Мотр лоадер-2 и EMS3132 LOGAN

[vento702]

[

[Широкий]

М-Л2 спрашивает, что читать, калибровки или фулл.

Можно скрин МЛ-2 где там кнопка читать

Мля, я тоже не знал. Вот обновился на версию 3.33.3 и всё увидел.

[VL@DIMIR]

Я вот тоже ещё не обновил

[в-72]

на Рено никогда ничего не отключал, при работе через разъем диагностики, без проблем.

такая же фигня.

[Иоанн]

на Рено никогда ничего не отключал, при работе через разъем диагностики, без проблем.

Тоже никогда не отключал ИМ.
Чуть в тему напомню. Работать будет с доработанным кабелем. В FAQ об этом есть. Себе уже доработал.

[air09]

Иоанн, где про доработку? Что-то не нашёл
Это? http://club.motor-master.ru/viewtopic.p ... 63#p120979

[Иоанн]

Да, про эту.

[wern]

Отчитываюсь по модулю ems3132 без доработки через диаг. разъем.
Записал Фулл Евро2 считанный через BSL взамен софта Евро 4. Машина завелась всё хорошо.
Решил вернуть считанный Фулл Евро 4, в конце записи - "Превышено количество записей без доработки", ММ2 предложил еще раз записать. Записал, в конце опять окно " Превышено количество записей без доработки" но после отключения насос отработал и машина завелась.
Это запись Фулла, а калибровки можно писать сколько угодно раз. И получается ПО менять можно, но только Фуллом и чтобы прошивка соответствовала объему двигателя.

[rich]

Отчитываюсь по модулю ems3132 без доработки через диаг. разъем.
Записал Фулл Евро2 считанный через BSL взамен софта Евро 4. Машина завелась всё хорошо.
Решил вернуть считанный Фулл Евро 4, в конце записи - "Превышено количество записей без доработки", ММ2 предложил еще раз записать. Записал, в конце опять окно " Превышено количество записей без доработки" но после отключения насос отработал и машина завелась.
Это запись Фулла, а калибровки можно писать сколько угодно раз. И получается ПО менять можно, но только Фуллом и чтобы прошивка соответствовала объему двигателя.

Читаем справку. Еще тут: http://club.motor-master.ru/viewtopic.p ... 90#p136319

[wern]

Я разве спрашивал что то. Я написал про то что после повторной записи фулла машина завелась.

[rich]

Я про то, что надо было нажать "нет".

[vento702]

Записал Фулл Евро2 считанный через BSL взамен софта Евро 4. Машина завелась всё хорошо.

Иденты софта напиши....какой был и какой записал

[wern]

Я про то, что надо было нажать "нет".

Про это понял. Спасибо.

Иденты софта напиши....какой был и какой записал

Был этот - S110140025, а ставил этот S110140011.

[vento702]

Значит епром не привязан к софту и разрешает запуск....хорошо......только такая процедура в принципе не нужна.
Если ставить б/у эбу на другое авто,то епром от иммо чистить придётся,а это доработка

[air09]

Если ставить б/у эбу на другое авто,то епром от иммо чистить придётся,а это доработка

Экспериментирую с EMS3132, запутался что-то совсем. Есть б\у блок, есть Ларгус со своим блоком. С родного ничего не считывал пока, не вскрывал. Подменный вскрыл, геркон припаял http://club.motor-master.ru/viewtopic.p ... 75#p126240 , с доработкой залил фулл от 8кл, а калибровки от 16кл, тут шла полемика на тему, что все Логаны взаимозаменяемы, ЕЕПРОМ очистил с помощью МЛ-1 и соответствующей кнопки, FF.
Вкл. зажигание, выкл. ... Реакция - ноль. Слишком просто всё, где-то я потерялся, не могу связать информацию о том, что EMS3132 требует данные о привязке ИММО, и разговор в соседней ветке, что почистив ЕЕПРОМ можно подготовить блок под автопривязку ключей, сделать его подменным. Где я туплю? |0

А может я на это попал? http://club.motor-master.ru/viewtopic.p ... 50#p137142