Засада на Приоре

[xcile]

И где же вы ребята увидели сбитые метки?
Массовый нормальный, угол на хх норм, где сбиты?

[Grey_earl]

Замена ДПРВ к улучшению работы двигателя не привела.

Не увидел повода к замене ДПРВ.

Кое-что успел снять.

VALERON, дайте комментарий ко второму скрину. Сигнал синего цвета, типа ДР, это прокрутка или ДР на выхлопе? Если прокрутка, то с фазами проблема.

[rins]

И где же вы ребята увидели сбитые метки?

некоторым не нравится дпрв относительно дпкв. я в сомнениях. поэтому проверил бы машинку датчиком давления.

А вот с ДК до ката, есть у кого какие мнения.

у вас на картинках температура 61с
прогрей машину получше. погазуй. будет счастье


и вообще я не понял какую неисправность тут всё таки ищут? что за перебои?

[air09]

У кого какие мысли по этому поводу. Спасибо.

Вспомнился анекдот армейский.
Едут в уазике: генерал, майор и водитель - рядовой.
Водитель спрашивает: Куда ехать (шёпотом) ?
Майор - генералу (шёпотом): Товарищ генерал, куда ехать?.
Генерал (шепотом): направо. Подумав, спрашивает (шёпотом): А почему шёпотом?
Майор у водителя (шепотом): А почему шёпотом?
Водитель: Да, вчера пивка холодненького хватанул...

Это к тому, что может, бензинчика не того хватанул, перебои....

[VALERON]

Замена ДПРВ к улучшению работы двигателя не привела.

Не увидел повода к замене ДПРВ.

Кое-что успел снять.

VALERON, дайте комментарий ко второму скрину. Сигнал синего цвета, типа ДР, это прокрутка или ДР на выхлопе? Если прокрутка, то с фазами проблема.

По поводу ДПРВ - смотри осцилки первого поста, был совершенно не рабочий.
По поводу второго скрина - это не прокрутка. Осцика снималась с ресивера на ХХ. Длина резиновой соединительной трубочки 4 см, сосет так, что пережимает трубочку. После удаления соединительной трубочки (ДР впритык к ресиверу) - первый скрин.

[VALERON]

И где же вы ребята увидели сбитые метки?

некоторым не нравится дпрв относительно дпкв. я в сомнениях. поэтому проверил бы машинку датчиком давления.

А вот с ДК до ката, есть у кого какие мнения.

у вас на картинках температура 61с
прогрей машину получше. погазуй. будет счастье


и вообще я не понял какую неисправность тут всё таки ищут? что за перебои?

Перебоит - работа движка по слуху пропуски зажигания (хотя они и не фиксируются), трясется вплодь до остановки. При снятом ДПРВ и ДМРВ - шепчет, работает стабильно.

[VALERON]

Это к тому, что может, бензинчика не того хватанул, перебои....

Работает на одном бензине. При штатном подключении датчиков - перебои. При отсоединении ДПРВ+ДМРВ - работает стабильно.

[air09]

Вроде и хочется задачку порешать, но тут |0 .
Данных нет совсем!
Те все скрины засунуть в за... в топку!
Температура должна быть "рабочая"!, а не 61* (говорили уже).
Разряжение на впуске какое (бар)?
ВВ-осц?
На хрен такие курсы? Не, ну понимаю, от производства какого-нибудь посылают, попьянствовать, девки, пиво, понятно.
Может не прав? Извините!

21.png

Это скорее всего говорит о наличии общей проблемы с питанием. Плюсы (ГР), массы .
Где осцилы тех компонентов, которые присутствуют в ошибках? Питание, ДМРВ, ДК?
А впрочем, тот, кто знает алгоритм решения проблемы, не будет создавать тему с вопросами. Наверное, я не прав. Сам часто в тупике пребываю, но тут как-то слишком уж затянулась бессмысленная полемика.

[rins]

ошибки по дмрв и распреду. это скорей всего от того что разъемы снимались. а вот пропуски это интересно.

[rins]

Это к тому, что может, бензинчика не того хватанул, перебои....

Работает на одном бензине. При штатном подключении датчиков - перебои. При отсоединении ДПРВ+ДМРВ - работает стабильно.

а если только без дпрв?

[air09]

Тогда какого х... выкладывать данные сканера после снятия разъёмов датчиков?
Согласитесь, гнев мой праведный.

[rins]

Тогда какого х... выкладывать данные сканера после снятия разъёмов датчиков?
Согласитесь, гнев мой праведный.

согласен, пояснить бы надо.
если это ошибки сами возникающие после сброса. это меняет дело. и алгоритм поиска меняется.

[сэм]

И где же вы ребята увидели сбитые метки?

некоторым не нравится дпрв относительно дпкв. я в сомнениях. поэтому проверил бы машинку датчиком давления.

А вот с ДК до ката, есть у кого какие мнения.

у вас на картинках температура 61с
прогрей машину получше. погазуй. будет счастье


и вообще я не понял какую неисправность тут всё таки ищут? что за перебои?

Перебоит - работа движка по слуху пропуски зажигания (хотя они и не фиксируются), трясется вплодь до остановки. При снятом ДПРВ и ДМРВ - шепчет, работает стабильно.

Извините конечно, но кто так начинает делать диагностику, при таких сбоях? (осцилки, отключение датчиков...) Сначала проверяются метки ГРМ и положение демпфера относительно коленвала (наличие не срезанных шпонок штифтов и т.л). Это же основные моменты...и совсем не долгая процедура.

[VALERON]

Тогда какого х... выкладывать данные сканера после снятия разъёмов датчиков?
Согласитесь, гнев мой праведный.

Согласен, гнев Ваш праведный, но данные сканера при подключении всех датчиков.

[VALERON]

Мужики, я Вас понимаю и послал бы такого диагноста далеко далеко (он сам (и я в том числе) это знает).

С ошибками я разберусь (идн катушки зажиг - хотя для меня проблема). Основной вопрос состоял в том, что: машина перебоит. Хозяин приехал ко мне со снятым разъемом ДМРВ (так по его мнению лучше работает). Действительно при подсоединении ДМРВ - работа еще ухушается. При прокручивания разных вариантов диагностики, мы завели машину дополнительно при снятом разъеме с ДПРВ и машина зашептала.
Вот и засада.
Голову сломал - почему? Подсоединяем эти датчики - и опять перебои.
Уперся в ДПРВ (тем более осцилки казали полный отказ). Но при замене на новый (хозяин менял их сам) ничего не изменилось, хотя осцил в норме при небольшом отклонении от данных ДПКВ (возможно таков ДПРВ) я на это особо не зациклелся. Попросил его привести все старые ДПРВ. Родной - полный отказ. Который стоял до диагностики - у него клемма 3 (входа сигнала ДФ) загнута и явно не попадала в штекер. Сам я их не менял - шибко трудоемко это на приоре.
Теперь про прогретость двигателя - записал после небольшой отстойки, а при температуре 98 градусов было тож самое, правда ДК до нейтрализатора откликался. Сам уж запутался (возможно не сравнив температуру) обратил внимание на ДК.