Про МТПРо

шпунтик · Сообщение **шпунтик** » 18.06.2011, 18:15

Сегодня получил МТ Про,установил,все вроде работает,но при нажатии кнопки пуск,сначала выскакивает окошко(идет автоподстройка МПЦ) и так каждый раз при нажатии кнопки пуск,как то неудобно,или там что то в настройках нужно добавлять.Еще не разобрался с ним,кто в курсе подскажите,на сайте МТпро такой темы не нашел.

S_H_E_F · Сообщение **S_H_E_F** » 18.06.2011, 18:40

она кстати не всегда меня устраивает, авто подстройка. иногда раза со 2 правильно настроится

профан · Сообщение **профан** » 18.06.2011, 19:11

Переключайте логику на любой из каналов и смотрите параметры сигнала , после переставляйте провод на логику и выставляйте порог. Когда пишет самописец , то видно метки , если есть пропуски подстраивайте порог. Автоподстройку можно отменить нажав отмену или молнию перед запуском самописца. Самописец после запуска не настраивается. Сьем можно настроить в осциллографе и нажав самописец записать сигналы.
А вообще читайте внимательнее на сайте темы Модернизация окна вторички , Сравнение , Эффективность ...... там все это есть.

шпунтик · Сообщение **шпунтик** » 18.06.2011, 20:12

Спасибо,буду изучать,после диско,непривычно,смотрю как баран на новые ворота

профан · Сообщение **профан** » 18.06.2011, 20:16

Знакомое чувство. Могу только подсказать из своего опыта : можно тренироваться без автомобиля , руководство лучше всего распечатать на бумагу.

шпунтик · Сообщение **шпунтик** » 18.06.2011, 20:48

А сигналы с чего брать,хотел посмотреть эфективность работы цилиндров,вроде бы ни чего сложного.но не идет почему то метка первого цилиндра

Буду завтра эксперементировать.

профан · Сообщение **профан** » 18.06.2011, 21:14

Скачайте с сайта файл или могу свой скинуть , просмотрите его в самописце и добейтесь при сьеме с авто такого же сигнала. В теме Настройки для МТ_ПРО Сергей выложил все настойки рабочего окружения . Загрузите себе , работа на порядок упрощается. Еще: при снятии сигнала с ДПКВ первый пик после пропуска должен быть вверх.

Pashkovskiy65 · Сообщение **Pashkovskiy65** » 19.06.2011, 01:38

профан писал(а): Еще: при снятии сигнала с ДПКВ первый пик после пропуска должен быть вверх.

А это смотря на какой машине может и вниз быть.

профан · Сообщение **профан** » 19.06.2011, 01:44

профан писал(а):
Еще: при снятии сигнала с ДПКВ первый пик после пропуска должен быть вверх.
Для правильной работы алгоритма эффективность работы цилиндров .

Aalkor · Сообщение **Aalkor** » 19.06.2011, 08:28

Получается на МТпро сигнал с ДПКВ на 406 дв нужно инвентировать или садиться на другую ногу?