Диагностика ВВ части мотор-тестером

s53 · Сообщение **s53** » 22.10.2009, 22:22

Как я понял: необходимо синхронизировать почти по вершинам импульсов, а если ниже, то каким то образом в измерение начинает "вмешиваться" еще и длительность импульса 1-го цил.? |0

artmel · Сообщение **artmel** » 22.10.2009, 22:36

нет, если ниже то вмешивается сигнал от 4 цилиндра, вот у вас и получается 1600 об.

s53 · Сообщение **s53** » 22.10.2009, 22:42

admin писал(а):нет, если ниже то вмешивается сигнал от 4 цилиндра, вот у вас и получается 1600 об.

Век живи-век учись. Хоть я и старый уже учиться, но все же: каким образом сигнал 4-го попадает на датчик, установленный на 1-м проводе?

artmel · Сообщение **artmel** » 22.10.2009, 22:45

это же DIS зажигание. 1 катушка на 2 цилиндра, искра сразу в 2 цилиндрах. только в одном рабочая (нужно много энергии израсходовать) а в другом холостая (мало энергии).

и поправте профиль, кроме области, напишите название населенного пункта.

s53 · Сообщение **s53** » 22.10.2009, 22:54

Профиль поправил. А теперь к теории: импульс то один одновременно на проводах 1-го и 4-го. По времени они не разнесены.

Accept2 · Сообщение **Accept2** » 23.10.2009, 06:34

По времени то они не разнесены, но когда на четвертом цилиндре бьет рабочая искра, соотвественно на первом будет холостая, вот она и может вносить помеху при неправильном уровне синхронизации

Aalkor · Сообщение **Aalkor** » 23.10.2009, 08:19

А скольки горшковый движок? С какого цилиндра брал синхру?Есть ли шумы?

artmel · Сообщение **artmel** » 23.10.2009, 08:53

s53 писал(а):Профиль поправил.

по профилю я имел виду город или поселок, а то воронежская область большая. на сайте только этот пункт обязательный.

s53 · Сообщение **s53** » 23.10.2009, 13:46

Aalkor писал(а):А скольки горшковый движок? С какого цилиндра брал синхру?Есть ли шумы?

Дык обнаковенный 1,5л, 8V. Синхра по 1-му.

s53 · Сообщение **s53** » 25.10.2009, 15:13

Спасибо всем за терпение и участие, разобрался.

artmel · Сообщение **artmel** » 30.10.2009, 19:54

Мозги косячат
после замены прошло.

artmel · Сообщение **artmel** » 05.11.2009, 20:50

залитые бензином свечи особенно видно в 3 и 4 цилиндрах
кстати переделал емкостные датчики как советовал Gnat , теперь лучше. амплитуда повыше.

russo · Сообщение **russo** » 07.11.2009, 23:19

admin писал(а):залитые бензином свечи особенно видно в 3 и 4 цилиндрах
кстати переделал емкостные датчики как советовал Gnat , теперь лучше. амплитуда повыше.

Как правильно емкостные датчики доработать, пластину с текстолитом вставить в датчик с обратной стороны прищепки, и где лучше в существующий провод подпаяться, у прищепки или дальше. И что за черный компаунд в оригинальной прищепке, тоже не плохо было бы залить чтоб красиво было. Не совсем понятно как пластину развести с проводами, фото было бы не плохо посмотреть.

artmel · Сообщение **artmel** » 08.11.2009, 10:11

пластину с двухсторонним текстолитом 17х17 мм вставить в датчик с обратной стороны прищепки, вывести провода (обязательно микрофонный хорошоэкранированный кабель!) длинной (от пластины) 15см и аккуратно снять изоляцию на родном проводе, на таком расстоянии чтобы провод был не в натяг, и пришепка открывалась и закрывалась и подпаяться. центральный провод должен идти к той стороне пластины которая обращена внутрь "прищепки". заливал герметиком, но думаю лучше конечно будет клеем для автостекол.
а когда засохнет, проверить на машине которую уже проверяли и сравнить осцилки.

russo · Сообщение **russo** » 08.11.2009, 20:55

Спасибо понял. Маленькое уточнение микрофонный кабель имеет 2 жилы и экран. Если распаивать 1 жила центральный провод со стороны высоковольтного провода, вторая с противоположной стороны тескстолита - экран на BNC разъем. А куда сам экран провода - тоже на 2 жилу экрана.
Можно применить хорошо экранированный аудио кабель с одной жилой и экраном? Жила с одной стороны текстолита, а экран с другой. Оригинальный кабель трейдовский он сколько жил имеет, вроде аудио-видео премьер, кто знает?