Про ДМРВ

[Kimmaster]

Имеется ввиду ДМРВ "сименс",состояние покоя-канал АЦП.

так значит замена?

Я бы не торопился с выводами. ДМРВ СИМЕНС считаются не убиваемые. Во всяком случае они редко виновниками бывают.

[вальдемар]

На сименсах (ДМРВ), как таковой, напряжение покоя канала АЦП - не информативный параметр.По этому параметру браковать расходомер нельзя. Главное, чтобы расход воздуха,был равен нулю(в покое).
ЭБУ- М 11, на не заведённом моторе расход воздуха не равен нулю. Это нужно помнить и учитывать,при диагностике.

[vorden71]

На сименсах (ДМРВ), как таковой, напряжение покоя канала АЦП - не информативный параметр.По этому параметру браковать расходомер нельзя. Главное, чтобы расход воздуха,был равен нулю(в покое).
ЭБУ- М 11, на не заведённом моторе расход воздуха не равен нулю. Это нужно помнить и учитывать,при диагностике.

почему-то в интернете мало по этому дмрв инфы. гуглил весь вечер. менять только на сименс? или можно что аналогичное поискать?

[вальдемар]

У вас,в комплектации,какой ДМРВ предназначен?

[air09]

Подскажите, температура движки -4. ДМРВ сименс 5wk9 635 при заводе показывает 30 кг\час при 1300 оборотах. это так должно быть? блок январь 5.1.1. прошивка заводская. ацп 0.996. при заводке время впрыска до 8 мс и залитые свечи.

А где Январь 5.1.1 с ДМРВ Сименс в заводском исполнении устанавливался? Что-то я про такое не слышал.

[vorden71]

У вас,в комплектации,какой ДМРВ предназначен?

честно,даже не знаю. думаю, что датчик стоит родной, хотя, до меня машина была аварийная и поставить в горе-сервисе могли что угодно.
у меня машина 2002 года. 2115. контроллер январь 5.1.1. норма токсичности России 83. даже датчика фазы нет. настолько урезан ЭБУ. пробег машины 85000. когда заводишь холодную машину расход воздуха кажет до 30 кг. при перегазовке больше 200 бросает. массы в жгуте эбу пропаяны. заливает свечи.

[вальдемар]

Если у кого было желание,прогер и редактор,то могли прописать и сименс.попробуйте у кого нибудь одолжить,на время родной ДМРВ и попробовать,подставить на авто.

[Aalkor]

vorden71
Здесь все ответы на твои вопросы http://club.motor-master.ru/viewtopic.php?p=36175#36175 по всем веткам.

[bear]

У вас,в комплектации,какой ДМРВ предназначен?

vorden71
честно,даже не знаю.
у меня машина 2002 года. 2115. контроллер январь 5.1.1.

может стоит попросить у кого-нибудь бошевский ДМРВ попробовать?

[Kimmaster]

[/quote] А где Январь 5.1.1 с ДМРВ Сименс в заводском исполнении устанавливался? Что-то я про такое не слышал.[/quote]


А вот об этом тоже прозрение ночью пришло. Хотел задать вопрос ,но уже опередили. Вы же залили ПО сток , оно под ДМРВ БОШ 037.

[VALERON]

Помогите определиться с ДМРВ 037. Нива 2131 (МР-7.0)
Жалоба белые электроды свечей BRISK L15Y. Машина держит обороты 850 на хх. При отключении ДМРВ поднимаются до 900-940. Расход вырос до 13 л/100 км (раньше не превышал 11л/100км. Подсоса воздуха нет.
Сопротивление между контактами датчика 3 и 5 - 380 кОм, 3 и 4 4,5 кОм, 3 и 2 - 800 Ом (хотя в литературе - более 2000 кОм).

[мотя]

АЦП в сост. покоя-?
AIR на хх - ?
AIR 3000об.-?

[VALERON]

AIR хх - 9,75-10 кг/ч
AIR 3000 - 35-36 кг/ч
АЦП в состоянии покоя - не знаю как снять. Подскажите.

[pkl]

Каким сканером снимаете параметры? В сканере выбрать вкладку АЦП и смотреть АЦП при включении зажигания. Более 1.035 в мусорку.
По свечам: 1. Проверка давления топлива на ХХ и на перегазовках.
2.Накопленные коррекции аддитив и мультипликатив. 3.Сделать инициализацию, затем смотреть текущую коррекцию по ДК.

[artmel]

на к вроде не сопротивление, а напряжение нужно мерить между 3 и 5 ножками.
должно быть от 0.996 до 1.035 максимум , хотя и 1.035 это уже плохо.

а осцилки непонятные.