замена М1.5.4 на я 5.1

[putnik51]

2112 1.5 16V , пришла с жалобой на повышенный расход топлива .По параметрам на ХХ не заметил расхода , по свечам тоже. А давление топлива в рампе " на ХХ вообще 2 атм. при том что насос в стенку дает 5 атм .Компрессия правда во 2 и 3 на 2.5 очка меньше чем в 1 и 4. Понятно что предложил заняться мотором. Но возникает попутный вопрос .Ранее стоял блок Bosch M1.5.4 ему его заменили на Январь 5.1 . Знаю что они " имеют разную аппаратную реализацию, программно несовместимы между собой, но "могут" взаимозаменять друг друга."
Это о них с чиптюнера .Так вот не совсем понятно "могут" , - есть ли какие то дополнительные условия для выполнения "могут"?
И нужно ли для этого авто подбирать другую прошивку?Сравнив в редакторе прошивки M1V05F05 и J5V05N35 во многих режимах значительные отличия. Как это сказывается на "старом" железе авто.

[мотя]

Для этого авто нужно привести давление топлива в норму и разобратся с двигателем. А стоял там наверное блок Bosch M1.5.4N.
Комплектация двигателя 2112 1.5 16V для Январь 5.1 и Bosch M1.5.4N одинаковая.

[putnik51]

Мотя - понял .Спасибо за помощь . Я так и думал , но поскольку в чипе новичек ,хотелось получить подтверждение от опытных.
Старый блок клиент привез , с его слов, там вылетел канал датчика детонации. Сам пока не смотрел, Посмотрю завтра.

[мотя]

Обрати внимание, какой стоял блок M1.5.4 или M1.5.4N.
Там разные датчики детонации.

[pkl]

Судя по прошивкам которые сравнивал автор темы они обе под широкополосный ДД. Да и бош на 16 кл. ставился только 1.5.4N под широкополосный ДД.

[мотя]

Судя по прошивкам которые сравнивал автор темы они обе под широкополосный ДД. Да и бош на 16 кл. ставился только 1.5.4N под широкополосный ДД.

Совершенно верно. Я невнимательно прочитал сообщение, на 16 кл. ставился только 1.5.4N.

[putnik51]

Дак я его не видел.И блок менялся давно, так хозяин говорил.