Калина Январь 7.2 нет импульсов на МЗ

[yuram80]

Калина Январь 7.2 нет импульсов на МЗ, катушка трёх проводная.
Проверил проводку, катушку, подключал контрольку на вход с аккумулятора лампочка при прокрутке не моргает, обороты двигателя Б\У видит, на связь выходит нормально. Стоит иммобилайзер, может ли он блокировать зажигание? Как его отключить, или проверить?

[strem]

Если январь 7.2.то очень просто...просто пропиши новый епром,подойдет в принципе любой от 7.2.
Найди АПС,найди К-линию,отрежь и соедини 2 провода,то есть вход и выход К-лайн.

[segangk]

Так иммо можно с диагностики посмотреть, он блокирует или нет.Может там в ЭБУ ключи вылетели, или резюк 0.02 Ом.

[gory]

Иммо на приборке светится? Прозвони в разьёме
что есть. На одном при включении зажигания
должно быть +12 на двух других бесконечность.
С сам модуль не греется часом?

[yuram80]

Ну блин капец, соединил все разъёмы на место, думаю подключу ищё
к датчику коленвала осциллограф посмотреть что там делается воткнул иглу в разъём включил стартер а она завелось Теперь не знаю
от чего не работала, и импульсы на катушке появились Прошить пока не могу, нет разъёмов. Не люблю я такие ремонты, потом может опять где то вылезти. Что то большой уровень сигнала идёт с ДПКВ, где то за
20 Вольт, ето много или нет, Форма сигнала нормальная. |0

[шпунтик]

Я бы советовал снять блок,раскрыть,и посмотреть нет ли тосола в блоке,а он там я думаю присутствует,это же Калина

[artmel]

на калинах я всегда проверяю на тосол.

[koljan]

Если январь 7.2.то очень просто...просто пропиши новый епром,подойдет в принципе любой от 7.2.
Найди АПС,найди К-линию,отрежь и соедини 2 провода,то есть вход и выход К-лайн.

Ага и половина электрапакета не работает....

[yuram80]

По поводу тосола у меня такая мысля была, но я её проигнорировал с тем что на блоке и под ним ничего подозрительного не было, может и зря.
Что то у неё нестабильный холостой ход, форсы я проверил, одна недоливала, почистил но результат не очень радует С зазорами клапанов там проблемы, надо регулировать. Никак не могу разобраться
сколько градусов должно быть на впускном и выпускном клапане подскажите пожалуйста.

[artmel]

По поводу тосола у меня такая мысля была, но я её проигнорировал с тем что на блоке и под ним ничего подозрительного не было, может и зря.

а там никогда ничего подозрительного нет, снимите мозги и полностью разберите их, включая нижнюю крышку которая прикручена к плате.

[mansur005]

насколько знаю, иммо не блокирует искру. а завелась может от того что воткнул иголку в разьём ДПКВ. поэтому вопрос - форсы прыскали? насос работал?

[Sergey]

Бывает сам ДПКВ так косячит, вот вчера только.... десятка не заводится до полной посадки АКБ, а бывает заводится, ко мне сам приехал, тронул за проводку ДПКВ - заглохла и не заводится. Поменял датчик все заработало. Встречалось и на новой машине едет-едет заглох, заводит и дальше едет, поменял датчик до сих пор ездит.

[yuram80]

Не удержался от соблазна, разобрал блок управления а там всё мокрое
удивляюсь как он вообще работал Всё протёр и просушил феном, и на место поставил. Надеюсь в етом была основная причина. Машину забрали, может приедет клапана отрегулировать, так сколько все же должны быть угол открытия и закрытия клапанов 33вп. и 17вып или
18вп и 30вып

[шпунтик]

Надо было водочкой его промыть это я серьезно.

[bear]

у вас по меткам не правильно выставлены впускные клапана, на 8 клапанном моторе впускные клапана нужно ставить на первую впадину, у вас на второй. первую не видно т.к низковата чувствительность датчика.
по выпускным 19гр. это много, клапан наверняка поджат. 11гр не точно стоит маркер., 15 нормально.