Scan-Master CAN сгорел во время диагностики

[saykl26]

Здраствуйте!Сегодня спаял шнур по OBD-II (CAN, K-Line) (viewtopic.php?f=71&t=4063),проверил по к-лайну работает с адаптерами юсб и кан.Заехала гранта-спорт,подключил этим шнуром через Scan-Master CAN,установилась связь,блок определился как 77-й.через две три минуты связь оборвалась,система (ХР) выдала сообщение о неизвестном устройстве,Scan-Master CAN перестал перестал определяться мотор сканером (v 3.27).Не было времени заняться,полез копать вечером после работы.переустановил мотор сканер,предварительно удалив его перед этим ревой анинсталером с чисткой,устройство определилось,диод засветился зелененьким.разобрал,т.к. после обрыва связи обратил внимание,что адаптер чуть разогрелся.на фото в нижнем левом углу видно что что то выгорело.также подозрения вызывает микросхема посреди "пирога" рядом с выгоревшим местом(она там самая высокая,милл-ра 4).в связи с этим возникают следующие вопросы-
1.это из за неправильной распайки шнура(божусь,сто раз перепроверил,но вдруг что..)или совпадение?
2.что там было,чтоб оперативно впаять на место,и что за микросхема там внутри
3.можно ли м75 прошивать с помощью Scan-Master USB?ибо каном не решусь лезть.

[Pavel]

Здраствуйте!Сегодня спаял шнур по OBD-II (CAN, K-Line) (viewtopic.php?f=71&t=4063),проверил по к-лайну работает с адаптерами юсб и кан.Заехала гранта-спорт,подключил этим шнуром через Scan-Master CAN,установилась связь,блок определился как 77-й.через две три минуты связь оборвалась,система (ХР) выдала сообщение о неизвестном устройстве,Scan-Master CAN перестал перестал определяться мотор сканером (v 3.27).Не было времени заняться,полез копать вечером после работы.переустановил мотор сканер,предварительно удалив его перед этим ревой анинсталером с чисткой,устройство определилось,диод засветился зелененьким.разобрал,т.к. после обрыва связи обратил внимание,что адаптер чуть разогрелся.на фото в нижнем левом углу видно что что то выгорело.также подозрения вызывает микросхема посреди "пирога" рядом с выгоревшим местом(она там самая высокая,милл-ра 4).в связи с этим возникают следующие вопросы-
1.это из за неправильной распайки шнура(божусь,сто раз перепроверил,но вдруг что..)или совпадение?
2.что там было,чтоб оперативно впаять на место,и что за микросхема там внутри
3.можно ли м75 прошивать с помощью Scan-Master USB?ибо каном не решусь лезть.

Здравствуйте.
По фото сложно понять по какой причине произошло КЗ.
Защита от переполюсовки ( если при запитке от ОБД 2 кабеля подается переполюсованное питание на кабель с крокодилами) удерживает прибор от разрушения в течении 40 сек.
Если в вашем случае, питание подавалось только через диагностический кабель, то возможно проблема связана с браком комплектующих.
Установить точную причину возможно только в нашем сервисном центре, высылайте прибор через специальную форму на сайте: http://motor-master.ru/component/jshopp ... 4?Itemid=0
С М75 можно работать только со Скан Мастер CAN.

[Nikolay]

Здравствуйте, saykl26.

От себя добавлю следующее: в Вашем случае произошло термическое повреждение конденсаторов входной цепи адаптера. Сверху на плате установлен конденсатор 0,1мкФ 40В - его желательно установить. Снизу посередине платы - 25мкФ. После перегорания он может давать КЗ - его достаточно аккуратно "вычистить" так, чтобы боковые пластины конденсатора не замыкались между собой и другими элементами платы. Однако я все же рекомендовал бы Вам обратиться в сервисный центр.

PS Работа с ЭБУ M75 с помощью адаптера Scan-Master CAN абсолютно безопасна.

[saykl26]

Подключал сегодня гранту с каном,галочка напротив м74can не загорелась,но подключиться к машине получилось без проблем,так же не увиделся м74,5,но тоже подключился.к вопросу о серв.центре-видимо,пока отпадает,так как долго и дорого(потеряю больше,если адаптер плохо,но работает,проще заказать запасной).потому хотелось уточнить у Николая-конденсатор сверху платы 0,1мкф-это тот что в углу черным,а 25мкф - это то,что я принял за микросхему с обратной стороны?Кстати,контакт у пятна в углу не был пропаян.если все так,как я понимаю,то ремонт копеечный.питание подавалось и с разъема,и с аккумулятора.

[Nikolay]

Здравствуйте, saykl26.

По расположению деталей все верно. Что касается непропаев, то на фотографии я их не увидел. Скорее всего, контакт конденсатора отпаялся во время перегрева.

[vento702]

Описание проблемы: При репроге EMS3132 в адаптере сканмастер кан что то щёлкнуло и он перестал функционировать. При подключении к аккумулятору светодиод горит жёлтым,далее при подключении к USB горит зелёным...как устройство определяется правильно...при попытке установить связь с любым эбу светодиод не горит никак. При вскытии прибора визуальных дефектов нет,(возможно между платами) Подключался через кабель 81pin...до этого подключал EMS3132 проблем не было
Хотелось бы отремонтировать самому...без пересылки

[vento702]

Вот....возможно это......на фото

[vento702]

Прозвонил сопротивление

[жека_102]

У меня эта штука тоже перегорала. От чего не понятно, просто перестал коннектиться с блоками и все. Заказал в магазине через 5 дней привезли. Цена смешная 25 рублей отдал на сколько помню.

[vento702]

Аналоги есть у этой штуки)).....на материнке от компа их полно....подойдут ли?
Это транзистор вроде.......выход на 10 ножку POWER

[жека_102]

Это ключ IRFR5305 Вот описание http://motor-master.ru/index.php?option ... icle&id=58

[vento702]

IRFR5305 с током открытого канала до 20А. При возникновении перегрузки на этом выходе срабатывает общий предохранитель по цепи +12 В MF-R250
.
Что же предохранитель то не помог

[жека_102]

IRFR5305 с током открытого канала до 20А. При возникновении перегрузки на этом выходе срабатывает общий предохранитель по цепи +12 В MF-R250
.
Что же предохранитель то не помог

да бог его знает.

[vento702]

нет в наличии......семь дней ждать..........откуда бы выпаять?......где такой транзюк ставят?
.
Блин.....17.9.7 приехать должны на репрог....а у меня только Сканмастер для них

[жека_102]

нет в наличии......семь дней ждать..........откуда бы выпаять?......где такой транзюк ставят?
.
Блин.....17.9.7 приехать должны на репрог....а у меня только Сканмастер для них

Как временную меру я подключал 10 PWR на +12 постоянку. с MR-140 прокатывало шился без проблем!