Засада на Приоре

[rins]

Тогда какого х... выкладывать данные сканера после снятия разъёмов датчиков?
Согласитесь, гнев мой праведный.

Согласен, гнев Ваш праведный, но данные сканера при подключении всех датчиков.

ошибки дмрв и дпрв вы спровоцировали отключением или они сами вылезли после сброса?

[VALERON]

ошибки дмрв и дпрв вы спровоцировали отключением или они сами вылезли после сброса?

Я уж и не помню. По ДПРВ точно сами спровоцировали.

[Grey_earl]

По поводу ДПРВ - смотри осцилки первого поста, был совершенно не рабочий.

По картинкам в первом посту, я б сказал, что это плохой контакт измерительного щупа, невидно ни опорного напряжения ни нулевого уровня ДПРВ. Во всяком случае, не попадалось дефектов с ДПРВ, с такими шумами сигнала.
Осциллограмму с ДД можно взглянуть?

[VALERON]

[/quote]По картинкам в первом посту, я б сказал, что это плохой контакт измерительного щупа, невидно ни опорного напряжения ни нулевого уровня ДПРВ. Во всяком случае, не попадалось дефектов с ДПРВ, с такими шумами сигнала.
Осциллограмму с ДД можно взглянуть?[/quote]
Сам удивлен. Масса щупа с ДПРВ в одном месте с массой ДПКВ. В остальном прошелся по всем 3 клеммам.
Перепроверял несколько раз.
Осцилку Датчиком Давления не снимал. Если ДД это датчик детонации - в него тоже не лазил.

[Grey_earl]

Я про Датчик Давления имею в виду.)))

[matveev]

Про попарно-параллельный на боше 7.9.7 лучше больше не писать. Не может он этого. Другие эбу могут , а бош нет, хоть все датчики повырубайте. В этом случае я почему-то думаю на ВВ часть. ИКЗ(межвитковое) или элементарно - промахнулись наконечником или масло в колодце.
Автору темы - не зацикливайтесь на ...снял ДМРВ и ДПРВ и все заработало. Вообще выкиньте это из головы. Это не данные. Это уводит от решения проблемы и просто забивает голову лишним. В большинстве случаев все бывает гораздо проще. На приору проще держать подменный фонд, нежели подключать осциллографы, время сэкономит. Хотя тут уже все применяется по конкретному случаю, иногда осциллограф очень даже необходим.

[docentos]

В этом случае я почему-то думаю на ВВ часть. ИКЗ(межвитковое) или элементарно - промахнулись наконечником или масло в колодце.

А я наоборот, исключил бы ВВ часть. Иначе как объяснить норм работу при откл ДМРВ. Вообще этот вопрос легко посмотреть экспресс линейкой или спарком.
Почему-то ТС маловато данных выкладывает. Процесс поиска неисправности больше походит на угадайку.
Хозяина авто надо пытать с пристрастием на предмет - Чего делал? Куда лазил? :focus:
Иногда помогает выбрать нужное направление поиска!

[matveev]

При отключении дмрв, эбу "слепнет" по воздуху и расчитает ее сам (примерно приблизительно, но не точно, точно у него уже не получится). Смесь может стать богаче. А чем выше "влажность" в цилиндре, тем легче пробиться искре. Межвитковой катушке становится по легче и она начинает поджигать смесь, работа двигателя выравнивается. Как то так.

[coon]

Осцика снималась с ресивера на ХХ. Длина резиновой соединительной трубочки 4 см, сосет так, что пережимает трубочку.

Как насчет забитости впуска?

[rins]

Как насчет забитости впуска?

тока если в ДМРВ что-то застряло

[putnik51]

Как насчет забитости впуска?

тока если в ДМРВ что-то застряло

Скорее всего тараканы........и не только в ДМРВ.

[rins]

При отключении дмрв, эбу "слепнет" по воздуху и расчитает ее сам (примерно приблизительно, но не точно, точно у него уже не получится). Смесь может стать богаче. А чем выше "влажность" в цилиндре, тем легче пробиться искре. Межвитковой катушке становится по легче и она начинает поджигать смесь, работа двигателя выравнивается. Как то так.

это точно. случай помню. приехал опель старенький. на ХХ работает ровно идеально. чёрный дым из трубы. виновата лямбда. ставили универсальную и подключили неправильно. смесь была богатая. починил провода. стало нормально регулирование. но мотор начал сильно трястись подтраивать.
оказалось, что в свече 4ц не не было зазора совсем (верней очень маленький).

[coon]

тока если в ДМРВ что-то застряло

Просто ни разу не видел, чтоб на ДР трубку плющило. Хотя, неизвестно, какая у него установлена.

[VALERON]

тока если в ДМРВ что-то застряло

Просто ни разу не видел, чтоб на ДР трубку плющило. Хотя, неизвестно, какая у него установлена.

Тоже с таким впервые встретился. Поразился, установил трубку поменьше без зазора и поехал дальше разбираться.

Приоры пока нет до октября, но сегодня приходил УАЗ таблетка 409 двигун, Микас 11 Е-3 - хозяин ездит с отключенным ДМРВ (ZOMMEP 20.3855-10) c 6 контактами. При попытке подсоединить ДМРВ машина глохнет. И опять ДПРВ (на осцилке одни шумы). Машины разные а болячка одна - удивительно.

[VALERON]

Забыл: кто даст распиновку данного ДМРВ или укажите ссылку. Благодарю.