Прочее

[Андрей]

Да, после установки 3.15 показывает, думаю это нормально.

[mansur005]

очень нравится прога, так и хочется отказаться от Автоаса, но - проблема соединения с ЭБУ с редкими идентами. раньше думал что дело в старой связке. а вчера получил Сканмастер ЮСБ и таже история. январь 5.1 перепрошитый. автоопределение на ура! а установить связь так и не захотел

[Андрей]

а фокус с передергиванием зажигания во время подключения пробовал?

[mansur005]

нет. а что, помогает? попробую в следующий раз.

[Иоанн]

а фокус с передергиванием зажигания во время подключения пробовал?

В смысле ключом зажигания или разъем USB выдернуть?
Просто тоже заметил, что Январь 5.1.1 с коммерческой прошивкой не определился, а когда была серийка связь была.

Но у меня с БОШ1.5.4 всегда проблема со связью, подключаю другой сканер.

[Андрей]

Нажимаешь в сканере "подключиться" и если не подключается далее нажимаешь на зеленый треугольник "съем параметров" и идешь к машине, выкл. зажигание, ждешь отключения реле, а потом включаешь зажигание. Как правило всегда подключается. У меня с январями бывает такое, в основном с 7-ми, реже с 5-ми.
Очень редко не помогает, но во всех этих случаях на К-линии сидит БК, его надо отсоединить.

[Иоанн]

Попробую такой вариант. Но всё-таки в сравнении с новыми блоками это как-то не совсем нормально, имхо. С блоками типа БОШ7.9.7+ связь вообще не рвется. И после выключения зажигания связь сама восстанавливается. С новыми блоками, типа MR-140, связь даже лучше, чем у Автоас-скана. Там после каждой новой вкладки снова устанавливается связь, а Мотор-Скан плавно переходит от окна к окну без обрыва связи. Но вот старые блоки.

[welderpro]

Здравствуйте всем. Сегодня впервые подключался к машине сканером Scan Master USB. Могли, и наверняка были мои ошибки. Ну, например, ни логи не сохранил, ни, почему-то, не сохранились файлы с параметрами машины, что огорчило. Может чего-то не понял.

С определением блоков тоже не все понятно. В начале этой ветки читал, что М73 автоопределением определяется как 7.9.7.Е2. Думал это давно устранили. Нет, так и есть: классика, автел 21067-1114020-21, прошивку на блоке не увидел, а сканер выдал какую-то ерунду в названии прошивки. Параметры все-же вывелись, вроде-бы корректные. При попытке вручную выбрать М73, выбирает, но моргает надпись "подключено-соединяется" - сразу оговорю, кабель usb хороший, с кольцами.
Конечно, торопился. тут еще клиент над душой стоял . Но хотелось-бы прояснить по правильности сохранения данных. Ткните носом, если было где. Как сохранить данные о машине и параметры со сканера.
И насколько правильны показания сканера в таком варианте подключения. Сравнить не с чем. На данный момент это единственный сканер у меня.
P.S. Подключался через MotorScan 1.1.5.0

[Alexey_TradeM]

Здравствуйте, Уважаемые пользователи.

Ну, например, ни логи не сохранил, ни, почему-то, не сохранились файлы с параметрами машины, что огорчило.

Сохранение и загрузка данных диагностической сессии производится по нажатию на кнопки "Сохранить сессию в файл" и "Загрузить сессию из файла" соответственно.
По-умолчанию сканер предлагает сохранить сессию в файл <LocalApplicationData>\MotorScan\Session.xml, однако, Вы можете создать свой файл записей в любом каталоге на жестком диске. Небольшой пример демонстрируется в видео:
http://www.motor-master.ru/downloads/Ma ... ording.mp4 ( альтернативный вариант видео более высокого качества: http://www.motor-master.ru/downloads/Ma ... ording.avi ).

Видео снято для версии сканера 1.1.5.1, которая будет доступна для скачивания в очередном обновлении ПО в ближайшие дни. Однако, по сравнению с версией 1.1.5.0, значительной разницы нет.

Справа от кнопки "Загрузить сессию из файла" имеется кнопка "Экспорт данных обмена в файл", которая служит для генерации лога диагностических сообщений. Этот лог предназначен для отправки в службу поддержки ММК.
Обратите внимание, что лог обмена не содержит значений параметров табло сканера, а содержит исключительно информацию, которая необходима нам для разрешения вопросов пользователей.

[welderpro]

По-умолчанию сканер предлагает сохранить сессию в файл <LocalApplicationData>\MotorScan\Session.xml,

Спасибо за подсказку - нашел файл записи. Почему-то только текущие параметры. Никаких идентификаторов не сохранилось. Но зато рассмотрел. Не все ладно в машинке... вопрос возникает, насколько корректны показания для блока 21067-1411020-21 автэл? Все-же там Е3 а не 2.

[Hasbulat]

А для чего блок М7.3 смотреть вкладкой В7.9.7 Е2?

[welderpro]

А для чего блок М7.3 смотреть вкладкой В7.9.7 Е2?

Потому что автоопределение дает единственный вариант: 7.9.7 Е2. И всё. А выбор подключения вручную, дает либо сбой подключения, либо неадекватные параметры. Пока не понял, почему. Вероятнее всего, из-за моих кривых рук. Повторить не могу эксперимент - машины нет с таким блоком.

[Aalkor]

У меня все нормально...и всм авто и в ручную конектит...
Скорее всего блок прошит...

[Hasbulat]

Да действительно шитые М7.3 имеют странности по подключению.

[Aalkor]

Не раз замечал, если в автоопределение ставит галочки в Я72, Б797, М73 то это м73.
Почему? не знаю...
в ручную конектит...