Программирование EMS3132 в МоторЛоадер-2

[чавой-то 161]

Бут на ЕМS3132 ни один загрузчик не трогает. Поэтому он чистый и подключается(он там есть, не было бы его проц не шился бы). С чистого даж не помню надо глянуть. Могу позже и считать если не найду.

[чавой-то 161]

По поводу повторного подключения ддумаю резисторы не надо цеплять или простое перемыкания к и л-лайна хватает?

[klevtsov]

Сегодня авто логан.думаю дай-ка считаю прошивку через обд.Кабель еще ранее доработан.Подключаюсь скан мастером CAN.Далее в мл2 нажимаю подключиться-и все тишина (а точнее не идет безконечное подключение к эбу).Скажите это только у меня так.С остальными авто (17.9.7) проблем нет.Сопротивление в кабеле 9.6кОм.

[rins]

если адаптер воткнут в усб3 попробуй переткнуть в обычный порт.

[klevtsov]

если адаптер воткнут в усб3 попробуй переткнуть в обычный порт.

Так в том то и дело пытался и порт переключать.Клиент уехал....Он не на репрог приезжал.Это я так попытался для себя прошивку считать.Увы не получилось.Далее взял свой подменный эбу в буте подключился м.лодырем первым.Скажите а вообще возможно на столе попытаться сделать подключение через обд как бы имитируя авто.

[wern]

если адаптер воткнут в усб3 попробуй переткнуть в обычный порт.

Так в том то и дело пытался и порт переключать.Клиент уехал....Он не на репрог приезжал.Это я так попытался для себя прошивку считать.Увы не получилось.Далее взял свой подменный эбу в буте подключился м.лодырем первым.Скажите а вообще возможно на столе попытаться сделать подключение через обд как бы имитируя авто.

На столе без бутпина не получится.

[klevtsov]

Понятно.Да забыл сказать на диагностику авто выходит.Скан мастер видит э.б.у. двигателя.

[wern]

Остается попробовать на другом Логане.

[klevtsov]

Посмотрел в схеме моего кабеля (универсального) а провод l-line отсутствует.теперь доработал-может здесь и была засада.Теперь буду логанов ловить.благо парочку на примете есть.

[чавой-то 161]

ну вот поэтому и не соединился к-лайн и л-лайн должны быть перемкнуты. Я себе два переключателя делал на разъеме OBD-2, первый для cummins(can-H и can-L перемкнуты сопротивлением 120Ом), второй для рено (k-Line и L-Line замкнуты).

[klevtsov]

Проблема у меня оказалась в универсальном кабеле.L-линия оказывается вообще у меня висела в воздухе.Припоял.Сегодня как раз логан был.Подключился-считал.Ну думаю сейчас залью все это в эбу свой подменный.поставлю на авто и авто заведется.Но увы не завелось.Но взял записал в эбу свой то что было на эбу ранее.Авто завелось.

[wern]

У Вас прошивка считанная через OBD, и шить ее можно только через OBD. А вот считанное через BSL можно шить через разъем OBD и BSL .

[klevtsov]

Хорошо будем знать.

[mishauralsk]

если адаптер воткнут в усб3 попробуй переткнуть в обычный порт.

Так в том то и дело пытался и порт переключать.Клиент уехал....Он не на репрог приезжал.Это я так попытался для себя прошивку считать.Увы не получилось.Далее взял свой подменный эбу в буте подключился м.лодырем первым.Скажите а вообще возможно на столе попытаться сделать подключение через обд как бы имитируя авто.

На столе без бутпина не получится.

Вчера на Мегане считал фулл через розетку и по ошибке записал не те калибры. Пробовал записать считанное- ошибка записи на 20-30%. На столе подключился по схеме комбилоадера без бутпина и записал считанное с первого раза. Писал мотор- лоадером-2.

[Роман Мочалов]

А какой ЭБУ стоит на этом мегане.