Кто о чем не знает и стеснялся спросить

[таран]

Сергей. даже мысли такой не было. подождём видео от ТС как он пробовать будет

[25kostik]

Подскажите, есть ли разница в диагностике ДР двигателей с фазовращателем и без? С фазовращателем первый двигатель у меня на диагностике. Был бы без - стал бы разбираться с грм. В общем суть такая. XRAY притянули, схватывает и не работает. Не нравится осцилка ДР при прокрутке и компрессия в районе 7,5 по всем цилиндрам. На ходу после выбоин на дороге заработал двигатель неровно, заглушили и больше не завелась.
Хотел проверить визуально метки, но оказывается, меток нет. только снимать клапанную крышку и фиксировать распредвалы. Но гложут сомнения - на то ли грешу?

XRAY.jpg

[dudarchuk]

На ХХ фазовращатель не работает. Можна разъем снять, даже не услышите разницу.
Так что, или ГРМ, или ФВ заклинил в открытом состоянии.

[25kostik]

На ХХ фазовращатель не работает. Можна разъем снять, даже не услышите разницу.
Так что, или ГРМ, или ФВ заклинил в открытом состоянии.

Все же придется разбирать?
Смещение РВ относительно коленвала можно узнать по осциллограмме, но для установки правильно распредвалов нужно ставить фиксатор рв. И не ясно будет, проблема с ГРМ или фазиком.
И как проверить заклиненность фазика?

Приходилось ремонтировать ниссаноский мотор. Цепочка там стоит по меткам и если распредвал смещен, то дело в фазике. А здесь?

[25kostik]

Сомнения все же в сторону сбоя фаз. В общем вскрыл клапанную крышку. Впускной вал отстаёт. Обратил внимание на побитость задающего диска под дпрв. А ниже лежит болтик. Выкрутился из клапанной крышки и попал под задающий диск. В этот момент скорей всего и перескочил ремень на впускном распредвалу. Попутно ещё и шпонку на задающем диске срезало.

[dudarchuk]

ФВ крутит РВ в сторону опережения, так что не ваш случай.
Проверить можно подав кратковременно на соленоид 12 В, будут слышны щелчки исполнительного механизма, открывающего масляный канал.
Если при работе на ХХ подать 12 В на ФВ, машина заглохнет.

[25kostik]

В данном случае двигатель не работал, лишь схватывал. Отставание впускного распредвала на один зуб к такому бы не привело. Вероятней всего не правильный был порядок работы форсунок и зажигания из-за поворота задающего диска на распредвалу.

[Sergey-56]

Здравствуйте.
Подскажите LADA GRANTA 1.6L 8V, E5, ABS M74, CAN, 11186–1411020-49 I445GBK2 может работать с датчиком скорости??? Приехал клиент с 49 блоком – а АБС и в помине нет. ДС блок не видит. Приборка скорость не показывает, ЭУР в аварии. Уверяет меня что вчера все работало. Авто 2013г блок эбу 2016г – говорит ни кто не менял. По факту блок не родной…

[vasek2007@inbox.ru]

Блок свежий. Машина стара для него. Врёт.

[vento702]

11186–1411020-49 I445GBK2 может работать с датчиком скорости?

Сергей, что по факту? Разобрался?
Фото платы может делал?
Дело в том, что когда записывал для тестов этот софт в подменные эбу, с версией платы 4.12, эбу прекрасно работал и обрабатывал сигнал с датчика скорости. Так же этот софт под старый дроссель.

[Sergey-56]

Фото сделать не успел. Плата была «чистая» с двух сторон без окислов и т.д. Блок не «видел» сигнала с ДС. Эл. проводку проверил - все Ок. Ставил свой «подменник» с CAN шиной - всё работало.
Клиент очень «мутный» и «скользкий». Явно что-то не договаривал. Вин номер в блоке был с другой машины – точно не родной. В общем расстались…
Могу предположить, что в этом блоке просто нет развязки для ДС.