Про ДМРВ

[gnat]

Извиняюсь.Я даже не знаю номеров ДМРВ.Просто имел несколько машин с плавающим ХХ,Плохим разгоном. Ну и подумал,ведь в ЭБУ заложен данный алгоритм работы без ДМРВ. И машина должна нормально ездить, с отброшеным разьёмом.(если дело было в ДМРВ) а всё остальное в норме в ДВС.. Так и получалось у меня.

[Kimmaster]

А при отключении ДМРВ обороты поднимаются до 1500об\мин или я не прав? Как можно тогда судить о востановлении работы двигателя если обороты подскочили?

Не на всех резво подбрасывает... на каких-то Бошах и М73 просто работает на ХХ как обычно.

Возможно! В основном старые системы у нас в городе! А на старых,что при ДПДЗ что при ДМРВ регулятор Х/Х выставит около 120 шагов. Т.е при отсутствии оных система начнёт работать на таблицах зашитых в ПЗУ ЭБУ!

[Sergey]

Будет работать в аварийном режиме, аварийные режимы по неисправности датчиков заложены в софте. Обычно на старых, поднимает обороты, слышна детонация но едет.

[Kimmaster]

И я об этом же!

[Виджар]

Вот немного инфы по ДМРВ Siemens & Bosch...

[Dim-K12]

Раньше встречал прошивки в которых ДМРВ отключен програмно, либо учитывается на ХХ. Учитывая качество самих датчиков и условия их работы вообще давно пора переходить на ДАД!

[combat]

Раньше встречал прошивки в которых ДМРВ отключен програмно, либо учитывается на ХХ. Учитывая качество самих датчиков и условия их работы вообще давно пора переходить на ДАД!

Не разу не встречал и как машинка одекватно себя ведет А расход топлива? Да в принципе чего удивляться на моновпрысках на старых фольцах нормально все работает,но там сильное влияние на расход топлива оказывают ДК и ДТОЖ.А здесь как решено было?

[Dim-K12]

Сегодня выложу прошивку, решено все за счет калибровок, програмный код не изменен, за основу взята тюнинговая серия Т64.
Машинка начинает резвее откликаться на газ, расход- по манере езды, отзывы хорошие. Однако полностью убитый дмрв положение не спасает... нужно само ПО лопатить.

[combat]

Ну блин это,что мертвуму припарка,лечим,убитый ДМРВ программно.Зачем? Смысл?

[Dim-K12]

Иногда приобрести работоспособный датчик целая история, поэтому как временная мера подойдет прошивка.
В ней заявлено:
J5D13I05 - новая версия, должна быть экономичной,
сбалансированной, с другим графиком барокорекции и еще
кое-что другое, фазы, сделана под мертвые ДМРВ,
работающие только на ХХ. Напряжение должно на них быть
больше 1В, т.е. должны врать в сторону завышения объема воздуха.
СО покрутить, чтоб не трясло на ХХ, это уже под конкретный ДМРВ. Не бойтесь
больших значений, типа -0,250 или +0,145.

[combat]

По-моему сейчас приобрести нормальный датчик нет проблем.Ну впрочем каждый сходит с ума по-своему. ИМХО овчинка выделки не стоит.Предлагаю,как временную меру карб поставить

[pkl]

Такое делать только на своей машине, т.к. стоимость перепрошивки у меня например половина стоимости нового ДМРВ, после замены опять перепрошивка под новый ДМРВ. Правильно говорят экономить деньги клиента себе дороже выходит.

[Isis]

Подскажите,стоит ли советовать менять ДМРВ со скачущим АЦП
0,996-1,015,остальные параметры в норме,Вд-шка непомогает,подкидка устаканивает
параметр.Таких датчиков попадается много, но в основном с завышенными параметрами.

[combat]

На заглушенной машине?Снять ДМРВ не выдергивая разьем,поставить заглушки,померить АЦП,если меняется смотреть массы.

[avtomaster]

На заглушенной машине?Снять ДМРВ не выдергивая разьем,поставить заглушки,померить АЦП,если меняется смотреть массы.

И плюсы тоже. А воще все провода.