ВАЗ 21099 провал

[vitaliy1970]

Автомобиль ваз 21099, контроллер VS-5.1 при резком нажатии на педаль газа длительный провал.
АЦП ДМРВ - 1,035 при включенном зажигании. Осциллограмма ДМРВ при резком нажатии на газ а
также параметры снятые сканером на ХХ прилагаю.

[barmaleyach]

А время реакции ДМРВ при включение зажигания?

[vitaliy1970]

А время реакции ДМРВ при включение зажигания?

Вот реакция на вкл. зажигания

[barmaleyach]

Давление топлива, какое?

[шпунтик]

vitaliy1970
Украина то большая,профиль заполните.

[zattar]

Я бы,для начала ДМРВ выкинул,а потом проверил коэф.СО.

[vitaliy1970]

Давление топлива, какое?

2.9 кг

[barmaleyach]

Давление топлива, какое?

2.9 кг

Давление топлива:
На хх;
Давление в стенку;
Давление при вкл. зажигания.

[valnatic]

ДМРВ на свалку.

[vitaliy1970]

ДМРВ на свалку.

Как определили?

[vitaliy1970]

Давление топлива, какое?

2.9 кг

Давление топлива:
На хх;
Давление в стенку;
Давление при вкл. зажигания.

Завтра проверю, сообщу. А как по вашему ДМРВ?

[barmaleyach]

Да у нас такие ДМРВ в магазинах продают. Только напряжение 0,996. И провалов не наблюдалось. Дело скорее всего не ДМРВ. Хотя конечно на больших нагрузках может тупить.
Смотрите давление топлива, забитость выпуска, метки ГРМ, диск синхронизации. Вообщем смотреть надо полностью авто.

[valnatic]

ДМРВ на свалку.

Как определили?

АЦП ДМРВ - 1,035 при включенном зажигании

[valnatic]

ДМРВ на свалку.

Как определили?

Да у нас такие ДМРВ в магазинах продают. Только напряжение 0,996.

[barmaleyach]

ДМРВ на свалку.

Как определили?

АЦП ДМРВ - 1,035 при включенном зажигании

АЦП ДМРВ 1,035 не показатель для свалки. С таким АЦП авто скорее всего не будет тупить, хотя ХЗ. Просто несколько авто с таким АЦП было, и клиент не жаловался на динамику и при установки нового ДМРВ, клиенты не видели разницы.