М86 (Веста, X-Ray, Ларгус)

[IGOR7195]

Авто X-Ray Cross 1.8 МТ.

Сток I785XCM3, залил I785XCM3_E5 ММК. Все вроде бы неплохо, но перестала включаться кнопка Sport на шайбе режимов EDL.

Тебе сюда: https://chiptuner.ru/forum/showthread.php?t=105440

[ABM]

Спасибо, буду пробовать.

Получилось.

1. Сброс ошибок по всем блокам (в АБС осталась неактивная "потеря связи с приборкой", после активации TPMS)
2. Инициализация ЭБУ двигателя.
3. Крутим шайбу, жмем sport, как по ссылке выше.
4. Готово)

[Spekttr]

Всем привет. Подскажите пожалуйста на прошивках ММК вылечили ли глюк с ограничителем скорости?
Автомобиль Аада Веста 1.6 механика 2019 год. При активации ограничителя скорости, ДО достижении заданной скорости, дросельная заслонка открывается очень медленно и очень мало.
Проблема решена на прошивках ММК?

[Middlegear]

Нет. И не вылечат. Потому что если его вылечить, то будет очень дёрганный круиз-контроль - скорость нарастания момента одинакова и для ограничителя, и для круиз-контроля.

[Spekttr]

Нет. И не вылечат. Потому что если его вылечить, то будет очень дёрганный круиз-контроль - скорость нарастания момента одинакова и для ограничителя, и для круиз-контроля.

Да как так то, на лимите вообще нереально ездить. Почему на Приоре все работало как надо а тут!(

[ABM]

будет очень дёрганный круиз-контроль - скорость нарастания момента одинакова и для ограничителя, и для круиз-контроля.

Чтобы не было дерганья - достаточно ограничивать момент в диапазоне скоростей ну скажем 15-20 км/час до установленного лимита. К примеру, если лимит установлен на 70 - какой смысл ограничивать его до скорости 50-60?

[Middlegear]

Послушайте, я не настоящий сварщик. Вы всё правильно пишете, но должна быть соответствующая поддержка со стороны ПО, а не только со стороны калибровок. На сколько я понимаю этой поддержки со стороны ПО - нет, а в код ПО Сергей Васильевич не залезает. Ищите боковые входы к программистам АвтоВАЗ/Ителмы

[AAZabolotnikov]

Нет. И не вылечат. Потому что если его вылечить, то будет очень дёрганный круиз-контроль - скорость нарастания момента одинакова и для ограничителя, и для круиз-контроля.

Да как так то, на лимите вообще нереально ездить. Почему на Приоре все работало как надо а тут!(

Странно... 1,8 амт что на лимите что без, разницы не заметил. ММК динамик.

[Middlegear]

А на 1.8 производитель софта другой, там и работает по другому.

[Серый05]

Может кто то обьяснит в чем разница прошивок на весту мт 1.6 на блоках 2586 и 2589 ? смущает надпись "Безвтыковая поршневая " в описании прошивки в магазине. на сколько мне известно безвтыковая поршневая установлена не только на весте св но и на седане, так почему тогда только в описании к блокам 2589 есть эти слова?

[Middlegear]

Сергей Владимирович(Васильевич) писал, что эксперименты на свой страх и риск. Надо сказать, что BL57 формально тоже на безвтыковый блок, однако работает в разы лучше, чем BI54, родная для моего блока. Использовать или нет решать вам.

[Серый05]

у меня мотор 1.6 блок 2586 софт BL07 ,но этот блок почему то не считается от безвтыкового мотора . возможно ли заменить этот софт на другой с безвтыкового блока?

[vintik70]

Сергей Васильевич, супердинамик на основе i765bl57, не побоюсь этого слова, гениален. Во-первых, наконец можно просто ездить на машине - провалились обороты до 1000 на второй передаче - и бог с ним. Нажал поглубже при нераскрученном моторе - и бог с ним, вытянет (в городе это очень способствует мягкому передвижению, поверьте). А во-вторых - если надо быстро - просто едешь от 3000 до 5500, и машина очень, очень быстра и послушна. Мелкая ступенька антиджерка не мешает а, скорее, наоборот - не даёт колёса в пробуксовку сорвать. В общем я в восхищении. До этого был супердинамик на основе i765bi54 - он уже был на голову выше других поделок (не буду авторов озвучивать, наверное нехорошо это) - выше в плане внимания к мелочам. Всё, что можно было в нём сделать - было вылизано до блеска, но bl57 - это просто другая машина. Не ваз, скорее ближе к корейцам на низких оборотах - очень, очень удобно и прощает все ошибки.

прошивка евро2 или евро5?

[Middlegear]

У меня евро-5. Может резкости по сравнению с bi54 чуть-чуть подупало, но полное отсутствие рывков и прочего приводит к тому, что разгоняется в итоге машина быстрее (у меня есть некий "мерный километр", в конце которого я могу увидеть скорость при разгоне). Ну и отклик на педаль - теперь он всегда сразу, а не "может быть подёргаюсь и поеду". От -5 на холодном моторе до +15 в пробке на солнышке пока ездил. В +10-+15 после пробки чувствуется, конечно, что тянет не настолько резво, но при этом провалов и детонации нет. Совсем. Как "продышится" немного после пробки - снова резва.

[ABM]

. возможно ли заменить этот софт на другой с безвтыкового блока?

На моторах 1,6 скорее всего можно менять любой софт на любой, с учетом типа КПП. Абсолютно все софты я не проверял, но сейчас поехали машины старше 3 лет (вопросы гарантии у дилера закончились), записываю BL57 взамен любого исходного - проблем нет.