Кто о чем не знает и стеснялся спросить

[sergeyelektri]

Рем0нтирую Renault Kangoo 1.9 TDi F8Q632 2005 ЭбУ DCU3R. Спиралька при включении зажигания не заг0рается - т.е. м0зги не раб0тают. При эт0м ГР срабатывает. На 81 пин с ЗЗажигания питание в наличии. Массы пин 78 и 79 в н0рме. С ГР на пины 76 и 77 +12 В прих0дят.Приг0в0рил ЭбУ, к0т0р0е внешне вскрывал0сь. Срезал верхнюю часть ЭбУ -г0рел0г0 нет. Н0 0тсутствует EEPROМ 25080 - 0на пр0ст0 выпаяна п0д тем мест0м где ранее вскрывал0сь. В0пр0с: м0жет ли из-за 0тсутствия EEPROМ м0зг в0т так замереть?

[25kostik]

Знакомый озадачил меня двумя вопросами по телефону, тк живёт в другом городе:
1. В свежую иномарку ставил в ПТФ новый ксенон. Поставил в одну фару, проверил светит, поставил во вторую - не разжигается. Отключает первую - вторая разжигается, те по одной светят, а вместе не запускаются. Почему так? Ведь питание идёт штатно, через свои преды.
2. На его шниве 2013 года не работает брелок, с момента покупки. Хотел он активировать иммобилайзер, но на обучающий ключ не реагирует. Говорю, проверь, может иммобилайзер не активирован, попробуй завести шниву с достатой PCF из обучающего ключа. Он объясняет, что ключ обучающий цельный, литой, никаких заглушек с чипом нет, мол машина новая, чип как на иномарках залит в ключе. В общем визуально или компьютером проверить не могу, но тема заинтересовала. Машина покупалась новой, в комплекте один ключ с брелком, а второй литой, цельный, без красной метки. Может новое что то на автовазе изобрели ? как теперь активируется иммобилайзер?

[sergeyelektri]

Сделай через разные реле. И как имм0 с0гласуется с ПТФ?

[25kostik]

два разных вопроса, две разные проблемы.
Колхозить дополнительное реле, даже два не вариант. Это не жигули какие то с кастрированными пружинами, а вроде киа спортидж
А иммо на Шевроле ниве, на втором авто в семье.

[sergeyelektri]

А если в цепи вклинит эмулят0ры т0ка? Или все п0серезн0му : как у ВАГ?

[BLACK1520]

провод на ксенон тонкий, вероятно

[orca174]

" В свежую иномарку ставил в ПТФ новый ксенон."
Перечень неисправностей запрещающих эксплуатацию транспортных средств "3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства." Таким образом чел сам себя подписывает на лишение прав от 6 месяцев до года.

[VL@DIMIR]

Про ПТФ там ни слова
Если конечно не ввернуть туды лампы 6000 К и выше
Тобишь запрещено использовать красный и синие цвета используемые как спец сигналы

[orca174]

использование красного цвета в сообщениях запрещено читаем правила форума !!!!!!!!

[tka4en]

Знакомый озадачил меня двумя вопросами по телефону, тк живёт в другом городе:
1. В свежую иномарку ставил в ПТФ новый ксенон. Поставил в одну фару, проверил светит, поставил во вторую - не разжигается. Отключает первую - вторая разжигается, те по одной светят, а вместе не запускаются. Почему так? Ведь питание идёт штатно, через свои преды.

Иномарка,а по точнее.. В Тойотах штатные лампы ПТФ должны стоять 35 Вт.. Ксенон китай идет тоже 35 Вт. Все должно сростись по нагрузке, х.з.

[rafa]

И вообще те кто ставят китайский ксенон считаю потенциальными убийцами!!! ИМХО!!

Я бы немного подправил ксенон ставить на не предназначенные для них фар и неправильно отрегулированные, не зависимо чьего производства.

[в-72]

а у меня есть прибор для размагничивания головок магнитофона. ещё СССР. новый. интересно он пойдёт для размагничивания форс?

[25kostik]

К установке ксенона отношусь негативно. В данном случае владелец сам ставит, меня только спросил о проблеме. В общем пока возможно дело в срабатывании защиты по току в питании птф.
Знал, что имеется маркировка на фарах, которая говорит, какие лампы должны стоять. Вот нашёл для примера - https://www.drive2.ru/b/4899916394579146773/
С фарами понятно, ксенон должен стоять с маркировкой на фаре DC или DCR, других легальных вариантов нет, хотя "Ранее, если на машине установлен ксенон, а фара имеет маркировку HCR, а в ней установлен ксенон, это считалось "колхоз" и получить талон ГТО не было возможным. С 23.10.2010 можно устанавливать ксенон на такие фары, с условием установки системы очистки фар (омыватель) и автокорректор."
А вот с птф как? Для них маркировка В, и всё, без указания типа лампы. Те туда можно легально ставить ксенон?

А что насчёт иммобилазера на новых вазах, конкретно на шеви Ниве? Если с салона только простой ключ без красной метки, как раньше на классике и второй ключ с брелком. Как активировать иммобилайзер, привязывать новые ключи по заводской инструкции?

[telepnev]

Иномарки. А если вернуться к не иномаркам, а к нашим, но в которых внутрянка от иномарки, если можно так выразиться. Человечек с драйва, счастливый обладатель лады нашей весты. Поставил светодиодики в ДХО и попалил блок электропакета, который реношный. Вазовцы вроде, как сказали будут анализировать и возможно устранять эту проблему. Может ну его нафиг, этот ксенон в кию или чего там у друга-то? Да и ксенонщиков никто не любит. Чего у корейцев фары не светят, что ли?

[BLACK1520]

Прочитал в соседней теме про размагничивание форсунок , а как часто вообще встречаются проблемы с этим , как на авто проявляется ? Залипают , или время открытия уменьшается , или наоборот увеличивается ? Как то на вскидку вроде ни разу ещё не сталкивался...а может и было что но не заметил ))

иной раз моешь-моешь, а баланс не выходит, факел гуляет. приспособой для размагничивания лпм размагнитишь и вуаля. теперь всегда перед мойкой размагничиваю. вероятно прилипают частицы.