Почти глохнет при сбросе на нейтраль Ваз 2110 1,6 16 кл.

[Расул667]

Иоанн 57 прошивка на 8ми клапанную же.

[Иоанн]

Я ушел с чиптюнера.

Помню. Но жаль.
А так, там много конструктива по теме было. Осталось только теорию перетащить в практику. Но ТС сначала создаст темы еще на паре форумов.

[yury74]

На днях на 14-ке боролся с низкими оборотами ХХ -600 об.,7.9.7 ;1.5 после шиночипов. Все в норме по железу тоже было,откат на сток ,такая же ерунда,залил Сергея прошивку Е2,все в норму встало 840 об. ровненько,больше не был.Сам ничего не понял,почему сток так себя вел ?

[Расул667]

Иоанн, друг, чиптюнер не плохой сайт. Но есть некоторые не хорошие люди там. Главное что все друзья со мной! Вы же читали мои посты, и заочно знаете меня.

[Иоанн]

Иоанн 57 прошивка на 8ми клапанную же.

С чего вдруг 205 софт стал 8-клапанным? Вот пожалуйста, скрин А205DO7.

И это, насчет чиптюнера, у меня есть нам недруги, но они просто в игноре и я их сообщения не вижу и всё. И мне хорошо.

[Расул667]

Иоанн, прикинь а я не в курсе был этой прошивки, извини,виноват.

[Vovabs]

Вчера на месте газовал и (хотел понять почему при плавном добавлении газа подкидывает с 1000 сразу 1500 оборотов). Так вот увидел что перед тем когда начинается скачок оборотов, появляется какое то странное шипение в гофре дополнительного воздуха. Как буд то РХХ на 1000 об. открывает дополнительный воздух и ЭСУД реагирует на него поднятием оборотов.

А по поводу проседания оборотов при сбросе газа. Газовал на месте, так проседания были до тех пор пока не прогрелась до 90. После обороты начали плавно опускатся.

[Vovabs]

Почему проседания оборотов есть только при первом цикле работы двигателя? То есть до первого перезапуска двигателя. Потом весь день всё ОК.
И ещё - (может это важно) последующая заводка двигателя после первого цикла его работы сопровождается глубоким проседанием оборотов вместо стандартного подскока на 1200-1300. Дальше этого уже нет.
Уже стал делать так: с утра завожу машину, прогреваю, глушу и снова завожу - проседания оборотов нет, можно нормально ездить весь день даже со всеми включенными ел.потребителями !

[Vermilion88]

Попробуйте отключить датчик фаз и покататься...

[vento702]

Попробуйте отключить датчик фаз и покататься...

Можно объяснить суть сия процедуры ? почему не адсорбер например ?

[Serg57i]

ДПДЗ менял! На старом и новом всё идентично - проседают!

А я и не сказал,что дело в самом датчике

Не отключете ли Вы на ночь АКБ? Я тоже склоняюсь к неисправности ДПДЗ или проводки к нему. Логика такая - при первом запуске просадка происходит из-за этой неисправности. Затем при последующих запусках в течение дня блок работает в аварийном режиме, не учитывая показания ДПДЗ. По симптомам - похоже.

[Vovabs]

Не отключете ли Вы на ночь АКБ? Я тоже склоняюсь к неисправности ДПДЗ или проводки к нему. Логика такая - при первом запуске просадка происходит из-за этой неисправности. Затем при последующих запусках в течение дня блок работает в аварийном режиме, не учитывая показания ДПДЗ. По симптомам - похоже.

АКБ не отключаю! Если б был неисправен ДПДЗ то наверно чек горел?
РХХ отключаю - просадки оборотов нет! РХХ тоже новый, на старом так же. Оба они исправные.

[Широкий]

Vovabs, тест РХХ нормально проходит?

[yury74]

[/quote]
АКБ не отключаю! Если б был неисправен ДПДЗ то наверно чек горел?
.[/quote] Может и не гореть.Сканером вычисляется элементарно.

[Vovabs]

У меня такое ощущение что с утра при первом запуска РХХ встаёт не на те шаги (но прогревочные обороты нормальные) и потом первый цикл работы двигателя РХХ даёт много (или мало) воздуха при сбросе на нейтраль. При следующем запуске стаёт правильно и всё нормализируется.
Без сканера это не увидеть так же как и неисправности ДПДЗ.
Ну а что же ещё меняется в ЭСУД после перезапуска двигателя?