На Ваз21104 сгорает ИКЗ 1 цил.

amatycin · Сообщение **amatycin** » 26.09.2010, 12:29

Клиент ехал спокойно, вдруг дым из под капота. Задымила ИКЗ 1цил.
На трёх цил приковылял ко мне. Для проверки якинул ИКЗ подменную(с проблемами-не жалко, но на другой машине худо-бедно работала) моментально раскалилась.Время ночь, клиент уехал. На следующий день я подменил ЭБУ Январь7.2, прозвонил проводку, поставил хорошую катушку. Вроде помогло, но при пробной поездке выскочили пропуски зажигания 1цил. Заменил форсунку, в ЭБУ(родном) на всякий случай поменял транзистор и как к бабушке сводили.
Сегодня,спустя 2 недели, он приехал опять со сгоревшей катушкой.....
Я мягко говоря в задумчивости...

ARA · Сообщение **ARA** » 26.09.2010, 12:58

Похоже на периодическое замыкание управляющего провода на массу.

вальдемар · 26.09.2010, 14:17

Чтобы катушка поплавилась, через её должен постоянно протекать ток через управляющий транзистор, транзистор должен быть или пробит или постоянно открыт. Транзистор постоянно открыт, если на управление постоянно подается положительный потенциал с ЭБУ или замыкает где-то на плюс. Также катушки могут поплавится из-за плохой массы.Были случаи, когда КЗ и управляющий ключ "вылетали" из-за не нормального напряжения борт сети.

мотя · Сообщение **мотя** » 26.09.2010, 14:58

Протруси проводку. Ну и как всегда МАССЫ,

amatycin · Сообщение **amatycin** » 26.09.2010, 18:09

Похоже нашёл, но не 100%
Внутри салона,с водительской стороны, сразу на выходе, общий жгут тёрся об маленький кронштейн, на который одевается левая накладка (которая ещё на два шурупа прикручивается), под капотом разбирал всю проводку-как у негра, ноповреждений нет. Ещё забыл добавить, машина ФЕРМЕРСКАЯ, кто знает поймёт.
Если она приедет с той же гадостью ещё :focus:

amatycin · Сообщение **amatycin** » 26.09.2010, 18:13

.Были случаи, когда КЗ и управляющий ключ "вылетали" из-за не нормального напряжения борт сети.

ИКЗ вылетали все, или постоянно одна и та же?

вальдемар · 26.09.2010, 19:22

В моей не долгой практике,выход из строя всех ИКЗ-не встречался.обычно умирает самое слабое звено,в цепи.хорошо иметь в подменных умный ЭБУ,типо М 73.быстрее найдёте неисправность(если имеется такая возможность в комплектации ДВС).

Kimmaster · Сообщение **Kimmaster** » 26.09.2010, 21:01

amatycin писал(а):Похоже нашёл, но не 100%
Внутри салона,с водительской стороны, сразу на выходе, общий жгут тёрся об маленький кронштейн, на который одевается левая накладка (которая ещё на два шурупа прикручивается), под капотом разбирал всю проводку-как у негра, ноповреждений нет. Ещё забыл добавить, машина ФЕРМЕРСКАЯ, кто знает поймёт.
Если она приедет с той же гадостью ещё :focus:

+100! Именно в этом дело.