве в УФЕ на курсах этого не говорили?
Так вот гидрокомпенсаторы не регулируются , на то они и гидрокомпенсаторы , Если они не работают их меняют.

[rins]

я так и не понял на что жалобы то? подробней можно?

[putnik51]

я так и не понял на что жалобы то? подробней можно?

То что было в первом посту ...потерялось , а счас ремонтируем и....все.

PS: рашид в соседней теме дал хорошую ссылку .

http://nppnts.ru/index.php?mod=booknts

[rins]

По твоим скринам видно , что метки сбиты. А вот в этом ;

.

коленка относительно впускного распреда, примерно 1-1.5 зуба по дпкв?

хотелось бы знать что в реальности будет видно. может быть погрешность/особенность экземпляра дпрв?

[putnik51]

По твоим скринам видно , что метки сбиты. А вот в этом ;

.

коленка относительно впускного распреда, примерно 1-1.5 зуба по дпкв?

хотелось бы знать что в реальности будет видно. может быть погрешность/особенность экземпляра дпрв?

Сомневаюсь . Но в любом случае смотрел бы метки ГРМ физически.

[VALERON]

По твоим скринам видно , что метки сбиты. А вот в этом ;

.

коленка относительно впускного распреда, примерно 1-1.5 зуба по дпкв?

хотелось бы знать что в реальности будет видно. может быть погрешность/особенность экземпляра дпрв?

Сомневаюсь . Но в любом случае смотрел бы метки ГРМ физически.

1-1,5 зуба по ДПКВ - эт точно, но возможно таков ДПРВ, главное попал в створ сигнала ДПКВ. Смотреть метки ГРМ будем в октябре. А вот с ДК до ката, есть у кого какие мнения.