М74, М74К, М74_CAN

[Данил59]

Только вот I464AI09 прошивка глючная и подлежит замене по гарантии из-за неадекватного поведения на неисправность концевика тормоза.
Ставь и464аи10.

фиг знает глюка не наблюдал, ошибку выкидывало синхронизации педали тормоза а-б но была в нем сломана пружина, ее починил все гуд стало

[orca174]

Ставь AI10 не пожалеешь! Проверено!

[Данил59]

Ставь AI10 не пожалеешь! Проверено!

Хорошо попробую

[electric.81]

Здравствуйте Сергей Васильевич! Год катаюсь на вашей прошивке l444ce08 E2 Калина 8 кл. М74. Уже писал по поводу подергиваний на малых скоростях. Очень хотелось бы попробовать исправленную версию этой прошивки.

[Широкий]

electric.81, в чём проблема то ? тестовая халява давно прошла вот тута теперь: http://fsv-chip.ru/index.php/marka-avto ... w/843/1000

[electric.81]

Я одну ужеикупил, по хвалебным отзывам. Больше так не хочу. Я не халявщик и оборудование покупное от мотор мастер в основном. Просто техподдержка год молчала и косяки свои не признала.

[жека_102]

Не совсем понятно причем здесь техподдержка и тема по М74(КАН). Поясните...

[electric.81]

Я неправильно выразился. Здесь на странице 44 моё сообщение, где я описывал проблему и обращался к Сергею Васильевичу, ответа не дождался. К написанному тогда добавлю: на данный момент на двух из тех калин сейчас опять заводская ci07, на моей ci08 от Василича, но тоже собираюсь вернуться на сток. Кроме Рывков ещё воняет катализатор при разгоне и расход немного больше чем на ci07 сток ( но меньше чем на ce06 ). Машины абсолютно исправны. Долго сюда не заглядывал, смотрю новую прошивку тестируют, вот и спросил.

[Sergey]

По данной теме даже видно, что проблема только у вас с рывками и провалами. По всей видимости вам не подходят тюнинговые прошивки и сток это ваше. И не надо про повальный возврат "всех" калин на сток - тут не детский сад собрался...
А как нюхаем катализатор при разгоне?

[electric.81]

Здравствуйте Сергей Васильевич ! Катализатор паленым пахнет, на стоке такого нет. Доказывать никому ничего не собираюсь, выводы для себя сделал. Три машины, три разных водителя и все вернулись на последнюю заводскую прошивку (я тоже сегодня залил i444ci07). Коммерческим ремонтом не занимаюсь, машины моих близких.

[Sergey]

Понятно...

[vasek2007@inbox.ru]

1- А зачем ты брал евро 2, если не убирал нейтрализатор? ты ведь в курсе, что в евро 2 отключено обслуживание оного. 2- у меня под присмотром постоянно калина ( таксист) CI07 Е-2 ездит без дерготни и без вони. хотя нейтрализатор не снимался. но у него дроссель моется каждые 30 000- 50 000 км ( пробег уже под 500) и свечи меняются каждые 20 000. а вот твоим автомобилям рекомендую вымыть дроссель и проверить топливовоздушную смесь. и очень часто лопаются трубы на нейтрализаторе. 1 и 4 горшков.

[Zhakkuy]

Как я говорил ранее : дуб-дерево хвойное, и, распинаться, ребята, бесполезно... Человек пытается сказать то, не зная что, не имея при этом доказательств. Скажу так... Кум мой год ездил на обычном динамике... Без нареканий... Е2 к стати, и кат на месте... Теперь на супер динамике, и нарадоваться не может... В общем разговор ни о чём!

[Aidar]

Здравствуйте Сергей Васильевич ! Катализатор паленым пахнет, на стоке такого нет. Доказывать никому ничего не собираюсь, выводы для себя сделал. Три машины, три разных водителя и все вернулись на последнюю заводскую прошивку (я тоже сегодня залил i444ci07). Коммерческим ремонтом не занимаюсь, машины моих близких.

Если кат не забитый, но по ДК2 есть ошибки, я тоже не трогаю кат(если не забитый), и прошиваю под евро2. Пока проблем нет. Клиенты об этом знают.

[electric.81]

Ну куда нам простым смертным дубам против супер диагностов. Я и масло то с завода не менял, не то что свечи. Евро 2 брал на перспективу, если кат кончится чтоб сто раз не шить. Спасибо за ответы.