Кто о чем не знает и стеснялся спросить

[BLACK1520]

Нужно правильно выставлять уровень (порог) синхронизации.

[TUN]

Может быть поподробнее расскажите , куда ткнуть и сколько лучше поставить ?

Методом тыка пока настроил , вроде всё работает , только программа часто зависает . Пишет ожидаем результатов вычисления , делаю сброс , запускаю поновой и опять работает.

[rins]

о чём я собственно говорил. что половина новичков не знают как пользоваться осциллом. и какие куда датчики подключать и подключатся к штатным.

Может быть поподробнее расскажите , куда ткнуть и сколько лучше поставить ?

.

вот вам небольшой видео курс по работе с другим осциллографом. но это не имеет значения. главное понять принцип.
смотрите инфу по синхре.
http://club.motor-master.ru/viewtopic.php?f=195&t=5663

[BLACK1520]

2013-08-04_143415.jpg

Принцип работы и измерения осцилографом http://www.electroclub.info/article/oscillograf.htm
Там про аналоговый, но суть одна.
И вот полезная тема http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=28858&st=30

[SergA]

не могу понять почему при синхронизации по каналу B получаю хаотично скачущие кривые , а при синхронизации по каналу А картинка замерает

Ну дык, что хотели от этого мотортестера? Приобретайте профессиональный и работайте спокойно.

[serg66]

Немного не доганяю ситуацию с прошивкой блоков I(ителма) и A(автел) . Точнее взаимозаменяемость софтов.
Старые блоки - все меняется .
Я 7.2 - аналогично
Я7.2+ - ?
М7.3 - А в I можно , I в А нельзя
Правильно я понимаю ситуацию ?
Разжуйте кто ни ть обстоятельно

[Sergah63]

М73 автел и ителма для классики и калины взаимозаменяемы. Автелы закрытые только со своим бутом.
Посмотри архив, там разберешься.

[barmaleyach]

По Январям все верно.
По М73 придерживаюсь правила (А) в (А), (I) в (I). Меньше головняков

[TUN]

Дико извиняюсь за назойливость . Прочитал очень полезную статью и просмотрел очень интересный фильм , но вот как эти знания сейчас применить бы на практике.?
Пытаюсь снять осциллограммку ДПКВ , а она у меня носится как очумелая с лево на право и назад.
Для того чтобы её зафиксировать и рассмотреть , нужно правильно задать условия и точку синхронизации. В момент прохода мимо отсутствующих зубов , напряжение подскакивает - вот вроде точка для синхронизации.
По теории напряжение на ДПКВ должно быть от 6 до 250 V (или до 50 в фильме) , но я этих цифр не вижу.
Моя осциллограмма прыгает от -15 до +15 чего-то.
В Настройке "синхронизация" есть какая то непонятная цифра. Опытным путём выяснил , что при 5 кривая стоит более или менее ровно , иногда убегая , больше пяти - виснет программа , меньше пяти - бегает быстрее.
Ткните пожалуйста пальцем , куда правильно нажать , а то мои пальцы уже болят , а куда нужно попасть не могу.
Что хочу от осциллографа - это длинная и печальная история , как нибудь в следующий раз расскажу , сейчас пока очень хочется просто его запустить.

[BLACK1520]

Нужно включить синхронизацию по уровню, и лучше по фронту, тогда появится маркер уровень синхры, и его выставлять примерно на две трети от уровня сигнала, ну или тот уровень, который нужен.

вот так.jpg

[rins]

ДПКВ смотрите самописцем.

[vins]

в какой раздел выложить осцилограммы мотроника 1.7 с бмв 316 ?

[VL@DIMIR]

тема по ремонту ЭБУ тут http://club.motor-master.ru/viewtopic.php?f=162&t=5833
про какие осциллограммы разговор

[vins]

тема по ремонту ЭБУ тут http://club.motor-master.ru/viewtopic.php?f=162&t=5833
про какие осциллограммы разговор

Из проги по диагностике бмв с motronic 1.7 http://img-fotki.yandex.ru/get/9516/231 ... 15041_orig
какая должна быть осцилограмма датчика дроссельной заслонки расходомер регулятор хх и др .

[VL@DIMIR]

тогда наверное сюда http://club.motor-master.ru/viewtopic.php?f=142&t=147