М86 (Веста, X-Ray, Ларгус)

[Sergey]

Нда... мы еще в каменном веке живем оказывается https://www.lada-vesta2.ru/novosti-avto ... yandex.com

[vasek2007@inbox.ru]

Всё это хорошо, но наши моторы действительно дешевле в ремонте и обслуге. На ниссаномоторе потребуется регулировка клапанов, а это дело затратное. Он не ремонтопригоден. Чтобы поменять цепь нужно вывалить дрыгатель. А всё это делать придётся. Пусть не первому владельцу, второму точно. И это ох как дорого всё. Ресурс ему объявили не большой, как и вариатору. Поэтому , думаю, лучше нашемотор. Я когда гидроудар поймал, мне ремонт в 11 000 встал по запчастям. Там будет страшнее.

[Sergey]

Василий, я с этим согласен... Речь идет про сборку мотора дядей Васей, который может быть с похмелья, а может пепельницу высыпать в поддон....

[rins]

Речь идет про сборку мотора дядей Васей, который может быть с похмелья, а может пепельницу высыпать в поддон....

да ну и что такого то?
https://youtu.be/OsWKCn3mxJg
или ручная сборка только на ВАЗ
и на бентли вручную моторы собирают. и на AMG....

дело то не в сборке а из чего собирают.

[ABM]

Речь идет про сборку мотора дядей Васей, который может быть с похмелья,

Дела давно минувших дней, преданья старины глубокой)

Нынче практически в любой более-менее приличной конторе, не говоря уже о крупных заводах, появление на работе с похмелья - последнее, далее только расчет и полная свобода.

Дорого она обходится для хозяина - болезнь трудящей души)))

[yev]

Очередной отчёт, о детоне.
Я поменял 4 датчика ДД, всё без результатно. Датчики Автоком, Автотрейд, Омега, Бош, с разной долей работоспособности (показания на холостых при прогретом моторе от 0,266 до 1,71). Бензин 92,95. Приминимо к моей машине -> детонация (звяк 1,2 секунды) при разгоне/переключении на 2,3,4 передачах в диапазоне 1700-2100 оборотов, скорость 35-42км. Прошивка сток/тюн. Вот такая информация, может кому и пригодится.

[Иоанн]

А если переключаться на более высоких оборотах, детонация пропадает?

[yev]

А если переключаться на более высоких оборотах, детонация пропадает?

Да

[Иоанн]

Так и делайте, и так будет правильней.

[MegavoltAM]

Так и делайте, и так будет правильней.

поддерживаю Иоанн !! естественно при таких низких оборотах будет "звон" как колокольный то не возникает !! практически во всех режимах машина работает в натяг ! а уж для 3-4 передачи, особенно для 4-ой 1700 -2100 об да еще и при скорости 35-45 км/ч это вообще низко !! ну не на дизеле же ездит !! а чего с 5-ой то не трогается !? включил 5 и как на автомате дальше ............ сама конструкция мотора такова, что они в принципе оживают выше 3000 об

[Иоанн]

Вот скрины, да, как раз после 3000 об/мин детонации нет. До нулевой планки вправо курсор не дотянул, думаю и так видно.

[Иоанн]

Вот обороты, по курсору видно.

[Иоанн]

Если проанализировать множество таких логов, возможно получим, что причиной детонации - неправильная эксплуатация авто.

[MegavoltAM]

Иоанн ну очень вы плавно подошли к неправильной эксплуатации !!! причем со всеми выкладками !)) по телевизору такой подход назвали бы дипломатичным, не в лоб ! это уже было понятно, ну для многих по крайне мере из этого сообщения

А если переключаться на более высоких оборотах, детонация пропадает?

что правильность эксплуатации желает оставлять лучшего !!

[rins]

какая ещё эксплуатация. что вы городите?
это егаз. да я на тросике на куче машин не могу добиться детонации ни в одном режиме.
а тут эл. дроссель. что нельзя настроить чтоб не звенело? либо моторы убогие... либо бензин -моча...