ВАЗ 2115 М7.3 раскачка на 2% дросселя

Hasbulat · Сообщение **Hasbulat** » 16.04.2012, 15:18

hasbulat писал(а):Свой блок Ителма с доработкой шью.

Ввел в заблуждение, с доработкой шью i317DA02, DB04 автел шьется без доработки, ителма не попадалась.

SLA · Сообщение **SLA** » 16.04.2012, 15:33

vorden71 писал(а):
SLA писал(а):по моему мы в разделе диагностики а не чиптюнинга.
зря Вы так, я попросил же помощи. на окте и адакте по DB04 говорят,что бут закрытый на них. не только автел но и ителма. вот я и поинтересовался возмет наш загрузчик его и каким образом , с доработкой или нет.

я за чтоб здесь было порядок и не против помочь вам если в моих силах это , просто когда мне нужна помошь или нужно знать что то я пытаюсь искать в нужном разделе . если мы будем обсуждать наши проблемы в нужном для этого разделе то это облегчить нам самим в поиске нужной информаци и новичкам тоже будет проше читать в нужном разделе.

вот здесь обсуждалось о репроге с софтом дб04
http://club.motor-master.ru/viewtopic.php?t=3350

Сообщение **vorden71** » 16.04.2012, 19:38

"вот здесь обсуждалось о репроге с софтом дб04"

и что в той теме полезное про репрог? или так - ссыль кинуть?

Aalkor · Сообщение **Aalkor** » 16.04.2012, 20:36

На крайняк, время сэкономит подменный блок. Пусть будет Яхх или Бххх, + испытанные прошивки(можно и сток).

evgenisurin1 · Сообщение **evgenisurin1** » 17.04.2012, 00:31

В софте по моему таких проблем не было пока на такой дефект ни один клиент не жаловался.

SLA · Сообщение **SLA** » 17.04.2012, 14:35

vorden71 писал(а):"вот здесь обсуждалось о репроге с софтом дб04"

и что в той теме полезное про репрог? или так - ссыль кинуть?

Сообщение

micha.kuznecov

уважаемые чиптюнеры. хотелось бы разобратса в следующем.
сколько приезжало авто ваз 2114-15 у которых стояли ЭБУ М73
с прошивкой версии I317DB04 или A317DB04 и увсех овто
гуляли пропуски воспламенения повсем цилиндрам а через какоето время машина начинала троить
авто были полностью исправные
проблему решал просто. спомощи чиптюнинга делал откат прошивки
до версии I317DA02 илиA317DA02 пропусков-в какнебывало
везде 0. клиенты уезжали довольные и досихпор ездят незная проблем
что это глючные прошивки I317DB04 и A317DB04 блока м73

а вот это не ответ тебе?

Hasbulat · Сообщение **Hasbulat** » 17.04.2012, 15:29

Вот тут серийная с Богдана, на ней авто идеально работал только расход большой был, сравни со своими.

strem · Сообщение **strem** » 17.04.2012, 19:48

SLA писал(а):
vorden71 писал(а):"вот здесь обсуждалось о репроге с софтом дб04"

и что в той теме полезное про репрог? или так - ссыль кинуть?
Сообщение

micha.kuznecov

уважаемые чиптюнеры. хотелось бы разобратса в следующем.
сколько приезжало авто ваз 2114-15 у которых стояли ЭБУ М73
с прошивкой версии I317DB04 или A317DB04 и увсех овто
гуляли пропуски воспламенения повсем цилиндрам а через какоето время машина начинала троить
авто были полностью исправные
проблему решал просто. спомощи чиптюнинга делал откат прошивки
до версии I317DA02 илиA317DA02 пропусков-в какнебывало
везде 0. клиенты уезжали довольные и досихпор ездят незная проблем
что это глючные прошивки I317DB04 и A317DB04 блока м73

а вот это не ответ тебе?

Да это такая прошивка...может и косячная..обороты ХХода 760-800 у нее...и наверно отсюда и ноги растут..
И вы правы откат решает проблему.

evgenisurin1 · Сообщение **evgenisurin1** » 17.04.2012, 22:58

Смотрите внимательнее пропуски воспламенения могут быть связаны с тем что резинки с ресивера соскочили,газораспределение клапана качеством топлива(в баке вода)и т.д. но дело не в прошивке.А весь чипт-юнинг не решает проблему ремонта авто его надо делать на исправном автомобиле.Сам работаю на сто и никогда не ремонтировал авто с такой проблемой методом прошивки хотя машин с такими прошивками (DB04) у меня много было.Хоть завод и делает ошибки но такую как вы говорите пока не встречал.

micha.kuznecov · Сообщение **micha.kuznecov** » 17.04.2012, 23:30

ко мне на диагнозу приезжают авто и с прошивками I317DA02.A317DA02 и с A317DB04nI317DB04, и все эти машины пьют бензин из одной лужи
и регулируют им клапана шайбами куплеными водном магазине с разницей в 5 сотак, но вот парадокс одни авто работают нормально
это которые на прошивках I317DA02.A317DA02 а другие авто которые но прошивках A317DB04nI317DB04 ну некак не хотят. какиеж им шайбы для регулировки ГРМ надо платиновые шоли, или заправлатса на них
надо ездить заграницу например в германию

evgenisurin1 · Сообщение **evgenisurin1** » 17.04.2012, 23:53

А направляющие могут быть разбиты?может провода,свечи,но пропуски воспламенения неоткуда просто так не берутся где-то есть причина и её надо искать.

сергвлад · 18.04.2012, 00:02

micha.kuznecov писал(а):ко мне на диагнозу приезжают авто и с прошивками I317DA02.A317DA02 и с A317DB04nI317DB04, и все эти машины пьют бензин из одной лужи
и регулируют им клапана шайбами куплеными водном магазине с разницей в 5 сотак, но вот парадокс одни авто работают нормально
это которые на прошивках I317DA02.A317DA02 а другие авто которые но прошивках A317DB04nI317DB04 ну некак не хотят. какиеж им шайбы для регулировки ГРМ надо платиновые шоли, или заправлатса на них
надо ездить заграницу например в германию

Нет, хозяну надо попробовать сделать машину у другого диагноста, лучше у того кто не имеет загрузчика, и поверьте всё сразу придёт в норму

micha.kuznecov · Сообщение **micha.kuznecov** » 18.04.2012, 09:43

например к вам... вы и шайбы поставите с точностью до 1сотки
как на заводе.

Сообщение **Sergah63** » 18.04.2012, 12:44

Проблем на софте DB04, не встречал, хотя и довольно распространенный софт, даже использую подменный на этом софте. Жалоб нет. А к Сергвладу ближе, чем на заправку в Германию

.

strem · Сообщение **strem** » 18.04.2012, 12:57

Пропуски на этом софте фиксируются...это заметно ,если смотреть вкладкой "Пропуски воспламенения" в Моторскане..
Другое дело, насколько это критично...конечно ,при справном железе,как бы не фиксировались пропуски ,дело не доходит до отключения форсунок..
Софт DB04 обсуждался на разных форумах...Так ,что проблема эта есть.