Кабель диагностики СAN

[dmvasilchuk]

Добрый день, приобрел себе Scan Master CAN полный комплект (new). Так вот хочу выйти на диагностику с M74CAN. В комплекте есть вот такой кабель Диагностический кабель OBD-II (K-Line+CAN) но в описание то помимо адаптера еще Должна быть Can приставка. Что это? в магазине не нашел. Разве связка кабель диагностический (K-Line+CAN)+Scan Master CAN не работает? Заранее благодарен.

[VL@DIMIR]

С данным кабелем работает скан-мастер usb так же скан-мастер can или же связка disco2 с can-приставкой которая на данный момент снята с производства

[dmvasilchuk]

С данным кабелем работает скан-мастер usb так же скан-мастер can или же связка disco2 с can-приставкой которая на данный момент снята с производства

Т.е. при помощи связки кабель диагностический (K-Line+CAN)+Scan Master CAN могу диагностировать M74can? Правильно?

[VL@DIMIR]

Да

[dmvasilchuk]

Да

Огромное спасибо!

[dilaz]

Собрал кабель ScanMasterCan по схеме использовав колодку OBD2 купленную когда то на сайте motor-master.ru , в последствии оказалось что в колодке на плате были замкнуты между собой выводы контактов 3 и 6 ,заводской брак оказался , т.е. выводы CAN1-H и CAN2-H оказались замкнуты между собой , так вот вопрос :не может от такого замыкания что то сгореть в ScanMasterCan? Замыкание контактов обнаружил уже после подключения кабеля к адаптеру , запах какой то подозрительный был от адаптера , диагностика и программирование простых ЭБУ работает , ЭБУ с CAN нет поэтому проверить не могу адаптер на них будет ли работать или нет после замыкания контактов 3 и 6 в колодке OBD2

[Pavel]

Собрал кабель ScanMasterCan по схеме использовав колодку OBD2 купленную когда то на сайте motor-master.ru , в последствии оказалось что в колодке на плате были замкнуты между собой выводы контактов 3 и 6 ,заводской брак оказался , т.е. выводы CAN1-H и CAN2-H оказались замкнуты между собой , так вот вопрос :не может от такого замыкания что то сгореть в ScanMasterCan? Замыкание контактов обнаружил уже после подключения кабеля к адаптеру , запах какой то подозрительный был от адаптера , диагностика и программирование простых ЭБУ работает , ЭБУ с CAN нет поэтому проверить не могу адаптер на них будет ли работать или нет после замыкания контактов 3 и 6 в колодке OBD2

Здравствуйте.
Выходы CAN1-H и CAN2-H выходят с драйвера CAN шины MCP2551, который защищает линии от перенапряжения и замыканий.
На работоспособность устройства данная проблема повлиять не могла.

[dilaz]

Собрал кабель ScanMasterCan по схеме использовав колодку OBD2 купленную когда то на сайте motor-master.ru , в последствии оказалось что в колодке на плате были замкнуты между собой выводы контактов 3 и 6 ,заводской брак оказался , т.е. выводы CAN1-H и CAN2-H оказались замкнуты между собой , так вот вопрос :не может от такого замыкания что то сгореть в ScanMasterCan? Замыкание контактов обнаружил уже после подключения кабеля к адаптеру , запах какой то подозрительный был от адаптера , диагностика и программирование простых ЭБУ работает , ЭБУ с CAN нет поэтому проверить не могу адаптер на них будет ли работать или нет после замыкания контактов 3 и 6 в колодке OBD2

Здравствуйте.
Выходы CAN1-H и CAN2-H выходят с драйвера CAN шины MCP2551, который защищает линии от перенапряжения и замыканий.
На работоспособность устройства данная проблема повлиять не могла.

Спасибо за ответ,а то я уж подумал что новый адаптер сжёг случайно.

[zero]

Собрался паять кабель диагностики CAN и сразу вопрос - на схеме в этой теме нет резистора 5-10кОм ,а здесь http://club.motor-master.ru/viewtopic.php?f=71&t=4063 Nikolay дает схему именно с резистором 5-10кОм. в качестве подтяжки линии L-Line. Все таки должен быть или не быть этот резистор?

[VL@DIMIR]

Должен

[zero]

Спасиб VL@DIMIR!