Как может такое быть?

[Широкий]

Вот вопрос вдогонку к теме если поставить прошивку "РОССИЯ 83" не удаляя катализатор какие могут быть последствия?

Никаких последствий не будет, тоже приходилось прошивать Калины с 16V на евро-0. Полёт нормальный. Но, лучше оставить евро-2, с ДК1.

[ЕВГЕНИЙ7]

Я вопрос задал про свою калину январь 7.2 Е-2 пока катализатор присутствует.

[25kostik]

последствий не будет для машины, а вот для катализатора ... В случае ухода тарировки ДМРВ, например. Да и какая нужда отказываться от обратной связи?

[ЕВГЕНИЙ7]

хотелось бы что бы на холостых помягче двигатель работал а то как маленький тракторок да и по шустрей был, а о состоянии датчиков я могу позаботиться. Это моё мнение если я не прав поправьте меня.

[25kostik]

во-первых, двигатель должен быть исправным. Во-вторых, и на евро 3 или 4 двигатель может мягко работать и р83 не при чём

[ЕВГЕНИЙ7]

последствий не будет для машины, а вот для катализатора ... В случае ухода тарировки ДМРВ, например. Да и какая нужда отказываться от обратной связи?

Это же ЯНВАРЬ а не БОШ и при уходе ДМРВ от ДК толку будет мало разве не так?

[dmitryd]

последствий не будет для машины, а вот для катализатора ... В случае ухода тарировки ДМРВ, например. Да и какая нужда отказываться от обратной связи?

при уходе ДМРВ от ДК толку будет мало разве не так?

Не так, если дмрв сильно завысит, будет ошибка богатой смеси.

[vasek2007@inbox.ru]

Или будет вылетать ошибка по дпкв.

[ЕВГЕНИЙ7]

Всё это так но я веду речь об исправном двигателе а вы говорите если возникнет неисправность ДМРВ. В таком случае я приведу свой довод: а если трещина во выпускном коллекторе до ДК при исправной электронике и железе двигатель будет работать на богатейшей смеси а последствия сами напрашиваются. Да простят меня экологи за моё мнение о Е-2-3-4

[Широкий]

Всё это так но я веду речь об исправном двигателе а вы говорите если возникнет неисправность ДМРВ. В таком случае я приведу свой довод: а если трещина во выпускном коллекторе до ДК при исправной электронике и железе двигатель будет работать на богатейшей смеси а последствия сами напрашиваются. Да простят меня экологи за моё мнение о Е-2-3-4

Калина с Январь 7.2 отлично работает с евро-0, проблем никаких. Разгон и динамика на отлично, и по расходу всё нормально.

[ЕВГЕНИЙ7]

Я подхожу теоретически к этому вопросу а вот практически сколько продержится катализатор на Р-83? В принципе я думаю что скоро катализатору придёт ЁК так как машине 7 лет 70000 км уже заменил глушитель и резонатор

[vasia_prorochuk]

Всё это так но я веду речь об исправном двигателе а вы говорите если возникнет неисправность ДМРВ. В таком случае я приведу свой довод: а если трещина во выпускном коллекторе до ДК при исправной электронике и железе двигатель будет работать на богатейшей смеси а последствия сами напрашиваются. Да простят меня экологи за моё мнение о Е-2-3-4

Калина с Январь 7.2 отлично работает с евро-0, проблем никаких. Разгон и динамика на отлично, и по расходу всё нормально.

100% а глушитель и резонатор покупать надо нормальные

[25kostik]

За последние 4 года работы ни одного замененного или выбитого катализатора на машинах с Евро-2 и выше.

[SAN]

Наверное бензин на заправках продают . А у нас ослиную мочу как сказал Путин. Вот и приходится часто пробивать забитые каты.