Рекомендации по работе с BOSCH ME17.9.7

[Меркул]

Продолжаю за свои мучения: Пришёл ЧипЛодырь, попробовал через Трикор, через СканМастер CAN, вот что получается
Всё таки кирдык однако процику. Жду процик.....

[dimka112]

А можно фото блока в отличном качестве?

[Меркул]

Вот:
На площадки для бута просьба не отвлекаться, они задрочены, раз двадцать отпаивалось и наоборот.
После вскрытия блок на связь выходил, шился по диагнозе, и через бут ЕЕПРОМ считывался. После того как был отключен от питания для поиска чистого ЕЕПРОМ, больше на связь не вышел. Ни по диагнозе, ни в буте.
На плате от вскрытия ни одной царапинки...

[dimka112]

А это что? На своем посмотрел, стоит ровно.

[Меркул]

Цепь не нарушена, довернул на место. Спасибо.

[beast]

После того как был отключен от питания для поиска чистого ЕЕПРОМ, больше на связь не вышел.

Где то вроде было что они статики боятся.

[Меркул]

Не исключаю, а вообще статики всё боится.

[air09]

В поз 1 у меня нет ничего, а в поз.2 стоит, похоже, резистор. Блок вазовский.
А у Вас? Плохо видно на фото.

03.JPG

Да, сейчас внимательнее посмотрел, поз.3 на моём тоже отсутствует, значит есть отличия.

[Меркул]

В поз.2 у меня ничего нет,площадки для перемычек. В поз.3 ничего не трогал.

[prostodrug]

Этот ЭБУ, с процессором семейства TriCore, появился в 2009-м году на автомобилях УАЗ, а в ноябре 2010-го "поехали" первые серийные (на несерийных образцах данный блок впервые был обнаружен на авто 2007 года) автомобили "Приора", оснащенные данным контроллером. На автомобилях УАЗ существуют модификации М17.9.7 (механическая педаль газа) и ME17.9.7 (с электронным дросселем EGAS).
ЭБУ МЕ17.9.7 для ВАЗ и УАЗ аппаратно практически идентичны, отличие только в одном резисторе.

[Меркул]

Вот лучше видно:
За CombiLoader думаю на другом сайте(не надо дезинформировать о чудо возможностях данного загрузчика, просто невежливо), а здесь обсуждаем Мотоr-Loader.
Вот здесь за Комбик: http://club.motor-master.ru/viewtopic.php?f=72&t=6640
Посты не обозначаются, дословно: Я уже наступал на эти грабли с МЕ17.9.7 на УАЗ. Блок не прилег, а просто забычился. Нужен загрузчик другой, комбилодер и наш КАН загрузчик не берет. Мне поднимали блок Мильтифлешером от Ромик через татрикс, на тот момент у меня его не было.
Поспорьте с ним если интересно, мне нет.

[prostodrug]

Вот лучше видно:
За CombiLoader думаю на другом сайте(не надо дезинформировать о чудо возможностях данного загрузчика, просто невежливо), а здесь обсуждаем Мотоr-Loader.
Вот здесь за Комбик: http://club.motor-master.ru/viewtopic.php?f=72&t=6640
Посты не обозначаются, дословно: Я уже наступал на эти грабли с МЕ17.9.7 на УАЗ. Блок не прилег, а просто забычился. Нужен загрузчик другой, комбилодер и наш КАН загрузчик не берет. Мне поднимали блок Мильтифлешером от Ромик через татрикс, на тот момент у меня его не было.
Поспорьте с ним если интересно, мне нет.

эта я скопировал текст для вас!!
извиняюсь

[Меркул]

Совсем запутались

[Юрий-М]

Этот ЭБУ, с процессором семейства TriCore, появился в 2009-м году на автомобилях УАЗ, а в ноябре 2010-го "поехали" первые серийные (на несерийных образцах данный блок впервые был обнаружен на авто 2007 года) автомобили "Приора", оснащенные данным контроллером. На автомобилях УАЗ существуют модификации М17.9.7 (механическая педаль газа) и ME17.9.7 (с электронным дросселем EGAS).
ЭБУ МЕ17.9.7 для ВАЗ и УАЗ аппаратно практически идентичны, отличие только в одном резисторе.

Соррю, но на "автомобилях УАЗ", на Патриотах в частности, этот блок появился (серийно!) с января 2008-го!!! А опытные (пилотные) авто были, ессно, в 2007-м... я про УАЗы.... про модификации всё верно... ну а ТАЗики с чем только не экспериментировали, пока пришли к этому блоку...

[malyr]

Кстати, блок не разбирал и даж не сверлил, а по сути - фрезеровал.... много удобнее и безопаснее (в плане стружки) сверления... старое сверло переточил типо коронкой и мелкой-мелкой подачей (настольный сверлильный станок) "пробурил" до состояния (как предполагал) фольги... как оказалось, можно было и поглубже))), а потом скальпелем буквально резал оставшуюся толщу люминия... попадание стружки внутрь = 0,000...
Думаю снять небольшой видос....

Вот сверло 8мм цена 200рублей , предназначено для кузовново ремонта.
Сверлит чисто , в конце сверления , остается пяточек , попробуйте