(Новичек) ScanMaster CAN: как вывести его на связь???

[Cache]

Пол дела сделано. Спасибо. Осталось разобраться что такое +12 на 1pin и Ground на 4-5pin. Варианты:

1) Туда надо подавать напряжение
2) Оттуда можно брать напряжение для питания ЭБУ, например, после подачи питания на "крокодилы"

[VL@DIMIR]

вариант два :ura:
давайте определимся что вы хотите сделать прошить ЭБУ и произвести диагностику авто

[Cache]

Вот, теперь в моей голове начинает проясняться принцип работы этого девайса!

Подведём итог:
1) Подключаем СканМастер к ПК
2) Подаём на него (через "крокодилы") питание (?)
3) Соединяем Kl ЭБУ с Kl 15pin разъёма (допустим, питание на ЭБУ я дал отдельно или взял Kl с OBD колодки)
4) Запускаем MotorScan
(выбираем тип ЭБУ и "включаем" зажигание - это само собой)
... по логике всё должно работать?

P.S.: Я хочу для начала установить связь в режиме диагностики, как это делает Combiloader

[VL@DIMIR]

если на авто крокодилы не цепляйте. используйте приведенную вами схему в первом сообщении

1 и 12 плюс 12V
4 и 5 масса
11 и 13 K-Line

[Cache]

То есть в режиме Kl адаптера СканМастер питается от USB, насколько я понял, а для простого чтения ошибок через диагностическую колодку достаточно по большому счёту одно-жильного кабеля с 15pin на одном конце и OBD-II на другом?

[VL@DIMIR]

НЕТ

[Cache]

Примерно понял.

1 и 12 плюс 12V
4 и 5 масса
11 и 13 K-Line

Сегодня сделаю кроссировку 15pin разъёма, завтра попробую! Спасибо!

[rins]

почему-то думаю, что по этим двум картинкам должно быть всё понятно. время на поиски 3 минуты.

[Cache]

Есть прогресс: нашёл файл Справки (почему-то для открытия справки нужно сначала выбрать тип ЭБУ, в общий раздел справки попасть не получается!). Устройство наконец-то законектилось с софтом, заработала кнопка "Захватить DISco устройство" - кстати поясните мне тёмному что и куда захватывается и что куда нужно захватить, чтобы получить доступ к виртуальному COM-порту (на данный момент диагностическая программа при попытке обращения к порту пишет, что порт занят)? Назначение кнопок "Подать питание" - понятно...

[сэм]

Есть прогресс: нашёл файл Справки (почему-то для открытия справки нужно сначала выбрать тип ЭБУ, в общий раздел справки попасть не получается!). Устройство наконец-то законектилось с софтом, заработала кнопка "Захватить DISco устройство" - кстати поясните мне тёмному что и куда захватывается и что куда нужно захватить, чтобы получить доступ к виртуальному COM-порту (на данный момент диагностическая программа при попытке обращения к порту пишет, что порт занят)? Назначение кнопок "Подать питание" - понятно...

А зачем вам "кого то" хватать?))) К чему этот "геморрой"? В этом ПО все работает нормально со своим оборудованием без виртуального COM-порта. Все ставиться просто- автоматом и драйвера и пр...единственное вам остается соглашаться на установки всего "этого". После в программе где работаете(загрузчика либо диагностики) указываете в "настройках" сканмастер-can и будет вам счастье!

[Cache]

Это понятно, попробую. Но я хочу получить доступ к порту, используя в том числе старые проверенные программы, а встроенный загрузчик для меня пока не изучен. Быть может он мне и понравится впоследствии, но Чиплодырь пока "ближе к телу"

[Cache]

Не работает. Мотор-скан зависает при попытке установить связь. При повторной попытке пишет что устройство не найдено. (ЭБУ запитан, диагностика подключена к 11\13 pin). Во время установки связи светодиод тухнет. При попытке обращения к виртуальному COM порту порт оказывается "занят", если предварительно "захватить устройство" - секунд 20 прога соображает, потом - всё то же самое. +\-12 Давал на крокодилы, на 1\12pin и 4\5pin, всё едино - ничего не работает
При подаче +12 на 1pin устройство каждые 3-4 секунды удаляется из системы, затем снова обнаруживается, затем снова удаляется и так далее... а ещё на 1pin по-прежнему присутствует +5В USB. Ящик Пандоры какой-то прямо

[serdg159]

Что в настройках стоит? Должно стоять scan master can. настройки найдешь на пиктограме что то типа скрешенных молоточков. третья слева
ничего подавать не надо, ни плюс , не минус. все пойдет на автомате, спаяйте кабель раз уж не купили готовый.
Не в обиду, но я бы на месте бедного scan master can с великим удовольствием уже бы сгорел нафиг

[Cache]

В настройках по умолчанию стоял DISco2Can, поставил Scan-Master CAN - прога начала выдавать диагностический интерфейс (пустой) и на этом зависать.

Setup.PNG

Провод есть, кроссировку сделал по схеме:

1 и 12 плюс 12V
4 и 5 масса
11 и 13 K-Line

И не надо мне говорить, что адаптеру есть дело, готовый ли "оригинальный" кабель используется, или нет... если конечно в нём не стоит микросхема-ключ!

Первый раз он и сгорел, светодиод перестал "зеленеть" - по гарантии сделали, диод зеленеет. Так кто виноват, что элементарно схемы нет в комплекте? Одновременно на крокодилы и на 15pin напругу больше не цепляю, но девайсом не доволен по-прежнему: обещали USB-ключ "в комплекте" - его нет. Диска нет (та или не та версия - я не знаю, качал последнюю что была на сайте!). Никакой документации так же нет. Справка и та - открывается "избирательно" на каждый тип ЭБУ. Kl адаптером работаю уже 5 лет, кроме питания и провода диагностики ему ничего не надо для работы. А что надо этому девайсу - не понятно... и как подружить MotorLoader с Kl адаптером так же пока не ясно. Уже жалею, что "сэкономил" 6 000 и не купил новую версию Чиплодыря с нужным модулем (MR-140)

[serdg159]

если по скрину, то нажимаешь сохранить.
потом нажимаешь на вторую пиктограму слева и выбираешь mr 140,
потом нажимаешь на первую пиктограму слева тем самым даёшь команду подключиться к эбу
если кабели в порядке, то с блоком соеденишься