VW пассат В5..1.8

[kacap2007]

Через Ваг ком, Соеденяемся с Двигателем.- окно одиночное чтение вводим 098 или 060, Должны быть видны параметры дроселя.в первых двух окнах,и статус адоптации в третем. в нижнем левом углу проги жмём кнопку ,к базовым установкам .В третьем окне ноблютаем статус.адоптация рун ,после того как всё прошло должно выдать ,адоптация ок. В третьем окне могут быть 000101.Возврашаемся к режиму измерений ,выходим из проги выключаем зажигание на 30 сек.Условия проведения процедуры ,недолжно быть активных ошибок. температура 80 .

Если в третьем окне 00101, то это скорей всего блок Симос (хотя его на 1.8 по-моему не ставили). На Симосе не проведешь адаптацию пока не скинешь старую

Так. Но у меня не получается увидеть три окна. Как скинуть старую адаптацию?

[valnatic]

Прогревал до 80,там какой дросель механический для него 098,если электро то 060.

Прогревал до 82 градусов. Дросель электро. Вводил 060.
Что интересно, по сканеру температура 80 а по датчику приборки 90...

Машинка выкурила 3 сигареты. Нигде подсоса воздуха не видел...

По температуре это у них нормально, через одну так, стоит "туретцкий" ДТ.
Код двигателя все же сообщи

[valnatic]

Заходишь в "Адаптации", в окошке внизу слева вводишь 000 и сохранить.
Но если у тебя Симос, то не может быть 1.8, хотя хрен их этих фрицев знает

[valnatic]

Через Ваг ком, Соеденяемся с Двигателем.- окно одиночное чтение вводим 098 или 060, Должны быть видны параметры дроселя.в первых двух окнах,и статус адоптации в третем. в нижнем левом углу проги жмём кнопку ,к базовым установкам .В третьем окне ноблютаем статус.адоптация рун ,после того как всё прошло должно выдать ,адоптация ок. В третьем окне могут быть 000101.Возврашаемся к режиму измерений ,выходим из проги выключаем зажигание на 30 сек.Условия проведения процедуры ,недолжно быть активных ошибок. температура 80 .

Попробовал. Не получается. Выбираю окно "Одиночное чтение". Выскакивает окно, в котором ввожу 098 или 060. И рядом, в окошке, пишет N/A. И все. Что делаю не так или...

Маленькая ошибка, заходишь в базовые и уже в базовых набираешь адрес 098 или 060. У меня только так получалось

[kacap2007]

Прогревал до 80,там какой дросель механический для него 098,если электро то 060.

Прогревал до 82 градусов. Дросель электро. Вводил 060.
Что интересно, по сканеру температура 80 а по датчику приборки 90...

Машинка выкурила 3 сигареты. Нигде подсоса воздуха не видел...

По температуре это у них нормально, через одну так, стоит "туретцкий" ДТ.
Код двигателя все же сообщи

Код AWT.
Адаптация не помогла.

[valnatic]

Ну этого следовало ожидать. Скинь разъем с МАФа на эаведенной, измениться что нибудь. немного неудобно его там сбрасывать, но нужно

[kacap2007]

Ну этого следовало ожидать. Скинь разъем с МАФа на эаведенной, измениться что нибудь. немного неудобно его там сбрасывать, но нужно

Хорошо. Попробую.

[ejin]

Перед тем как адаптировать ДЗ (098 канал базовых установок) попробуй сбросить параметры обучения. Делается это через запись 00 в нулевом канале «Адаптации»
По воздухомеру ошибки может и не показать, лучше попробовать подставить с рабочей машины

[сергвлад]

Шкив не провернулся? повторяю если срезало шпонку симптомы похожие

[valnatic]

Перед тем как адаптировать ДЗ (098 канал базовых установок) попробуй сбросить параметры обучения. Делается это через запись 00 в нулевом канале «Адаптации»
По воздухомеру ошибки может и не показать, лучше попробовать подставить с рабочей машины

Про сброс адаптации ему уже писали, а по МАФу подменять его довольно неудобно, надо воздухан снимать и разбирать, тоже выше писал, проще сдернуть разъем, тоже не очень удобно, ЭБУ перейдет в "аварию" и , если дело в МАФе, должно нормально заработать.
Но топикстартер молчит, наверно уже пошел рождество отмечать.
Кстати, всех с наступающим Рождеством Христовым.
Светлых дней всегда

[kacap2007]

Перед тем как адаптировать ДЗ (098 канал базовых установок) попробуй сбросить параметры обучения. Делается это через запись 00 в нулевом канале «Адаптации»
По воздухомеру ошибки может и не показать, лучше попробовать подставить с рабочей машины

Про сброс адаптации ему уже писали, а по МАФу подменять его довольно неудобно, надо воздухан снимать и разбирать, тоже выше писал, проще сдернуть разъем, тоже не очень удобно, ЭБУ перейдет в "аварию" и , если дело в МАФе, должно нормально заработать.
Но топикстартер молчит, наверно уже пошел рождество отмечать.
Кстати, всех с наступающим Рождеством Христовым.
Светлых дней всегда

Нет. Отмечать не пошел. На работе был. А машина у меня дома. Но уже свят вечер и делать ничего не хочется.

[Виджар]

Привет! Хотелось помочь, но сейчас нет доступа к информации. Олег, а выпуск смотрел? Может там кату уже хана? Что началось после высадки АКБ может это всё пурга....вон и насос ты уже поменял. Хрен его знает как авто пытались заводить и сколько. Может кат и ''завалили''??

[kacap2007]

Привет! Хотелось помочь, но сейчас нет доступа к информации. Олег, а выпуск смотрел? Может там кату уже хана? Что началось после высадки АКБ может это всё пурга....вон и насос ты уже поменял. Хрен его знает как авто пытались заводить и сколько. Может кат и ''завалили''??

Да я выкручивал первый ДК. Изменений в работе нету.

[профан]

С Рождеством, ММК.

[kbh72]

Что вы все к адаптациям привязались? Мотор заводится и работать будет и с неправильными адаптациями. Могут обороты плавать или повышенные будут. Если нужна адаптация -будет висеть ошибка.
Проверьте для начала метки. Самый простой способ- ДР+искра 1цилиндра. УОЗ до или после ВМТ.?
Лямда -скольки проводная? Ошибки после сброса появляются?