Осциллограммы с помощью датчика разрежения-1

[Kimmaster]

Во первых, где у вас синхронизация по каналу ,,В,,треугольничек с ,,В,, и откуда вы её берёте? Надо брать со СПАРКА!!! Синхронизация по каналу,,А,, треугольничек с,,А,,должен стоять в ,,0,, Осциллограммы сняты на х\х, а не на прокрутке! И для начала, выложите осциллограмму своего ДР, с любого 8 клапанного инжекторного двигателя отечественной сборки. Поверьте, это не прихоть, а желание видить привычную осциллограмму ,разжёванную много раз,чтобы убедиться в правильности вашего ДР и тогда будет вам от нас ,,песня,,т.е. помощь!!! Осциллограммы первая и третья похожи на истину.процентов на 80, но надо ещё работать и работать!

[artmel]

а бмп формат форум не берет, почему Иван форум бмп не берет ? или из за того что весит много?

да, именно поэтому.

вот программа которая встраивается в контекстное меню которое появляется при нажатии на на файл правой кнопкой мыши.
и вы можете любую картинку перевести в кучу форматов.

[sul58]

Вот сегодня смог снять осциллограммы сразу с двух машин, 2109 и 2110 2109 пришла поменять тормозной цилиндр я ему предложил в качестве краш теста узнать правду о своем двигателе, ну вот и узнал сделал несколько осциллограмм ,пока не поймал устойчивую картинку, сел анализировать и по тем знаниям которые я успел получить от ЮРЫ и от Вас уважаемые коллеги диагносты понял что проблема с клапанами в 4 цилиндре (замер компрессии подтвердил диагноз 14-13-13-10)

[dudarchuk]

А сам то смотрел, что закинул? У меня открываются сплошные "черные квадраты"
По поводу сигнала с РДТ - он действительно очень малой амплитуды, снимается на максимальном усилении.

[dudarchuk]

Потери вакуума (это низ осциллограммы) я не увидел, а вот клапана разрегулированные (особенно впускные).
Поэтому и сигнал от цилиндра к цилиндру неодинаковый.
И на мой взгляд немного увеличить отверстие ДР - сигнал будет информативней.
Осцилка с РДТ выглядит как то вот так

[sul58]

если потери вакуума нет тогда прокомментируй пожайлуста что это, я на картинке там пометил и еще наверху две стрелочки поставил, синхро брал с 1 цилиндра( вернее пытался ее взять)

[dudarchuk]

Скорее всего это результат некоректной работы ДР.
Потеря вакуума выглядит так

[sul58]

вот еще одна с 2110 примерно понял что то не то с 3 цилиндром компрессия почти ровная во всех цилиндрах 12,5-12,5-12,5-12,1, подскажите что может быть, спарка пока нет скоро должен приехать, так что пока пытаюсь снять синхро по первому цилиндру при помощи ДПКВ, у машины нестабильный холостой ход не успел снять проверить ГРМ а диагностика электроники показала "высокий шум двигателя" стук как будто в клапанах и направляющих, по сути могу сказать однозначно то что , есть проблема в 3 цилиндре и надо снимать головку и ремонтировать ее , на дроссельной заслонке скакал коэффициент от 0 к 1 , заменил дроссельную заслонку, коеффициент пришел в норму, высокий шум скорее и от клапанов и от направляющих,а может быть еще добавляет почти визжящий выжимной подшипник сцепления, завтра сниму кожух грм и посмотрю метки а потом наверно вскрою клапанную крышку, но по ходу дела нужно снимать головку потому что проблема в 3 цилиндре, (какая то потеря идет хотя и компрессия ровная,но тогда почему нестабилен ХХ?) жалоба клиента машина не едет а чек не горит атолько иногда моргнет и потухнет, одни вопросы .... раньше решал это просто снятие и кап ремонт головки а сейчас хочу прежде чем снять знать что меня там ожидает

[gnat]

Ты так много пишешь и всё не по теме. Вот три осцилограмы!!! Что они все с одного движка сняты? Тогда почему все разные? И всё таки датчик или действительно клеем залил или не герметичный. Не прописываются впускные клапана.

И ещё ты во время съёмки смотри - повторяется одна и та же форма 4х пиков во всех цилиндрах от кадра к кадру,или всё хаотично изменяется?

[sul58]

И всё таки датчик или действительно клеем залил или не герметичный. Не прописываются впускные клапана.

да действительно сегодня специально проверил датчик негерметичен,буду переделывать

И ещё ты во время съёмки смотри - повторяется одна и та же форма 4х пиков во всех цилиндрах от кадра к кадру,или всё хаотично изменяется?

хаотично меняется

[gnat]

Вот я и смотрю на твоих осцилограмах ничего не понять. Идёт пик 4го цилиндра одной формы и следующий (через три пика) он же повторяется уже другой формы. Значит датчик не держит вакум,не герметичен.

[sul58]

Разломал свои датчики и сделал новый посмотрите пожалуста мужики, что с этим датчиком, предыстория такова Ваз 2111 примерно 9 месяцев назад замена поршневой а месяц назад капремонт головки (замена направляющих втулок, клапана, выпускные седла) чутка кажется просятся клапана на регулировку но это от того что они просто встают на свое место и пробег после ремонта около 1 000 км

[artmel]

уже лучше

[Kimmaster]

Шестой всплеск справа или слева на всех осциллограммах видите?!!!
Похоже стержень клапана в направляющей или прижаты клапана!

[artmel]

Kimmaster а подробнее можно? отметте на рисунке.