тест Шульгина

[Pavel]

Как реализован тест понравилось. В отличие от Мотодока, синхронизация не срывается и можно запустить скрипт из сохранённой осциллограммы. Спасибо разработчикам. Вот только, ни как не хотят услышать за нулевую линию (горизонтальную линию нулевой эффективности).

Все услышали! Идет работа над обновлением теста...

[Aleksey]

Чего-то тема заглохла,интерес пропал что-ли?

У меня-то интерес точно не пропал
Вовсю борюсь с этой проблемой: http://club.motor-master.ru/viewtopic.p ... 61#p134657

Вообще-то я рассчитывал, что в этой теме появится много-много dat-файлов самописца, записанных пользователями, а я по ним смогу исправить все ошибки в алгоритмах теста. Но, как видите, осциллограмм тут - кот наплакал.

ЛЮДИ, дайте больше dat-файлов, хоть с синхрой, хоть без синхры, хоть каких! Надо же с чем-то работать!..

[Pavel]

Напоминаю, чтобы прикрепить data файл здесь, в форуме, достаточно его за архивировать.

[coon]

Что то очень большие они получаются. Включил запись, запрыгнул в машину, два раза газнул, выпрыгнул, остановил, сохранил. И уже 20 МБ. Так и должно быть?

[ship07]

Обьясните мне без синхронизации мы не видим только где какой цилиндр или ещё что-то? А по активности я имею большое желание помочь в данном проэкте но я сам с Украины Кризис и на машины, работы практически нет.

[kovrovec]

Здравствуйте. Не совсем понял,dat файлы теста или вообще разные?

[ship07]

Здравствуйте. Не совсем понял,dat файлы теста или вообще разные?

Снимаеш осцилограму с дпкв и синхро с прогазовками и сохраняеш

[kovrovec]

Снимаеш осцилограму с дпкв и синхро с прогазовками и сохраняеш

dat файлы ДПКВ,ДПРВ и форсунок выкладывал выше через файлообменник,на форуме не загрузились. Через несколько дней попробую сделать тест и выложить то,что получится(если что-то вообще получится,т.к. у меня турбодизель). Может разработчикам пригодиться,сейчас не могу лежу с температурой.

[coon]

ВАЗ-2115 14 или 13 год, 8V, М74, пробег около 22 тыс.км.
Зажат выпускной клапан 2 цилиндра (зазор 0,05).
По скрипту, подумал на форсунку. Почему то глюк не прорисовался при остановке двигателя. Глушил размыканием форсуночного разъёма, при акселераторе в пол.
Может потому, что при заглушенном двигателе и педали в пол, положение ДЗ - 40%? И это при остановленном двигателе, как оно при останавливающемся, хз.
Несколькими сообщениями выше, эта же машина, после регулировки клапанов.

[VictorVIP]

Здравствуйте. Не совсем понял,dat файлы теста или вообще разные?

Архивируйте все, архивы форум принимает.

[coon]

Форум то принимает, но тут нужны только для Css.

[Виталий5]

Держите!

[Aleksey]

Вопрос к разработчикам!
Заметил такую закономерность на трёх разных машинах, при перегазовке 1 и 3 выподают как будто зависание клаппанов, но машины то разные!
перепроверил на мтпро такого нет!
Пробывал синхро с 2-го тест вобще выкидывает 2 цылиндра.

Виталий5, приветствую!
Осциллограммы Диско 2 и MT Pro одновременно снимались? Синхронизация для Диско от Спарка была?
При разработке мы тоже всегда проводили сравнения с MT Pro, при этом точка подключения к ДПКВ параллелилась на два прибора, пуск/стоп самописца нажимались одновременно. Особых расхождений в результате анализа замечено не было.
Чтобы дать комментарий вашим осциллограммам, пожалуйста приложите дата файл, снятый самописцом DiSco 2 и MT Pro.

Также выпадают 1 и 3 цилиндры

Мучаю ваш файл туда и сюда... посмотрите на форму сигнала ДПКВ:
Поискал в интернетах и прочел, что такая форма бывает, если диск намагничен или восьмерит. Вообще, в такой ситуации реально что-то толковое по нему получить?

[coon]

Хорошая рыба получилась.
У Шульгина есть вкладка - "зубчатый диск". Для проверки состояния задающего диска.
В Мотодоке реализована в развёрнутом виде, но то же имеется.
Полагаю, должно всё укладываться в отмеченный коридор.

[Aleksey]

Обьясните мне без синхронизации мы не видим только где какой цилиндр или ещё что-то? А по активности я имею большое желание помочь в данном проэкте но я сам с Украины Кризис и на машины, работы практически нет.

Кроме того без синхронизации не получится автоматом рассчитать ВМТ. В текущей версии стоит по умолчанию ВМТ на 20м зубе. У вас ВАЗ - поэтому должно отработать.