Виноват ли ЭБУ?

[am50in]

Тема закрыта!

[Sergah63]

Правда давление в цилиндрах всего 4 очка. Но встречал хорошо работающий движок при 1-2 очка.

Давление чего? Если это компрессия, то двигатель вообще не должен работать.

[S_H_E_F]

мальчик, иди книги почитай, сначала можешь сказки, а потом как подрастешь и по умнее

[25kostik]

компрессия 4 или давление топлива в рампе?

[Sergah63]

S_H_E_F, нельзя так, человек помощи просит :pivo:

[S_H_E_F]

возможно виноват ЭБУ, при таких сиптомах

[S_H_E_F]

даже пожалуй скорее всего он гад дурит

[vorden71]

так-то ДПКВ на 20 зубе должен быть. если речь о задающем зубчатом шкиве (репере)

[Sergah63]

Без параметров опять угадайка, хотя 2 ошибки по датчику коленвала должны насторожить.

[putnik51]

Да вообщем то движек ничего, газануть ......то работает. Жаль до 21 очка не набирает.Как раз было бы Очко.И конец истории.А то 4....Сколько еще сдавать надоооо........

[docentos]

Ремень ГРМ в норме дпкв на 19 зубе. Правда давление в цилиндрах всего 4 очка. Но встречал хорошо работающий движок при 1-2 очка. В одном форуме читал, что возможно виноват ЭБУ, при таких сиптомах.
По колёсам надо попинать и фары протереть! 4 очка в цилиндрах это много. 1,8 норма. А задние колёса можно 1.6!

Что за бред вообще? Что за данные? Это автосантехник пишет?

Проверил все датчики, даже все поменял дпкв, рхх, дпдз, дмрв новый Надо было ещё до кучи поменять масло, фильтры, колодки, уплотнители дверей, чехлы, коврики, лампочки, пепельницу, сайлентблоки, стойки, кардан, и прокладку между рулём и сиденьем!

В одном форуме читал, что возможно виноват ЭБУ, при таких сиптомах.
Ну и читай дальше этот форум! Возможно то..... возможно это.... Где нормальные данные? Это что такое: давление в цилиндрах всего 4 очка? А это: Но встречал хорошо работающий движок при 1-2 очка? Я в ах уе!

По всей видимости тебе нужна другая профессия. Может в госчиновники рвануть! Аа??? Там чем больше непонятного набуровиш, тем больше доверия избирателей и денег! Диагносты гораздо меньше денег зарабатывают по сравнению с Сердюковым!

[шпунтик]

Чем больше смотрю сайт,тем больше убеждаюсь в том что нечего его было открывать,производителям это конечно выгодно,что много народу,а так просмотрев вопросы заданные нехочется даже отвечать,или здесь вообще пипец http://club.motor-master.ru/viewtopic.php?f=151&t=1874

[docentos]

Чем больше смотрю сайт,тем больше убеждаюсь в том что нечего его было открывать,производителям это конечно выгодно,что много народу,а так просмотрев вопросы заданные нехочется даже отвечать,или здесь вообще пипец http://club.motor-master.ru/viewtopic.php?f=151&t=1874

Не надо так категорично! В семье не без урода, как говорится.......... Не хочется - не отвечай! Плюнь и всё!

[шпунтик]

Обратился молодой парень с девяткой. Притащил на галстуке. Распросил, как появилась поломка. Говорит, что постепенно начал глючит, под конец вообще плохо стал работать. Подключил мотор-скан, ошибки Р0335, Р0182,Р0385, Р0501. Завожу, работает нормально. Но через 1-2 минуты начинает колбасит и под конец глохнет. Если поддерживать педалью газа обороты стабильнее, чем на холостых.Снова завожу опять работает пару минут работает и начинается. ЭБУ 2111-1411020-71. Проверил все датчики, даже все поменял дпкв, рхх, дпдз, дмрв новый: ацп 0.996. Давление топлива в норме. Проверил все разьемы и провода. Ремень ГРМ в норме дпкв на 19 зубе. Правда давление в цилиндрах всего 4 очка. Но встречал хорошо работающий движок при 1-2 очка. В одном форуме читал, что возможно виноват ЭБУ, при таких сиптомах. Подменного ЭБУ не было, посоветовал если найдет приехать. Сейчас ломаю голову, что ЭБУ не ЭБУ. |0
Может, кто встречал такой случай?

А вы адрес свой уточните.

[am50in]

Правда давление в цилиндрах всего 4 очка. Но встречал хорошо работающий движок при 1-2 очка.

Давление чего? Если это компрессия, то двигатель вообще не должен работать.

Компрессия 4-4-4-4 атм. В одной десятке давление в цилиндрах бело 6-2-2-6, но работал без видимых признаков.