Про ДМРВ

[вальдемар]

Дико извиняюсь но в таком случае/клиенту жалко денег на новый\ можно предложить впридачу что-нибудь заштопать например гандон

просто основная масса-это люди с которыми я вырос(и небезразличны).и мне действительно понятны их проблемы.стараюсь относиться к людям,как я хотел,что бы относились ко мне.хотя иногда и боком мои взгляды мне выходят.

[сергвлад]

Тогда тебе ещё проще объяснить что это мытьё как мёртвому припарки

[marabu]

Они моются вот этим http://www.gabarit-auto.ru/pod/crc/ochist/ , оживил даже два совсем убитых. На окте была ветка про скупку мёртвых дмрв.

[ahim]

Не на всех резво подбрасывает... на каких-то Бошах и М73 просто работает на ХХ как обычно.

Недавно новая приора была с М73, там датчик совсем мертвыи был. 0АЦП и 0кг/час(да еще и 037). Хозяин даже не заметил проблем с авто. Правда когда поставили новыи - тут разницу заметил. А так только на лампочку жалобы были

[combat]

Они моются вот этим http://www.gabarit-auto.ru/pod/crc/ochist/ , оживил даже два совсем убитых. На окте была ветка про скупку мёртвых дмрв.

|0 Мало у нас лохотронов,что не лекарство-то кремлевская таблетка,АСК,жидкости превращающие бензюк в супер топливо и т.д.и т.п.,победители трения,всякие реметализанты ,превращающие поверхность в алмаз Не смешите,2 датчика-это просто совпадение.Не будем делать мертвому припарки.Улучшение-это единичные случаи,можно путем промывки у некоторых датчиков,АЦП покоя вогнать в параметры,но датчик все равно останется тупой или с провалами.Кому прислать неисправные ДМРВ ,славу богу не все выкинул,по 150 рэ за штуку отдам

[мотя]

Не тратьте время и деньги на мойку ДМРВ. А если есть сомнения то посмотрите на измерительный элемент под микроскопом. Тогда поймете, что датчик убивается пылью из-за плохой фильтрации воздуха.

[avtomaster]

Не тратьте время и деньги на мойку ДМРВ. А если есть сомнения то посмотрите на измерительный элемент под микроскопом. Тогда поймете, что датчик убивается пылью из-за плохой фильтрации воздуха.

Сдесь нестану спорить, соглашусь, но...
Когда на измерителе масляная пленка или вихревые камеры забиты грязью.
А нитевые воще нада для профилактики очищять, так как нить перегорает от каления на ней грязи.

[сергвлад]

Когда на измерителе масляная плёнка наверное пора эадуматься о капремонте причём двигателя а не ДМРВ, а о скупке уже негодных скажу что поигравшись с кучкой операционников,транзисторов и прочих деталюшек примерно пол дня и потом день-другой потратив на настройку полученного можно получить какой-то результат т.е. машина едет,вроде не жрёт и даже не возвращается обратно...\было 3 или 4случая давно уже не помню подробностей\ но если подумать это никому не нужно,особенно клиенту потому что он получается "привязанным"к автору приблуды. Кстати могли придумать и что-нибудь на ПИКе а не на аналоге и скупать хлам, только к чему всё это когда есть новые запчасти на ВСЁ !!!

[мотя]

Скупают их, я думаю из-за драгметаллов.

[алексей83]

Их наверно моют , чистят, упаковывают и на прилавок

[kbh72]

А нитевые воще нада для профилактики очищять, так как нить перегорает от каления на ней грязи.

Так для этого и сделано прокаливание нитки чтобы грязь сжигать,как она может перегореть? Только если от неисправности схемы или "ручного"вмешательства.

[сергвлад]

Мировой зталон массы и тот пишут испарился на 0,00000 сколькото грамм а нить в ДМРВ временами изображает из себя лампочку накаливания только не в ваккуме, короче всё понятно

[avtomaster]

А нитевые воще нада для профилактики очищять, так как нить перегорает от каления на ней грязи.

Так для этого и сделано прокаливание нитки чтобы грязь сжигать,как она может перегореть? Только если от неисправности схемы или "ручного"вмешательства.

Да вот дело в том что ета функция реально неработает в ГАЗах.

[kbh72]

Реально работает. Только при при определенных условиях(при каких смотрите в документации). Проверял не раз.

а нить в ДМРВ временами изображает из себя лампочку накаливания только не в ваккуме, короче всё понятно

только в отличие от вольфрама там платина стоит. И температура плавления 3500 , а нагревается она до 1000. Не гоните на нитевые ДМРВ по работоспособности они фору пленочным большую дают.
А вообще я со многими согласен. Промывка пленочного - это как мертвому припарка. Да АЦП может и возвращается к 1в. только характеристика (график) работы на разл. режимах все равно нарушается.и промывка тут не помогает.(проверял не один раз) Поэтому не нужно экономить деньги клиента. Но и специально "разводить"на новый тоже не стоит. Многие датчики с "уплывшим"АЦП нормально работают.

[combat]

Я про это и веду разговор проверять все параметры и после этого выносить приговор,и не надо жалеть деньги клиента.