электроусилитель руля, подключение

[coon]

как все же понять на какой контакт что подавать?

Самое простое, будет выяснить от какого авто это устройство и по базам данных поискать на нее схемы. Nissan X-Trail - этого не достаточно. Год выпуска, двигатель и т.д?
ИМХО: Затея не очень хорошая. Лучше действительно гидрач. И надёжней и чтоб адекватно работал, АБС не придётся ставить и с ЭБУ двигателя завязывать и кто его знает, чего ещё ему потребуется (схему надо).

[25kostik]

Пытался по представленным номерам поискать ниссановкую запчасть на Exist.ru - что то ничего не нашлось. Нужен каталожный номер ЭУР. По номеру можно было бы найти авто, но которые данная деталь ставилась, а дальше искать схемы и мануалы на конкретное авто.
Вчера проводил ТО новой нивы, простой, не шевроле. Стоит ГУР. Насосик небольшой, Сам усилитель чуть поболее рулевого редуктора. ЭУР конечно хорошо, но на бездорожье надо технику понадёжней, попроще.

[ak68]

Нашел вот такую схему, очень похоже что ЭУР у меня с 150 королы, и все равно я в тупике...

[ak68]

но на бездорожье надо технику понадёжней, попроще.

Так проще эура некуда...

[coon]

Действительно, куда уж проще
По схеме: в верхнем углу левом, собственно весь ЭУР. Но, на нём есть шина CAN, которой он соединен с ЭБУ двигателя, АБС, панелью приборов, ещё одним датчиком руля и диагностическим разъемом. И без всех этих соединений, он если и будет работать, то только в аварийном режиме.
Да, на схеме KAN-L, почему то затёрта.

[ak68]

Упс!, CAN шина , я так понимаю это тупик....,в принципе аварийный режим то же устроит , но он наверное не возможен, т.к. усилитель просто отключается при перегрузках и и не исправностях, буду искать схему на ниссан, может там повезет!
Спасибо!