детонация

aleksey71 · Сообщение **aleksey71** » 01.09.2010, 19:02

Kimmaster писал(а):
aleksey71 писал(а): так и при устоявшемся движении по трасе
При таком условии детонации не может быть т.к нагрузка на двигатель минимальна. А если всё таки она есть,то это или бензин полное Г... или двигатель имеет очень болшую степень сжатия. Может быть ГБЦ фрезеровали после перегрева. Свечи посмотрите соотв. ли калийное число данному двигателю.

завтра зделаю запись со сканера , а в середине сентября всетаки сниму головку, подскажи можноли определить фрезеровали головку или нет?

Kimmaster · Сообщение **Kimmaster** » 01.09.2010, 19:05

aleksey71 писал(а):
Kimmaster писал(а):
aleksey71 писал(а): так и при устоявшемся движении по трасе
При таком условии детонации не может быть т.к нагрузка на двигатель минимальна. А если всё таки она есть,то это или бензин полное Г... или двигатель имеет очень болшую степень сжатия. Может быть ГБЦ фрезеровали после перегрева. Свечи посмотрите соотв. ли калийное число данному двигателю.
завтра зделаю запись со сканера , а в середине сентября всетаки сниму головку, подскажи можноли определить фрезеровали головку или нет?

Можно, высчитав объём камеры сгорания.

aleksey71 · Сообщение **aleksey71** » 01.09.2010, 19:08

kbh72 писал(а):
вальдемар писал(а):Если реально хочешь помощи,дай снимок экрана(в графическом исполнении),со сканера:
ДД-АЦП.......
Детонация-да/нет
Угол зажигания-....
ДК-........
ДПДЗ-.........
ДМРВ-....
Коэфф.коррек.....
Скорость авто-3000 Оборотов.
Температура охлождающей жидкости-95-100 град.
Обороты двигателя-....
Действительно, сканер в машину- и при появлении детонации смотреть. Все ведь видно будет.(Датчик чем закреплен? Шпилька или болт?)

датчик закреплен болтом но я пробывал вкручивал шпильку и ничего не изменилось.

aleksey71 · Сообщение **aleksey71** » 01.09.2010, 19:09

Kimmaster писал(а):
aleksey71 писал(а):
Kimmaster писал(а): При таком условии детонации не может быть т.к нагрузка на двигатель минимальна. А если всё таки она есть,то это или бензин полное Г... или двигатель имеет очень болшую степень сжатия. Может быть ГБЦ фрезеровали после перегрева. Свечи посмотрите соотв. ли калийное число данному двигателю.
завтра зделаю запись со сканера , а в середине сентября всетаки сниму головку, подскажи можноли определить фрезеровали головку или нет?
Можно, высчитав объём камеры сгорания.

это как?

aleksey71 · Сообщение **aleksey71** » 01.09.2010, 19:18

сегодня заливал 98 бензин звона небыло почти, если конечно очень сильно прислушаца то чтото прослушивается

Kimmaster · Сообщение **Kimmaster** » 01.09.2010, 19:40

aleksey71 писал(а):это как?

Ну мил человек, это геометрия с физикой. Не хочешь искать формулы, залей воды в камеру сгорания при снятой ГБЦ и потом вылей в мерный сосуд с кубическими см. вот и будет вам объём камеры сгорания.

aleksey71 · Сообщение **aleksey71** » 01.09.2010, 19:52

Kimmaster писал(а):
aleksey71 писал(а):это как?
Ну мил человек, это геометрия с физикой. Не хочешь искать формулы, залей воды в камеру сгорания при снятой ГБЦ и потом вылей в мерный сосуд с кубическими см. вот и будет вам объём камеры сгорания.

ясно

aleksey71 · Сообщение **aleksey71** » 01.09.2010, 20:33

а кто может точно подсказать, привалочная плоскость гбц помоему с какимито полосами спецальными а вот если ее отфрезировать она будет такойже? или подругому будут какие нибудь следв от фрезы?

gory · Сообщение **gory** » 01.09.2010, 21:59

Год, пробег, какой двигатель, компрессия, водительский стаж ну и если можно параметров ну хоть чуточку.

Не тема а посиделки, на любом форуме кроме этого забанили бы навсегда.
Привалочная плоскость гбц это хорошо но можно проще.
Есть инструмент Штангенци́ркуль, возми его, купи конфетку и попроси у девочки в магазине обмерять новую головку.

И не хами тем у кого просишь совета.

gnat · Сообщение **gnat** » 01.09.2010, 22:25

aleksey71 писал(а):сегодня заливал 98 бензин звона небыло почти, если конечно очень сильно прислушаца то чтото прослушивается

Наконец то! Значит как я и писал тебе - либо там нагара немеряно в камере сгорания,либо прошивка залита с косяком по УОЗ. Сканером хоть посмотрел какой УОЗ на разных режимах. Катайся на 98м. По деньгам не потеряешь ничего. Расход на 1-2литра уменьшится. За то динамика будет и меньше будешь переключатся на пониженные.
Можешь 2 прокладки под головку поставить.

kbh72 · Сообщение **kbh72** » 01.09.2010, 22:52

датчик закреплен болтом но я пробывал вкручивал шпильку....

и затягивали с определенным усилием? А метку зажигания -стробоскопом не пробовали посмотреть? Совпадает с тем , что на сканере?
Данные нужны. Так можно долго гадать. |0

aleksey71 · Сообщение **aleksey71** » 02.09.2010, 14:10

посмотрите пожайлуста

aleksey71 · Сообщение **aleksey71** » 02.09.2010, 14:13

aleksey71 писал(а):посмотрите пожайлуста

файлы зделаные сканматиком

gory · Сообщение **gory** » 02.09.2010, 19:12

На каком режиме снята -- 3.09.10
На 309102 Детонации нет.
Склоняюсь всё же к железу. У тебя валы часом не "тюненные" ?

aleksey71 · Сообщение **aleksey71** » 02.09.2010, 19:17

gory писал(а):На каком режиме снята -- 3.09.10
На 309102 Детонации нет.
Склоняюсь всё же к железу. У тебя валы часом не "тюненные" ?

понятия не имею машину брал не новую, а как определить тюненые или нет? я какуюто снимал на ходу.