тест Шульгина

[vento702]

Сканер ловил пропуски по 3 и 4 цилиндрам.

Какой эбу ? Иногда отображает в порядке работы,иногда в порядке расположения

[kovrovec]

Привет. Кто-нибудь может подсказать как увеличить толщину линий в анализе. Увеличение в настройках не помогает. Просто смотрю у всех нормальные,а у меня тоненькие, еле видные,даже цвет не сразу разберешь.

[vasek2007@inbox.ru]

Я о том же. Вдобавок и на пропуске зубьев, точно такая же картина была.

прикольные, красивые картинки. к сожалению я только это и вижу

Это о каких то конкретных или вообще о Scc?
Вот например, Зажат выпускной клапан второго цилиндра. Не пневмотест, не компрессометр не показали. Конечно, по всем признакам - форсунка. Но хотя бы номер цилиндра указал верно. А ошибки по пропускам были по 2 и 3-му. Сканер ловил пропуски по 3 и 4 цилиндрам. Как то так.

Да не могу я работать с осциллографом. не умею. диско-2 есть, а "умею" нету если читаю, не понимаю. понимаю только когда пальцем ткнут

[coon]

Какой эбу ? Иногда отображает в порядке работы,иногда в порядке расположения

М74. Ну да, тогда всё сходится. Кроме того, что фактически пропуски были только в одном цилиндре. И скрипт безошибочно это вычислил, в отличие от ЭБУ.

[liros]

У меня получилось. Но, надо как то понять, как по этой диаграмме разобраться. В других мотортестерах отдельно графики рядом и как то все наглядней.

[sergons]

Скажите, можно ли Disco Express измерить относительную компрессию на дизельных двигателях при помощи токовых клещей?

P.S Прошу сильно не бить, я начинающий в этом деле.

[VL@DIMIR]

В принципе увидеть можно но в попугаях
На один канал Тклещи на второй датчик вибрации для синхронизации
по первому цилиндру

[sergons]

В попугаях? В цифрах? Объясните подробнее, пожалуйста.

[VL@DIMIR]

А что объяснять на экране вы увидите форму сигнала четыре пика с разной высотой по напряжению то есть относительную компрессию
Где пик выше соответственно и компрессия больше
синхронизация нужна для привязки формы сигнала к конкретным цилиндрам согласно порядка работы их в ДВС

Есть ещё много НО стартер должен быть исправный и АКБ заряженный
и двигатель должен крутиться равномерно

[sergons]

Спасибо, это всё я понимаю. Меня смутило то, что в программе нету никаких настроек. Для синхронизации можно подключиться к первой форсунке тоже, поправьте если я ошибаюсь. Одна просьба, не могли бы вы перевести программу Disco Express на английский язык?

[kovrovec]

В принципе увидеть можно но в попугаях
На один канал Тклещи на второй датчик вибрации для синхронизации
по первому цилиндру

Интересует как по датчику вибрации определить первый цилиндр,ведь замер относительной компрессии делается не заводя двигатель?

[valnatic]

Чего? Не заводя двигатель, вы определите только факт существования оного. Вы же его крутите, форсунки работают. Я подумал, вы вообще не хотите ключ зажигания трогать.

[kovrovec]

Чего? Не заводя двигатель, вы определите только факт существования оного. Вы же его крутите, форсунки работают. Я подумал, вы вообще не хотите ключ зажигания трогать.

Не заводя, означает что только крутить стартером и замерять ток идущий к нему.Затем по полученной осциллограмме оценить компрессию цилиндров относительно друг друга. Иначе вы никак не определите относительную компрессию. На дизеле крутить и при этом не заводя можно только отключив форсунки,отсюда вопрос как поможет датчик вибрации определить первый цилиндр.

[valnatic]

Да, тут вы правы, не подумал, не занимаюсь плотно дизелями. А если ему воздух перекрыть?

[coon]

Если воздух перекрыть, то и компрессия уменьшится.
А зачем собственно синхронизироваться? Если уж будет разнобой, тогда другими способами искать проблему.
Да и тема здесь совсем о другом.