Нива

mednik · Сообщение **mednik** » 28.05.2011, 21:31

Прозвонил, все нормально. Датчик открыл, там тоже ничего нет. На корпус не замыкает. Может газель такая?
Надо было тему в для начинающих засунуть.

Kimmaster · Сообщение **Kimmaster** » 28.05.2011, 21:45

У вас маленькая амплитуда сигнала. Обычно Тульские ДР на диапазоне 3-4 в работают. Первые ваши скрины сняты при каком пределе напряжения на осцилле.?

mednik · Сообщение **mednik** » 28.05.2011, 21:51

Первые сняты при пределе напряжения 1в. Я менял по всякому, все равно шумы.

Kimmaster · Сообщение **Kimmaster** » 28.05.2011, 21:54

Поменяйте каналы, и снимите просто сигнал ДР без других сигналов. У вас аналоговый где синхра и 2ой где ДПКВ кстати взят не с того контакта надо со среднего, перевёрнут сигналы чистые,значит не осцил. Проверьте экранирующую оплётку кабеля ДР припаяна ли к разъёму и корпусу пластины ЗП. Подключаюсь всегда вместо вакуумного усилителя тормозов сделав небольшой переходничёк.

mednik · Сообщение **mednik** » 28.05.2011, 22:03

Датчик прозванивал все нормально. Сигнал с ДПКВ понял что не правильно, просто не стал переподключать. А вот синхронизацию с первого цилиндра ни как не могу перевернуть. Поключаюсь через Спарк, может напрямую попробовать? Завтра попробую подключиться где Вы посоветовали.

Aalkor · Сообщение **Aalkor** » 29.05.2011, 01:36

А в покое как показывает? С шумами?

mednik · Сообщение **mednik** » 29.05.2011, 02:21

В покое шумов нет.

Aalkor · Сообщение **Aalkor** » 29.05.2011, 07:30

Попробуй один ДР подключить. Без Спарка. Похоже на наводки.
Свободные провода из под капота убери.

mednik · Сообщение **mednik** » 29.05.2011, 13:32

Подключал один ДР. На холодную шумов меньше а на горячую также. Амплитуду входа менял.