Осциллограммы с помощью датчика разрежения-2

[Kimmaster]

можно ли по ней сказать, что прогорел выпускной клапан 4 цилиндра.

По ней можно сказать, что недобирает разряжение на впуске 4ый цилиндр! А почему? Надо проводить дополнительные проверки. Пневмотестер, или банально продуть цилиндр в такте сжания и посмотреть куда дует!

[Станислав]

Дополнительные проверки: компрессометр-4 цилиндр 0 атм.Снятие ГБЦ. Действительно прогорел выпускной 4-го цилиндра.

[Kimmaster]

А продули бы цилиндр и заключение бы сделали без снятия ГБЦ. Я обычно к мотористам отправляю с готовым диагнозом. Это в глазах клиента выглядит более весомо и Диагностика преобретает завершённый вид! dance :ura:

[Станислав]

Согласен весомо. Мне наверно проще, я ставлю диагноз, озвучиваю цену за ремонт,ремонтирую сам. Сам ошибся сам и расплачиваюсь за ошибку. Диагностике учусь только, в основном все руками приходится.

[Kimmaster]

А так ещё лучше! Удачи. :pivo:

[moto]

Добрый день господа диагносты. несколько лет использую осциллограф для диагностики мототехники. и парад цилиндров, и *линейки*, и крокодилы со щупами, все использую. вот с датчиком разряжения не могу разобраться. вопрос знающим, или производителям: можно ли в рамке датчика разряжения сделать настройки типа: количество цилиндров, угол развала? сейчас занимаюсь диагностикой мотоциклов Harley-Davidson, имею сканер, могу просматривать многие параметры в режиме реального времени, но ничто не может сравниться с осциллографом! если тема заинтересует, вот осцилки датчика разряжения со своего мотика. объем 1690 см., воздушник, угол развала 45 гр., эл. дроссель, порядок работы цилиндров 2-1, синхронизированно с 1 цилиндром.

[Domovoy]

Здравствуйте.Пришел фокус-2,Duratec NE 1.8л Жалоба на подергивание при движении накатом и отпущенной педали газа.Холостые при этом не сразу устанавливаются,а делают несколько качков от 560 до 940. Если авто стоит на месте-никаких проблем не видно.ЭКСПРЕСОМ по искре проблем нет, а вот ДР показал такую картинку.Вроде как проблема с клапаном во 2ц.Двигатель после кап ремонта прошел около 1000 км.Может ли быть причина в этом?

[coon]

Если синхра по 1-му, то второй цилиндр, действительно отличается от остальных.
1 вершинка ниже второй - валы не на месте. Искра намного раньше ВМТ.
Если предположить, что осцилка вверх ногами, то искра получается после ВМТ. Опять выходит, валы не на месте.
А если честно, по такой осциллограмме, не стОит делать каких либо выводов.
И на будущее, чтоб что то разглядеть, ручкой "время (с/Дел)" делайте чтоб 4 цилиндра помещались на весь экран. Примерно этот фрагмент, должен быть на весь экран.

[Domovoy]

Спасибо.На счет картинки,не получается загрузить dat файл.По сканеру УОЗ в районе 8-14гр.Может запаздывает ДР.Попробую его сжать.

[coon]

Что то с датчиком разряжения (или его кабелем). На пределе 0,2 вольта, должно быть почти на весь экран. А тут на 10 мВ, только на четверть. От того и помехи.

[telepnev]

Возможно барашек не покрутили.
А и ещё вспомнил. У меня была ситуация. Поставили новый впускной рессивер на двигатель 2112. Я подключился и нет осциллки, фигню подобную показывает. Я уж и так и этак и барашек и туда и сюда, и и настройки шевелить. Потом над головой лампочка загорелась. Снял ДР, проволочной ткнул в штуцер, а проволочинка упирается . Рассверлил отверстие в штуцере (в рессивере).

[serega0607]

Вчера получил наконец то спарк и датчик разрежения, подключил спарк к дико2 на канал B, на канал а датчик разрежения, к спарку датчик первого цилиндра, и к ресиверу соответственно, сделал осциллограмму и увидел не много странную вещь, такое ощущение что осциллограмма перевернутая. Или я что то сделал не правильно.

[MegavoltAM]

абсолютно верно ! перевернутая, есть 2 варианта перепаять провода или включить инверсию в осциллографе. Кстати, может быть так что вы ее изначально включили случайно, а в самом приборе все нормально, проверить.

[serega0607]

Уточните пожалуйста где переключается инверсия, и если оба канала перевёрнуты, значит проблема в диско 2 так как датчик разряжение подключен к диско2 напрямую, не через Спарк. Или оба провода и от спарка и от датчика первого цилиндра не правильно спаяны.

[VL@DIMIR]

Читайте справку и форум все расписано сколько можно повторять