https://www.google.ru/search?hl=ru&sour ... H_DimyBFccШирокий писал(а):...отвёртку в свечное и смотреть углы перекрытия клапанов по кулачкам..... Чем углы то мерить ? и что за углы?
И нахрена ты в Гугл посылаешь? Дал совет человеку, так объясни как эти углы мерить, и ВМТ определять точно отверткой.vento702 писал(а):https://www.google.ru/search?hl=ru&sour ... H_DimyBFccШирокий писал(а):...отвёртку в свечное и смотреть углы перекрытия клапанов по кулачкам..... Чем углы то мерить ? и что за углы?
Что ВЫ друзья на парня накинулись !!!rins писал(а):действительно что за углы. и как это применить к серийному мотору. ?
на тазах с валами выставляют перекрытия по спец инструменту. индикатор вмт и микрометр часового типа.
данные даёт производитель валов.
что и как мы будем мерить в этой сузука. и где брать данные?
vento702 писал(а): И второй вопрос,...щуп в магазине стоит 50 рублей......можно самому померять зазоры в клапанах?
нечего там извращатся. по ДД видно что не в норме.vento702 писал(а):Я не утверждаю,что с отвёрткой и чьей то матерью по кулачкам получится идеально выставить фазы....но предварительную проверку можно попробовать сделать....и можно руководствоваться общими данными моторов с фазовращателем на впуске......в конце концов никому за это платить не придётся...можно самому посмотреть.
да ничего не мешает.И второй вопрос,...щуп в магазине стоит 50 рублей......можно самому померять зазоры в клапанах?
в автодате надо глянуть должны быть.VovanGrup писал(а):vento702 писал(а): И второй вопрос,...щуп в магазине стоит 50 рублей......можно самому померять зазоры в клапанах?
Нет. Потому что я не умею и никогда этого не делал. Должны же быть еще и данные по зазорам, как я понимаю)
А щупы у меня есть, если что)
Вы стащили с соседской машины движок и разобрали его???vento702 писал(а): Первый цилиндр ВМТ
ввт даёт опережение на впуске......в остальном должно быть одинаковоТолько ваша без VVT
