нет искры через разрядник

[kafr]

Машина ваз 21099 VS5.1 старый(V5V13J02) 1,5 8V. Сегодня пришла в конце дня троит т.е на хх не очень ощущается а на перегазовке чувствуется. Накидываю разрядник 1,4 все окей а вот 2,3 сначала проскакивала потом пропала если одеваешь обычную свечку искра есть но какя-то дохлая. Меняю провода, мз все также без изменений. Диодной контролькой проверяю импульсы на мз приходят, вызваниваю всю проводку до ЭБУ норма, на массу не коротит, все другие массы в норме так и не понял, завтра буду осцилограммы снимать. Если кто сталкивался подскажите что может быть?

[vorden71]

Машина ваз 21099 VS5.1 старый(V5V13J02) 1,5 8V. Сегодня пришла в конце дня троит т.е на хх не очень ощущается а на перегазовке чувствуется. Накидываю разрядник 1,4 все окей а вот 2,3 сначала проскакивала потом пропала если одеваешь обычную свечку искра есть но какя-то дохлая. Меняю провода, мз все также без изменений. Диодной контролькой проверяю импульсы на мз приходят, вызваниваю всю проводку до ЭБУ норма, на массу не коротит, все другие массы в норме так и не понял, завтра буду осцилограммы снимать. Если кто сталкивался подскажите что может быть?

ну если и мз меняли,то мистика... обычно он виноват. бывает,на холодную нормально,потом нагрелся и икра пропала...

[Hasbulat]

Для таких машин всегда надо иметь подменный модуль зажигания, очень часто он глючит, а проверка займет всего пару минут.

[kafr]

Для таких машин всегда надо иметь подменный модуль зажигания, очень часто он глючит, а проверка займет всего пару минут.

Менял я мз на новый все также сам ничего не пойму

[kafr]

Машина ваз 21099 VS5.1 старый(V5V13J02) 1,5 8V. Сегодня пришла в конце дня троит т.е на хх не очень ощущается а на перегазовке чувствуется. Накидываю разрядник 1,4 все окей а вот 2,3 сначала проскакивала потом пропала если одеваешь обычную свечку искра есть но какя-то дохлая. Меняю провода, мз все также без изменений. Диодной контролькой проверяю импульсы на мз приходят, вызваниваю всю проводку до ЭБУ норма, на массу не коротит, все другие массы в норме так и не понял, завтра буду осцилограммы снимать. Если кто сталкивался подскажите что может быть?

еще забыл написать когда машина зашла она не выходила на диагностику, ну как обычно полез к ЭБУ встаю на оранжево/голубой а он не звониться на 55 ногу, вскрываю колодку а он находиться на 54 ноге ,а на 55 оранжево/красный ну я от него напрямую на колодку диагностики и все ок.

[Hasbulat]

Если после подмены МЗ искра на 2-3 цилиндрах такая-же слабая, то следует подменить БУ. Или переставить пины на МЗ для проверки.

[kafr]

Утро вечера мудренее. Сегодня с утра поставил новые провода проблема ушла. Начал проверять его провода третий провод получается давал наводку а я как раз вчера его не менял а передвигал а менял второй. Тему можно закрывать.

[Андрей]

Сегодня пришла в конце дня троит т.е на хх не очень ощущается а на перегазовке чувствуется

При таких симптомах в 90% случаев - ВВ провода(или ИКЗ), 10% - форсунки. Первым делом проверяем провода обычным омметром, т.е. прозваниваем. Как правило прогоревший находится быстро. ИКЗ - на разрядник, и все, дальнейшие проверки в большинстве случаев не требуются.

[Aleksandr A]

Хотелось бы добавить, что проверять искру на разрядниках, нужно при стартерной прокрутке, или имитируя сигнал ДПКВ работающего двигателя. При управлении МЗ со сканера, зачастую искра именно на 2-3-м цилиндрах гораздо слабей, или отсутствует.

[putnik51]

Начал проверять его провода третий провод получается давал наводку Говорили о слабой искре , а тут давал наводку . Это куда? И чем наводку определили.

[Андрей]

С чего такие заключения? Какая разница 1-4 цилиндр или 2-3? Обоснуйте, думаю не сможете.

[putnik51]

Хотелось бы добавить, что проверять искру на разрядниках, нужно при стартерной прокрутке, или имитируя сигнал ДПКВ работающего двигателя. При управлении МЗ со сканера, зачастую искра именно на 2-3-м цилиндрах гораздо слабей, или отсутствует.

Имею два подменных , обоих типов.Сейчас проверил еще раз . Вами изложенного не замечал , ни на своих подменных ,ни на клиентских .Только в том случае , если они конечно исправны.

[Kimmaster]

С чего такие заключения? Какая разница 1-4 цилиндр или 2-3? Обоснуйте, думаю не сможете.

У меня на МТ-2 версия 1.2.0.6 такая же хрень! 1-4 нормальная искра на рязрядник,2-3 отсутствует. А на версии 1.2.0.9 всё ОК!
Так что наверно есть какая то БЯКА в ПО. Нашим МТ не пробовал не разу на искру разрядником.

[SLA]

да есть такое , если проверить только сканером то можно сделать ошибочный вывод о неисправности мз.

[S_H_E_F]

смотри искру не тестом исполнителея, а на прокрутке