Постоянная ошибка по ДПКВ (ВАЗ 2110)

[Kimmaster]

Каждый живёт, думает и работает в меру своего ума и наполнотости кармана. Спор не о чём! Ставим свечи те которые нравятся лично вам и те которые имеют практическую наработку лично вами и всё! Зачем насаждать своё мнение,тем более не в тему. Давайте прекратим,а то автора темы затёрли мы с вами и своими свечами!

[сергвлад]

+100, но я за Энгельс

[масон]

Я так понял, что темку можно прикрыть. Причина найдена. Но все равно много остается НО.
Каждая машина имеет свой подход, как и женщина.

"Сижу в кустах - читаю форум"... Про изготовителей свечей - ИНТЕРЕСНО!!! Но... На второй фото первого сообщения - по моему это шкив от 2112 16клап. Может быть всё же : ШКИВ - РЕМЕНЬ - МЕТКИ ?

[air09]

Привет всем, тема начиналась как ошибка ДПКВ, поэтому не стал начинать новую, случай аналогичный. 21104 16кл Я7.2 с европанелью, пропуски, ошибка Р 0335. При попытке отловить, вижу такую картину:(1) это первички четырёх катушек.
После долгих манипуляций проблема как-то ушла, но к сожалению, не совсем понял, что было причиной. Картинка сигнала ДПКВ практически идеальна, причём снимал непосредственно на контроллере. Единственное что приходит в голову, это протяжку массовых проводов сделал, очень слабо держались+пластмасса., вот, как на картинке (gnd_2110_03), только там два тёмных (чёрных?)провода было. После этог и заработало.
Опыта разборки жгутов не имею, поэтому вопрошаю, кто знает, что это за провода и где они на схеме? Если это точка G2, (2)то это как-то объясняет ситуацию.
Интерес в том, я устранил неисправность протяжкой этой точки, или это совпадение. Глюк контроллера не исключён, но подменить нечем.

[LSV]

Всем добрый вечер. Массы 51 53 пина должны выходить на дв-ль. В разных авто в разных местах. Но везде их видно.На нашем форуме кто-то из парней выкладывал хороший мануал по массам на ВАЗ.

[air09]

Та схема не совсем та, а вот схема для 21124 Е2, А что за точки тогда на фото gnd_2110_03.jpg ?