Мотор-тестер. Не получается снять парад цилиндров, научите.

[telepnev]

Вкладка мотор-тестер в ПО USB Мотор-Мастер. Версия 3.24. Не получается снять парад цилиндров. Пробовал в ручную синхронизировать по каналу В и автоматически (s). Автомобиль Лада 2114 Дв 21114. По мануалу с этого форума, прозванивал спарк мастер, всё отлично. На самом осцилографе оба канала рабочие.

Какую информацию ещё нужно предоставить, что бы получить ответ?

[Kimmaster]

Как подключали датчики Спарка сргласно подярности на ВВ проводах? Мигают ли светодиоды на спарке? Есть ли синхроимпульс в окне Мотор-тестера?

[telepnev]

Спарк подключал по светодиодам. Соответственно где моргали зеленые, туда вешал зеленые. Красные к красным. Синхроимпульс есть в нижнем окне. Во время работы должны мигать светодиоды? Как-то даже не обращал внимания.

[Kimmaster]

Правильно. Тогда только подведите линию синхранизации в канале ,,В,, на 2\3 амплитуды сигнала. Должен появится парад. Если нет, то всё таки наверно Спарк(особенно разъёмы кабелей),если ДИСКО рабочий.

[telepnev]

Что с разъёмами может быть, низкое качество? Разъёмы, имеете ввиду, на датчиках? Попробую ещё разок подключиться, конечно, но если что вариант заменить разъёмы? Радиодетали в городе есть.

[VL@DIMIR]

прозвоните провода от спарка до диско обычно проблема с разьемами BNC

[telepnev]

прозвоните провода от спарка до диско обычно проблема с разьемами BNC

Эти прозванивал, всё там отлично. Может быть дело в ПО? А то тут на форуме по разным причинам ругают эту версию, появляются советы ранние версии ставить.

[Kimmaster]

прозвоните провода от спарка до диско обычно проблема с разьемами BNC

Эти прозванивал, всё там отлично. Может быть дело в ПО? А то тут на форуме по разным причинам ругают эту версию, появляются советы ранние версии ставить.

У меня старая связка ДИСКО-СПАРК, прекрасно работает на ноуте ДЕЛЛ версия ПО 3.24.5 и не работает на стационаре,через 5 сек нормальной работы идёт ,,засветка,, всего окна ВВ части МТ. Производитель отписался и замолчал,а я не настаиваю,есть МТпро.

[telepnev]

Ясно, ладно будем разбироаться.

[чавой-то 161]

Подскажите при первом подключении Мотор-мастера и снятия парада цилиндров, секунд 10 все было замечательно(парад был и данные по цилиндрам тоже), потом на глазах осциллограмма начала сама сползать вниз, за рамки окна экрана, пока не скрылась за пару сек из виду. При последующем включении и снятии парада цилиндров осцилограмма там(за горизонтом) и остается помогает только сдвиг нуля напряжения до конца вверх. Но данные по цилиндрам(напряжение пробоя, время горения и помойму напряжение искры). При этом иногда бывают некорректные показания оборотов ДВС на ХХ.
Подскажите как правильно настроить мотор тестер, как выставить А, В каналы и почему не отображаются данные по цилиндрам при параде, может есть где по Тульскому инструкции? Пробовал все настройки крутить и перемещать результата пока не добился.