Кто о чем не знает и стеснялся спросить

[rins]

VLAD-31

ну а на стоке как? также?

[Виджар]

Ну я так и подумал. Дружище, ну тогда читай-изучай-догоняй . А так ты ничего не проверишь. В разделе у Sergey есть статья типа ''Самодельные приспособления''. Там разрядники на любой вкус. Если нет способности к кулибничеству, можешь купить на Трэйде. 900руб. по моему. Там и инструкция как пользоваться.

[rins]

Электронные методы диагностики дают только намек , а дальше разрядник , и затем подмена катушки. У клиента от такого внимания к его любимому авто ,крышу сносит.

разные неисправности требуют разного подхода. одни неисправности диско-экспресс показывает чётко.
а кое где и разрядник приходится подключать. зависит от характера проблемы ВВ части.

[rins]

ну так читал и неоднократно, тест выполняется, косяков нету, однако клиент уехал не заплатив, т.к. не поставлен диагноз (машина и не троила, при резком дросселе огромный провал и протраивание)
позвонил (конкурент - отношения хорошие) говорит просто поменяли катушку 3 цилиндра и всё окей.
я кучу датчиков цеплял и нифига не нашёл, было подозрение на катушку, но тест ничего не показал...

чтобы забраковать катушку, у меня уходит совсем мало времени. (в 99%)
вам советую как начинающему. купить все датчики, катушки и проч. поработайте пока с русс. автопромом, поднаберитесь опыта.

тест выполняется, косяков нету,

этот тест вам не нужен. за всё время я его запускал один раз, чтобы проверить и починить инд. линейку. при отсутствии машины.
а если хотите пустить пыль в глаза. купите к этому тесту разрядник. т.к. свечу полудохлая катушка пробивает исправно.
самый бюджетный вариант. взять новую свечу и спилить у нее резьбовую часть. тем самым сделав разрядник.

[VLAD-31]

Rins . Нет на стоке как первый раз поехала так в одной поре пасле прошивки . Вот два дня катаюсь на прошивки Сергей Васильича вроде всё в норме без косяков.

[rins]

Rins . Нет на стоке как первый раз поехала так в одной поре пасле прошивки . Вот два дня катаюсь на прошивки Сергей Васильича вроде всё в норме без косяков.

прям аж любопытно, от какого автора брали прошивку, и у кого приобретали?
(можно в личку)

[livasilich]

Вопрос к разработчикам. Скажите пожалуйста будут ли добавлены скрипты Шульгина в ПО Мотор-Мастер как это реализовано в МТ-про и в мотор-тестере Постоловского. В каком обновлении это произойдёт если это конечно возможно?
заранее спасибо за ответ! Вот видео пример работы скрипта у Постоловского.
http://www.youtube.com/watch?v=Qe1xZEgqVlM

[Андрей]

Интересный скрипт...но, любой деффект системы зажигания легко отлавливается спарк-мастером, а потеря компрессии в цилиндре тем же датчиком разряжения и даже более наглядно, чем в приведенном скрипте. Имхо, не знаю как разработчики, а я бы не утруждался, не вижу смысла в применении этого скрипта.

[мотя]

С таким дефектом клапана, компрессии там вообще не должно быть. А вообще скрипт безусловно интересный.

[SergA]

И без этого скрипта видно было бы,что движок колбасит на ХХ с таким клапаном.

[rins]

сама идея скриптов интересная и нужная. по ДР можно тоже анализировать.

[grig]

Скрипт не панацея. Знаю как минимум один факт досадной ошибки диагноста (весьма известного кстати) сделаной на основании вышеозначенного скрипта. Да. Во многих случаях он помогает однозначно определить проблему. Но не всегда как оказывается. Как по мне - так график ДР на прокрутке более достоверен и однозначен. Вообще мне нравится то , что пытается сделать Аминбай. Его попытки выработать методику этих измерений и систематизировать полученные данные вызывают уважение к этому человеку. Ну это к слову. Вообще всегда перепроверяюсь другими методами (компрессометр, вакуумметр , разрядники , пневмотестер , итд) , что бы максимально исключить возможность ошибки. Не в скриптах заключается диагностика , а в умении полученые данные верно интерпритировать и оценить.

[Kimmaster]

Скрипт не панацея. Вообще мне нравится то , что пытается сделать Аминбай. Его попытки выработать методику этих измерений и систематизировать полученные данные вызывают уважение к этому человеку. Ну это к слову. Вообще всегда перепроверяюсь другими методами (компрессометр, вакуумметр , разрядники , пневмотестер , итд) , что бы максимально исключить возможность ошибки. Не в скриптах заключается диагностика , а в умении полученые данные верно интерпритировать и оценить.

+100! Но скрипты необходимы там, где невозможно применить другие методы диагностики. Например если не возможно добраться до свечей зажигания и.т.д. А в диагностике все методы хороши,особенно если они дублируют друг друга. Имею МТпро, где реализован этот метод,но пользуюсь редко.

[disk849]

Здравствуйте, с мотор тесторами я совсем зеленый, купил пару дней назат диско экспресс хочу потихоничку учится. ПО диско экспресс имеет автоматическою настройку что для меня как для новичка большой плюс. но как я понял можно использовать и другое ПО. У меня пока что для начало только 1 вопросс какое оборудование еще можно использовать с комплектом диско экспресс. Зарание спассибо.

[Дмитрий 46]

Диско экспресс это ведь не только две измерительных линейки и диско 2, ведь в комплекте ещё есть разборные щупы, а вместе с диско 2 это полноценный осциллограф и самописец, а они ох как много могут.