М73

[orca174]

Ставь Е2, не пожалеешь, если машина исправна.

[svet-svet_07]

Машина 2115 1,6 8V 2114-1411020-12 I317DA02.Жалоба на повышенный расход, до 15 л по городу.Машина со слов клиента уже шитая. Диагностика явных дефектов не выявляет.Типовые параметры в норме, топливная система в норме.Решение принято.Заливаем I317DA03 E-0.Клиент уезжает домой за 150 км. Отзванивается очень довольный.Динамика изменилась , расход упал в разы, в общем машина ожила и поехала. Огорчение -лёгкое подёргивание в районе 2200-2500 и странная работа двигателя на холостых(со слов клиента). Через неделю машина у меня.По поводу провалов-думал не досмотрел ДПДЗ. Меняю на новый (исправный)-то же самое.Работа на холостых действительно странная.Сканер подключен,обороты 840,а на слух лёгкая подгазовка 40-50 об и вибрация ,которая сильно отдаётся в кресло водителя.Замена РХХ ни чего не даёт.Случайно обнаружил (забыл одеть разъём ДПДЗ) при снятом разъёме чек не горит , а сканер выдаёт ошибку.Заливаю заводскую прошивку I317DA02, чтобы устранить все недочёты . Но всё приходит в норму.С тем клиент и уехал-мало было у него времени.Машина работает нормально, расход норма.А человек уже почувствовал разницу между прошивками и хочет обратно Вашу. Уважаемый Сергей Васильевич, прошивку покупал на Вашем сайте. В чём моя ошибка. Может нужно было залить евро-2.Прошил более 20 машин Вашими прошивками-все довольны,а тут вот... Блок М 7.3. шью первый раз.Отсюда вопрос. Блок вышел на связь сразу,но чтение FLASH заняло более 20 минут.Это особенность блока или неисправность.Запись заняла примерно столько же времени. После записи блок отключился без проблем и был сразу установлен на авто.При установке заводской прошивки чтение и запись длились также долго.Ткните меня носом, если что-то не дочитал. С уважением .

[prostodrug]

А с чем вы ее считали?
Примеру Опенбокс считывает за 3,5 мин, а СМ Кан, мин 20, с ЭБУ все нормально.
На счет прошивки, залить е-2 проверить на подсос воздуха, и ДМРВ.

[Ren]

Жалоба на повышенный расход, до 15 л по городу.

Диагностика явных дефектов не выявляет.
Типовые параметры в норме, топливная система в норме.

Не может быть такого. Ищите неисправность, может и не одну.

[BeF123]

Вполне могли и зашить чего-то не того. Недавно приезжал родственник, говорит, что не так давно отключил катализатор и с тех пор машина начала топливо жрать. Там действительно, рядом с машиной стоишь, двигатель ревет, прям живым бензином из трубы несет и выхлоп как из паровоза. А по диагностике все нормально, разве что ДМРВ чуть жирнит. Подкинул свой блок, двигатель притих, вонь и дым пропали. Прокатился, говорит сноси прошивку и лей свою. Ну, больше недели уже прошло, вроде бы доволен.

[svet-svet_07]

Читал СМ Кан. Спасибо за совет.Машина прийдёт проверю ещё раз ДРМВ и на подсос воздуха. Но поясните почему на стоковой прошивке ничего не проявляется.Машинка бегает нормально и расход в норме.

[Sergey]

Если бы в тюнинговой прошивки были проблемы, то в этой теме было все завалено предъявами, плюс я лично зашил таких прошивок без числа и пока всем правилась. Выводы? Проблемы только у вас. Тюнинговая прошивка работает так как описывают люди в своих отзывах этой темы - если её почитать.
Евро-2 или 3, не знаю что было зашито, хоть как-то подстраивало систему и проблем типа не было, если не считать громадный расход, который вы за неисправность почему-то не считаете. Когда поставили Е-0 все выплыло наружу, ведь чтобы система хорошо работала на Е-0 она должна быть ПОЛНОСТЬЮ исправна, включая и железо двигателя т.к. в Е-0 не работают адаптации и система ни разу не может хоть как-то подстроиться.
В общем, очередная, широко распространенная неудача - прошивка не вылечила неисправный автомобиль.

[buka87]

... А по диагностике все нормально, разве что ДМРВ чуть жирнит. ...

Вы меня извините, но жирнит это как? И почему, ведь по диагностике всё нормально?
Если Вы зашили Е-2, то будьте добры огласить коррекции по ДК. Почему бы сразу не проверить дымогенератором на наличие подсосов?
Это технический форум, а не общество защиты потребителей.

[BeF123]

Во-первых, до меня ему уже все проверяли и у всех было подозрение на кривую прошивку. А то, что ДМРВ "жирнит" - показания в состоянии покоя примерно 1,02 В. В принципе, еще не смертельно. И в топливных коррекциях без криминала. И ДК1 тоже как огурчик. Что было записано в ЭБУ - понятия не имею. Сканматик показал одни идентификаторы, Трейд - другие. Тем более, что после перепрограммирования автомобиль пришел в чувство. И вообще, речь у меня шла не о м73 и не о прошивке ММК. Просто, привел для примера.

[Sergey]

О неисправностях автомобилей нужно в других темах обсуждать.

[BeF123]

Да никто не обсуждает, просто человек где-то выше спрашивал, может ли из-за некорректной прошивки нарушиться работа авто. Вот и привел пример.

[storu6]

подскажите а какие тут прошивки на М73 блок - лоченые или не лоченые?
если не лоченые, то если я приобрету как их заливать в лоченый блок?
и еще... что означает маркер у прошивок ДПКВ?

[Широкий]

подскажите а какие тут прошивки на М73 блок - лоченые или не лоченые?
если не лоченые, то если я приобрету как их заливать в лоченый блок?
и еще... что означает маркер у прошивок ДПКВ?

Прошивок лоченных не бывает, бывают блоки, после криворуких.Если блок с маркером черная точка или дпкв, то заливать только родные прошивки.

[dimazeyich]

Скажите, а можно ли заливать A3028RA0 от Мотор-мастер вместо A3028RA01 в двенашку с двигателем 21128.
Смущает, что эта прошивка находятся в разделе НИВА 2121.
Заранее спасибо за ответ.

[mansur005]

ошибка в магазине. не в том разделе прошивка.