Баланс форсунок с помощью ДР

[вальдемар]

Осциллографом, довольно неплохо можно определить, состояние форсунок на работающем ДВС. Как пример, 21124 с помощью датчика давления, подключенного сверху на резиновый шланг подачи топлива:

[valnatic]

Да, ацетон хорошо моет, но запах. Не балдеешь с него?

[Hanter]

.....подключенного сверху на резиновый шланг подачи топлива:

Поподробнее о способе подключения. Возможно Вы хотели сказать вразрез шланга, а не "сверху" ?

[MegavoltAM]

может производителям отписаться чтобы прикрутили сравнение форсунок в графическом виде хотя думаю им не до этого ))) но было бы вааще класс !

[valnatic]

.....подключенного сверху на резиновый шланг подачи топлива:

Поподробнее о способе подключения. Возможно Вы хотете сказать вразрез шланга, а не "сверху" ?

ДВ одевается на шланг и снимает вибрацию последнего. Зайдите на М лаб, там всё расписано до мелочей.

[MegavoltAM]

Да, ацетон хорошо моет, но запах. Не балдеешь с него?

да собственно не такой уж и запах ! в строительном магазине нашел ацетон на бутылке написано "эксперт" не вонючий вообще да и если делать все аккуратно, не разливать, запах почти не ощущается. И кстати хватает его на очень долго. 5л этого ацетона уже второй месяц держится а форсунки мою в среднем через каждые 2 дня по 8 штук, короче 2 рампы с 4х цилиндровых.

[MegavoltAM]

Осциллографом, довольно неплохо можно определить, состояние форсунок на работающем ДВС. Как пример, 21124 с помощью датчика давления, подключенного сверху на резиновый шланг подачи топлива:

то же пользуюсь этим методом.

[rins]

зря УЗ не любите. главное без фанатизма. мойка в УЗ очень дешёвая.
достаточно минут 5 форсам полежать. без импульсов. потом на стенд чуть погонять. и быстро и эффективно. и экономия на расходниках.

[Виджар]

Тоже так делаю.... пока форсы в ванной, импульсы не подаю. А потом на стенд, и обычная промывка. В ELSA немцы тоже рекомендуют в УЗ ванной держать без импульсов. Да и незнаю лично, как может ультразвук проникнуть внутрь форсунки, и что то там натворить, если игла запирает сопло. Он только на поверхности действует.
А ты не проверял форсы до ванны? Может они изначально текли?
В ДЖИН-е кстати есть неплохой режим - РАЗМАГНИЧЕВАНИЕ. Раза три-четыре восстанавливал текущие форсы. Все отлично.

[yury74]

Один мой знакомый сольвентом (малярным) моет,говорит что отлично отмывает и нагар с клапанов и камер сгорания удаляет.На стенде и так на машине без снятия .Хочу тоже попробовать когда свой стенд на базе тест-мастера до ума доведу.

с помощью датчика давления, подключенного сверху на резиновый шланг подачи топлива:

Вы имели ввиду датчик вибрации от Млаб ?

[вальдемар]

.....подключенного сверху на резиновый шланг подачи топлива:

Поподробнее о способе подключения. Возможно Вы хотели сказать вразрез шланга, а не "сверху" ?

Как на фотке, просто закрепляется на топливном шланге.

[rins]

Один мой знакомый сольвентом (малярным) моет,

не знаю что за малярный. я брал обычный сольвент. не моет он не хрена. проводил опыты. дал отлежатся. в винсе, лавре, и сольвенте по форсунке. винс и лавр. на отлично. чёрный нагар с сопел сошёл практически сам.
сольвент увы. тёр потом тряпкой, не оттёр.

[rins]

в принципе в УЗ можно мыть до посинения. и за это вам ничего не будет . главное клиента правильно подготовить.
и делать всё последовательно.

но лучше всё таки первым этапом без импульсов и недолго. (можно на пониженной мощности. где есть регулировка)

[yury74]

[/quote]
Как на фотке, просто закрепляется на топливном шланге.[/quote]
Вальдемар,спасибо,именно про его .Читал когда то на Млабе много про него,хотел даже самодельный мастрячить .
[/quote] не знаю что за малярный. я брал обычный сольвент. [/quote] Так и я про него ,то чем краску разбавляют. Винс тоже сольвент,а это простой ,вот и назвал малярным .Ничего не утверждаю,сам не пробовал,так что не обезсудьте если чего,просто вспомнилось.

[шаман7]

Один мой знакомый сольвентом (малярным) моет,говорит что отлично отмывает и нагар с клапанов и камер сгорания удаляет.

даа...????!!!
сольвент нагар удаляет ? с поршней ? и с клапанов ?
брехня !! наглая откровенная брехня.!!
сам попробуй засратый клапан подрать чем-нибудь
и в поршне канавки колец почистить...
эту срань ничего не берёт.
если скоксовалось, то только механически это можно выцарапать.